سایپا

اجرای پروژه بومی‌سازی قطعات خودرو که توسط خودروسازان و قطعه‌سازان انجام می‌شود، نیازمند کمک و حمایت‌های بخش‌های دولتی است

به گزارش «اخبار خودرو»، سایپا به عنوان یکی از دو خودروساز بزرگ کشور در چند ماه اخیر توانسته است در اجرای پویش ملی بومی‌سازی قطعات محصولات خودرویی، دستاوردهای بزرگی در زمینه معرفی نیازمندی‌های تولیدی خود، شناسایی صنعتگران، تولیدکنندگان و شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی و حمایت و پشتیبانی از بومی‌سازی بسیاری از قطعات، مجموعه‌ها و متعلقات پیشرفته خودرویی داشته باشد. تا جایی که قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت همکاری سایپا در بومی‌سازی قطعات خودرو را چشمگیر خوانده است.

سیدشریف حسینی تلاش سایپا را موجب تامین قطعات پیشرفته مورد نیاز محصولات خودرویی می‎داند و می‎گوید: «باید از ظرفیت‌های داخلی برای بهبود حوزه تولید بیش‌ از گذشته استفاده کنیم.»

قرارداد داخلی‌سازی قطعات میان سایپا و قطعه‌سازان

در روز 29 تیرماه امسال قرارداد همکاری گروه خودروسازی سایپا و شرکت‌های قطعه‌ساز داخلی در زمینه بومی‌سازی قطعات خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از مدیران ارشد صنعتی و اقتصادی کشور به امضا رسید.

این قرارداد همکاری توسط شرکت سازه‌گستر سایپا در زمینه ساخت قطعات پیشرفته خودرویی با شرکت‌های پاژ، صبوران پلیمر، گردون، پرستوقالب، فرمان‌خودرو سپاهان، برازش‌صنعت، سازه‌های هیدرولیک، دناکو موج‌افزار و فراسلی تبریز به امضا رسید.

مگاموتورسایپا نیز با شرکت‌های ریزان‌فلز توس، نیمه‌هادی عماد، رینگ‌خودرو پارس، ایرکاپارت و رویال‌صنعت سامانه قراردادی در زمینه ساخت قطعات پیشرفته امضا کرد.

این قراردادها در زمینه ساخت قطعاتی از جمله جلوآمپر، جک گازی، جعبه‌فرمان هیدرولیک، رینگ پیستون، ایموبلایزر CIM، پمپ هیدرولیک، سنسور اکسیژن، دریچه گاز برقی، دنده‌برنجی و تعداد زیادی قطعات دیگر بود که میان گروه خودروسازی سایپا و شرکت‌های مذکور امضا شد.

داخلی‌سازی این قطعات و استفاده در محصولات تولیدی گروه سایپا، سالانه ۱۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی برای کشور به‌همراه خواهد داشت.

هفت هزار و 400 میلیارد ریال قرارداد توسعه ساخت داخل

در همین زمینه، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اجرای پروژه بومی‌سازی قطعات خودرو می‎گوید: «سایپا برای طراحی و ساخت ۳۲ قطعه پیشرفته، قراردادهایی به ارزش بیش از هفت هزار  و 400 میلیارد ریال با شرکت‌های داخلی منعقد کرده است که زمینه رشد ارزش افزوده و کاهش هزینه تمام‌شده تولید را فراهم خواهد کرد.»

سیدجواد سلیمانی با اشاره به برنامه رونق تولید سایپا در سال جاری می‎افزاید: «قصد داریم با برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته و بهره‌‎گیری از توان و ظرفیت داخلی علاوه بر افزایش تیراژ تولید محصولات فعلی، پروژه‌های مختلف توسعه محصولات جدید را نیز به سرانجام رسانده و تولید آن‌ها را با تکیه بر امکانات خود آغاز کنیم.»

شرایط سایپا بهتر خواهد شد

عضو کمیسیون صنایع‌ومعادن مجلس شورای اسلامی نیز دراین‌باره می‎گوید: «مدیریت سایپا اقدامات موثری را در این مجموعه استارت زده و به‌خوبی توانسته شرایط این خودروساز را سامان دهد که با ادامه این روند، شرایط این گروه بهتر از گذشته خواهد شد.»

حمیدرضا فولادگر می‎افزاید: «طرح و بومی‌سازی قطعات خودرو با مشارکت تولیدکنندگان داخلی، اقدام بسیار مفیدی است و نتایج آن در آینده مشخص خواهد شد.»

وی با اشاره به پلت‌فرمSP100 (رهام) و طراحی و ساخت خودرو رهام براساس آن ادامه می‎دهد: «این اقدام سایپا آغاز یک حرکت جدید در صنعت خودرو کشور است.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 2 =