نمایشگاه ساخت داخل

پروژه 301 در ایام برگزاری نمایشگاه ساخت داخل در کانون توجه بازدیدکنندگان این نمایشگاه اعم از مقامات و کارشناسان بود.

 گروه صنعتی ایران خودرو حضور متفاوتی را در نخستین نمایشگاه «فرصت‎های ساخت داخل و رونق تولید» رقم زد. راه‎اندازی آزمایشی خط تولید خودرو 301 تنها چند روز قبل از این نمایشگاه و به نمایش درآوردن دستاوردهای صنعت خودرو در پروژه 301 طی ایام برگزاری این نمایشگاه نشان داد که ایران‎خودرو در امر داخلی‎سازی چندین گام از دیگر خودروسازان جلوتر است. تا جایی که رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در همین باره گفت: «نهضت ساخت داخل قطعات با تکیه بر جوانان و شرکت‎های دانش‌بنیان در پروژه ۳۰۱ نمایان است.»

    نمایش قطعات موردنیاز در مگاماژول‎ها،‌ نمایش نیازمندی‎ها در بخش‎های قالب و ابزار، نیازمندی‎های مواد اولیه شامل مواد فلزی و غیرفلزی، ارائه فرایند شناسایی، ارزیابی، انتخاب و ارتقای سازندگان و نمایش نیازمندی‎های شبکه تامین گروه صنعتی ایران‎خودرو، برنامه عملیاتی این خودروساز در این نمایشگاه بود. علاوه بر این، ایران‎خودرو سامانه فراخوان جهاد خودکفایی را نیز در پایگاه اینترنتی شرکت ساپکو در دسترس کاربران قرار داده و در نمایشگاه ضرورت‎های ساخت داخل و رونق تولید هم امکانات نام‎نویسی قطعه‎سازان واجد شرایط در این سامانه را فراهم کرده بود.

عقد قرارداد ۴۲۰میلیارد تومانی با ۱۷سازنده داخلی

در جریان برگزاری نمایشگاه ساخت داخل، شرکت ساپکو در راستای بومی‎سازی قطعات پیشرفته خودرو با حضور وزیر صمت و مدیرعامل گروه صنعتی ایران‎خودرو ۲۱ پروژه به ارزش ۴۲۰میلیارد تومان با ۱۷سازنده داخلی امضا کرد. بنا بر اعلام ایران‎خودرو، کاهش ارزبری ناشی از اجرای این ۱۷ قرارداد، به ازای هر خودرو دناپلاس توربوشارژ ۲۲۵یورو و برای دیگر محصولات ایران‎خودرو به‎طور متوسط ۸۰ یورو برآورد شده است. در مجموع، با لحاظ تیراژ سالانه ۵۰۰هزار دستگاه در سال، اجرای این قراردادها ۳۸میلیون یورو صرفه‎جویی ارزی برای صنعت قطعه‎سازی کشور به ارمغان خواهد آورد. 

کار جهادی جوانان ایرانی

پروژه 301 در ایام برگزاری نمایشگاه ساخت داخل در کانون توجه بازدیدکنندگان این نمایشگاه اعم از مقامات و کارشناسان بود. ازجمله رئیس‎دفتر ریاست جمهوری که در بازدید از سالن گروه صنعتی ایران‎خودرو در نمایشگاه ساخت داخل، طراحی و تولید ۳۰۱ در شرایط تحریمی توسط جوانان ایرانی را کاری جهادی دانست.

محمود واعظی این اقدام را قابل تقدیر دانست و افزود: «ایران‎خودرو باید مسیری را که در طراحی خودرو و بومی‎سازی قطعات در پیش گرفته است، ادامه دهد.»

وی تصریح کرد: «استفاده از ظرفیت و توان داخلی در طراحی و تولید خودرو و بهره‎گیری از شرکت‎های دانش‎بنیان گامی ارزشمند و فصلی تازه در صنعت خودرو کشور و به‎خصوص ایران‎خودرو است.»

رئیس‎دفتر ریاست‎جمهوری تاکید کرد: «گروه صنعتی ایران‎خودرو باید دستاوردهایی که در دولت تدبیر و امید در زمینه‎های بومی‎سازی قطعات، تولید خودرو با نشان ایرانی و توسعه قوای محرکه کسب کرده است را برای مردم به نمایش بگذارد.»

وی به مدیران ایران‎خودرو توصیه کرد: «نمایشگاه قطعات خودکفا شده و وارداتی را در طول سال برگزار کنید تا ارتباط صنعت و دانشگاه هرچه بیشتر توسعه یابد.»

پاسخگویی به توقعات مشتریان با 301

 رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در بازدید از غرفه ایران‎خودرو در این نمایشگاه گفت: «مردم و مشتریان توقعات زیادی از خودروسازان دارند که محصول ۳۰۱ ایران‎خودرو می‎تواند بخش عظیمی از این نیازها را برآورده کند.»

نیره پیروزبخت افزود: «عزمی در میان خودروسازان به‎خصوص ایران‎خودرو که حجم زیادی از نیاز بازار را تامین می‎کند، برای ساخت داخل قطعات شکل گرفته که قابل‌توجه است.»

وی افزود: «برخی از قطعات خواه‎ناخواه باید از منابع خارجی تامین شوند، اما برای ساخت قطعاتی که امکان تولید داخل دارند با مشارکت شرکت‎های دانش‎بنیان و قطعه‎سازان عزمی شکل گرفته است.» وی نمایشگاه رونق تولید را فرصتی برای تبادل اطلاعات میان خودروسازان و قطعه‎سازان دانست و گفت: «به نظر می‎آید این همدلی برای داخلی‎سازی به وجود آمده است.»

   گامی در جهت خودروساز شدن

معاون امور صنایع وزیر صمت که از دیگر بازدیدکنندگان غرفه ایران‎خودرو بود، گفت: «طراحی و تولید خودرو 301 گامی در جهت خودکفایی است که با همکاری قطعه‎سازان و شرکت‎های دانش‎بنیان صورت گرفته است و باید به ایران‎خودرویی‎ها دستمریزاد گفت.»

فرشاد مقیمی تلاش‎های ساپکو در اجرای پروژه بومی‎سازی قطعات و کاهش ارزبری را قابل تقدیر دانست و افزود: «در دوران تحریم قابلیت، خلاقیت‎ها و نوآوری  زنجیره تامین ایران‎خودرو لمس می‎شود.»

وی افزود: «نمایش دستاوردهای زنجیره تامین ایران‎خودرو به‎خوبی نشان می‎دهد که این شرکت گام‎های بسیار خوبی در بومی‎سازی قطعات در شرایط تحریم برداشته است.»

مقیمی تاکید کرد: «۱۳۰ برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه‎سازی در دستور وزارت صمت قرار دارد که طبق برآوردهای صورت‎گرفته حدود ۶۸ برنامه از این تعداد در سال جاری قابلیت اجرایی دارد.»

   افتخاری برای هر ایرانی

سید فرید موسوی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نیز در این نمایشگاه با اعلام آمادگی برای حمایت از شرکت‎هایی که قدم در مسیر خودکفایی و رفع نیازهای وارداتی کشور گذاشته‎اند، خواستار حمایت همه‎جانبه از سوی شبکه بانکی و دستگاه‎های حامی و پشتیبان شد.

وی افزود: «مجلس نیز از این اقدامات حمایت کرده و در صورتی که خلأ قانونی وجود داشته باشد، آن را مرتفع خواهد کرد.»

 وی با اشاره به موفقیت ایران‎خودرو در به ثمر رساندن پروژه 301 آن را افتخاری برای هر ایرانی دانست و گفت: «ایران‎خودرو توانسته است خودرویی را که می‎توانست با صرف هزینه بالا از مسیر واردات به بازار کشور وارد شود و استفاده آن برای تمامی اقشار جامعه میسر نبود، به مرحله تولید برساند و این اتفاق مبارکی است.»

وی تصریح کرد: «ایران‎خودرو در این نمایشگاه و در اعلام نیاز خود به قطعه‎سازان پیشگام بود.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 2 =