بازهم ناهماهنگی بین دستگاههای مختلف درحال رقم زدن مشکلی بزرگ در بازار تایر بهویژه از نوع باری-اتوبوسی است. تایرهایی که توسط کارخانههای خارجی و بهنام نمایندههای ایرانی این شرکتها تولید، بارگیری و روانه بنادر و گمرکات ایران شده است اما بهدلیل عدم اختصاص ارز تا چند هفته آینده از کشور خارج و برای فروش در بازارهای منطقه ازجمله امارات به سمت این کشور بارگیری خواهند شد.
به گزارش «دنیایخودرو» این روزها بسیاریاز تجار در حوزه واردات تایر بهکشور از عدم تخصیص بهموقع ارز دولتی و نیمایی برای واردات تایرهای سنگین و سواری گلایه دارند و خواستار رفع این مشکل توسط مسئولان وزارت صنعت، معدنوتجارت و بانکمرکزی هستند. بهگفته تعدادی از تاجران بزرگ لاستیک، درحالحاضر چند صد کانتینر تایر باری-اتوبوسی وارداتی در گمرکهای کشور دپو شدهاند و متاسفانه بهدلیل عدم تخصیص ارز، امکان ترخیص و تزریق آنها به بازار وجود ندارد.
یکی از این تجار که خود دهها کانتینر تایررادیال باری-اتوبوسی در گمرک دارد، از عدم تخصیص ارز برای ترخیص این کالاها توسط بانکمرکزی خبر داد و گفت: اگر ارز موردنیاز بهموقع تخصیص داده نشود، مجبور به بازگرداندن تایرها برای فروش در بازار امارات یا دیگر کشورها هستیم.زیرا این کالاها با اعتبار شخصی واردکنندگان از تولیدکننده خارجی خریداری شده و باید در کوتاهترین زمان ممکن هزینه های تایر را به کارخانه مادر پرداخت کنیم.
وی با تاکید بر اینکه در چنین شرایطی اعتبار شخصی واردکنندگان نزد کارخانههای خارجی بهخطر میافتد، گفت: برای جلوگیری از این اتفاق و عدم تحمیل هزینههای سرسامآور دموراژ کالا در انبارهای گمرک مجبور هستیم در کوتاهترین زمان ممکن، کالاهایی را که بلاتکلیف در گمرک ماندهاند، برای فروش به امارات یا دیگر کشورها منتقل کنیم.
به گزارش «دنیایخودرو» دو هفتهای است که بانکمرکزی اقدامی برای تامین و تخصیص ارز بهمنظور واردات تایرهای باری-اتوبوسی و سواری نکرده است و تجار امکان انتقال ارز را ندارند.
ازسوی دیگر بررسیهای بازار حکایتاز کمبود سایزهای اسپرت سواری بهویژه در سایزهای 17به بالا دارد.
در بخش تایرهای سنگین که دولت تاکید زیادی بر تامین تایر به هر شیوه وحتی بدون رعایت استانداردهای روز دنیا دارد، بهنظر میرسد برگشت صدها کانتینر تایرباری-اتوبوسی از گمرکهای داخلی به بازار کشورهای همسایه، بازار را با مشکلاتی در آینده مواجه کند.