به گزارش «اخبار خودرو»، محبوبیت خودروهای الکتریکی مدام در حال افزایش است، اگرچه مقبولیت آن‌ها شتاب مدنظر تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی را ندارد. براساس گزارش نشریه اتو الاینس در ماه اوت خودروهای الکتریکی تنها 2.4درصد از فروش در ایالات‌متحده را تشکیل می‌دادند.

یک تحقیق که همان ماه در چین منتشر شده نیز نشان می‌دهد که تنها 18درصد از خودروسواران در چین راغب به استفاده از خودروهای برقی هستند. به همین خاطر یکی از استارت‌آپ‌های داخلی شرکت اگزلان تلاشی را برای شناخت و برطرف کردن موانعی که بر سر پذیرش خودروهای الکتریکی قرار دارند، آغاز کرده است.

کرولاین کواتزو، مدیر استارت‌آپ ای‌زی-ای‌وی که یکی از بخش‌های جانبی اگزلان به شمار می‌رود، در این باره گفته است: «ما آزمایش‌های بسیار زیادی را در این زمینه انجام داده‌ایم.» ای‌زی-ای‌وی ارائه دهنده یک نرم افزار و خدماتی برای ترویج پذیرش و استفاده از خودروهای الکتریکی است. چندی پیش کواتزو موانع اصلی در خصوص استفاده از انرژی خورشیدی در منازل را معرفی کرده بود که عمده دلایل آن به ناآگاهی مردم مربوط می‌شد. هفته گذشته در شیکاگو گردهمایی شهر هوشمند برگزار می‌شد و در این همایش کواتزو دلایل زیر را به عنوان اصلی‌ترین موانع بر سر راه پذیرش خودروهای الکتریکی معرفی کرد.

   تصور غالب از هزینه‌ها
به باور کواتزو برخی از مردم بر این باورند که تنها ثروتمندان می‌توانند از پس هزینه‌های خودروهای الکتریکی برآیند؛ این تصور تا حدی به دلیل محبوبیت محصولات تسلا و تصویری است که این برند از خود در ذهن‌ها ساخته است. اما این موضوع به هیچ وجه درست نیست. خودروهای بسیار متفاوتی در بازار وجود دارند و با در نظر گرفتن تخفیف‌ها و هزینه‌های مربوط‌به مالکیت، دلایل زیادی هست که هزینه‌های کلی این خودروها، از جمله هزینه تعمیر و خرید سوخت، می‌تواند این خودروها را به میزان قابل‌ملاحظه‌ای ارزان‌تر از خودروهای مشابه درون‌سوز کند. 

نگرانی‌های مربوط‌به گستره قابل پیمایش

طبق تحقیقات کواتزو نگرانی از مسافتی که خودروهای الکتریکی می‌توانند با یک بار شارژ شدن بپیمایند، یکی دیگر از نتایج عدم درک درست و آموزش صحیح درخصوص زیرساخت‌های موجود برای شارژ است. اکثر افراد نمی‌دانند کی، کجا و چطور می‌توانند خودرو الکتریکی خود را شارژ کنند درحالی‌که خودروهای برقی در خانه، محل کار مغازه یا هر نقطه‌ دیگری می‌توانند شارژ خود را تامین کنند.

درک درست راننده

کواتزو گفته است: «نباید الکتریسیته را صرفا به‌عنوان سوختی متفاوت در نظر بگیرید، بلکه باید کلا درخصوص استفاده از خودرو و مسیرهای خانه به محل کار و سایر فعالیت‌ها خود تجدید نظر به عمل آورید، زیرا این چیزی است که بر شیوه استفاده خودروها و چگونگی سوخت‌گیری کردن آنها تاثیر می‌گذارد. زمانی که شما یک خودرو احتراق داخلی می‌خرید، درک کاملی از چگونگی عملکرد آن دارید و ضروری نمی‌دانید که از فروشنده درخصوص عملکرد و سوختگیری آن بپرسید.» این در حالی است که خریداران خودروهای الکتریکی بی‌شک پرسش‌های زیادی برای رسیدن به درک درست در خصوص عملکرد خودروهای خود دارند. 

درک درست فروشندگان

به‌طور معمول فروشندگان خودرو درخصوص عملکرد یک خودرو احتراق داخلی اطلاعات بسیار بیشتری در اختیار دارند و در نتیجه زمانی که خریداری به سراغ آن‌ها می‌رود و سوالی درباره خودرو برقی از آن‌ها می‌پرسد، پاسخی برای آن ندارند. این مساله نیز وجود دارد که خریداری بخواهد یک خودرو برقی را تست کند و خودرو شارژ نشده باشد. 

تحقیق ای‌زی-ای‌وی همچنین نشان داده که برخی از فروشندگان به دلایلی خریداران خود را به خودروهای درون‌سوز راهنمایی می‌کنند. در متن گزارش این تحقیق آمده است: «در بسیاری از موارد ما شاهد این بودیم که فروشندگان خریدارانی را که خواهان خرید خودرویی برقی بودند، برای خرید یک خودرو درون‌سوز متقاعد کردند.»

راه حل چیست؟

به گفته کواتزو خریداران خودرو به یک منبع اطلاعات قابل‌اعتماد و موثق درباره خودروهای الکتریکی نیاز دارند و ای‌زی- ایوی بر این باور است که امکانات فناورانه‌ در دسترس خریداران، بهترین راه تامین اطلاعات موردنیاز هستند. «مشکلی که ما می‌بینیم این است که یک مشاور قابل‌اطمینان و امین برای کسانی که به خرید خودرو برقی علاقه‌مند هستند یا پرسش‌هایی درباره خودروهای برقی دارند، وجود ندارد. در نتیجه استارت‌آپ‌هایی مانند ای‌زی-ای‌وی در تلاشند تا با ارائه نرم‌افزارها و امکانات فناورانه این موانع را برای خریداران بالقوه و علاقه‌مندان به خودروهای برقی برطرف کنند.»