به گزارش «اخبار خودرو»، با توجه به ظرفیت بازار سرمایه و مزایایی که استفاده از آنها برای شرکتهای بزرگ تولیدکننده وجود دارد، بسیاری از تولیدکنندگان برای استفاده از این پتانسیل پیشقدم هستند. در این بین، خودروسازان بزرگ کشور نیز از این قاعده مستثنی نیستند و چه از طریق بورس اوراق بهاردار تهران و چه از طریق بورس کالا، درصدد تامین مالی با استفاده از ابزارهای بورسی برآمدهاند. بر این‌اساس و با توجه به ماهیت بورس کالا در سال‌های گذشته، دو خودروساز بزرگ کشور برای عرضه دو مدل از محصولات خود در بورس کالا اقدام کردند، اما این امر مستمر نبود و متوقف شد.
یکی از مهمترین نکاتی که درباره عرضه خودرو در بورس وجود دارد، قیمت‌گذاری دستوری آن است که با مکانیزم عرضه و تقاضا و کشف قیمت رقابتی در بورس در تضاد بوده است. حال با توجه به کنار رفتن شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو و تعیین قیمت آن در حاشیه بازار به‌نظر میرسد دوباره میتوان ایده عرضه خودرو در بورس کالا را مطرح کرد.
کشف قیمت کالا در بورس؛ پیششرط استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی
در همین رابطه، حامد سلطانینژاد، مدیرعامل بورس کالا در حاشیه برگزاری دوازدهمین نمایشگاه بورس، بانک و بیمه «فاینکس 2019» در گفتوگو با «دنیای خودرو» در رابطه با آخرین وضعیت عرضه خودرو در بورس کالا اظهار داشت: «خودرو کالای خاصی است که محصول نهایی به‌حساب می‌آید و عموما در بورسهای کالایی و کالاهای واسطه‌ای مورد دادوستد قرار می‌گیرد و کالاهایی که مواد اولیه تولید هستند، در این نوع از بورس‌ها معامله می‌شوند.»
وی با تاکید بر اینکه در کشور ما نیز با توجه به اقتضائاتی که وجود دارد، میتوان خودرو را در بورس عرضه کرد، گفت: «در بورس کالا، یک پلت‌فرم حراج الکترونیک وجود دارد و خودروسازان نیز خواستار استفاده از این مکانیزم برای فروش خودرو بودند.»
مدیرعامل بورس کالا با بیان اینکه شرکتهای خودروسازی با حضور در بورس کالا، نیمنگاهی نیز به مباحث تامین مالی داشتند، اضافه کرد: «به‌عنوان مثال برای انتشار اوراق سلف موازی استاندارد، حتما باید محصول خودروسازان در بورس کالا به‌صورت فیزیکی مورد معامله قرار بگیرد و برای آن کشف قیمت انجام شود.»
قیمت خودرو هنوز هم آزاد نشده است
سلطانینژاد در عین حال اظهار داشت: «بنده فکر می‌کنم قیمت خودرو هنوز هم آزاد نشده است و اگر خودرو به سمت آزادسازی قیمت برود، میتواند در بورس مورد معامله قرار بگیرد.»
وی با اشاره به اینکه مکانیزم عرضه خودرو به شیوه حراج در بورس کالا وجود دارد، گفت: «نکته مهم این است که ماهیت عرضه خودرو در بورس کالا چندان با اهداف اولیه بورس کالا همخوان نیست، چراکه در بورسهای کالایی جهان، خودرو معامله نمی‌شود و اساسا در چنین بازارهایی مواد اولیه و واسطه‌ای تولید دادوستد میشود.
بر این اساس، برخی مدلها مانند خودروهای کاروتجاری که در خدمت شبکههای بزرگ حملونقلی قرار میگیرند و مشتریان عمده نیز دارند، از قابلیت بیشتری برای عرضه در بورس کالا برخوردارند.»
حال باید دید با توجه به شرایطی که وجود دارد آیا خودروسازان همچنان میل و رغبتی برای عرضه محصولات خود در بورس کالا دارند یا اینکه همچنان با توسل به شیوههای فروش سنتی یا پیشفروشهای اینترنتی محصولات خود را به مشتریان و بازار خودرو عرضه خواهند کرد.
