به گزارش «اخبار خودرو»، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره وضعیت تردد شناورهای ایرانی و تامین سوخت کم‌سولفور که به‌عنوان چالشی جدی مطرح شده است، اعلام کرد: «از ابتدای ژانویه ۲۰۲۰ میلادی همه کشورهای دنیا بهجای سوخت با سولفور 5/3 درصد باید از سوخت با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند که این ظرفیت برای تولید در کشور ما وجود دارد.»
جلیل اسلامی افزود: «ناوگان کشتیرانی ما سالانه 5/1 میلیون تن سوخت مصرف می‌کند که تامین کم‌سولفور آن نیز در کشور مهیاست.»
وی همچنین بیان کرد: «درحالحاضر ۱۳۰هزار دریانورد در کشور داریم و ظرفیت تربیت دریانورد در کشور ما سالانه ۵۰۰ نفر است و به همین میزان نیز تقاضا از سوی شرکت‌های کشتیرانی در سال وجود دارد. از این تعداد ۱۲۵ نفر هم در کل ناوگان ما دریانوردان خانم هستند.»
معاون امور دریایی سازمان بنادر ادامه داد: «در حوزه دریانوردی موضوع بیکاری به‌هیچ‌عنوان چالش جدی نبوده، البته ممکن است بهصورت موردی یا فصلی مشکلاتی در این حوزه رخ دهد.»
به‌گفته وی، درصد نیروی کار خارجی در ناوگان کشتیرانی ایران بسیار کم است و از کل ۱۳۰ هزار نفر دریانورد، ۳۲۳ نفر نیروی کار خارجی هستند. اسلامی با اشاره به برگزاری مراسم روز جهانی دریانورد و روز دریانورد در ۲۷ مردادماه امسال گفت: «امسال برای اولین‌بار است که این دو روز به صورت هم‌زمان در یک همایش مدیریت می‌شود.»
وی درباره خارج‌سازی مغروقه‌ها در آبراهه‌های کشور گفت: «سال گذشته هشت فروند کشتی مغروقه بزرگ که از زمان جنگ تحمیلی در خورموسی غرق شده بودند، خارج شدند و درحال حاضر خورموسی به‌عنوان آبراهه حیاتی منتهی به بندر امام خمینی(ره) از مغروقه‌ها پاکسازی شده و از نظر ایمنی بسیار فراتر رفته است.»
معاون سازمان بنادر اضافه کرد: «در اروندرود دو مغروقه اصلی داریم که به نام‌های سارا و خانیان است که اهمیت ویژه‌ای دارند و برای پاکسازی آنها اقدام کرده‌ایم و ۱۱ فروند دیگر معمولا کوچک‌تر هستند.»
به‌گفته وی، هزینه خارج‌سازی این مغروقه‌ها بسیار بیشتر از فروش تجهیزات اسقاط آن است. اسلامی درخصوص سواپ نفتی نیز گفت: «سوآپ نفتی فرایندی سخت و پرزحمت است.در نکا موضوع سوآپ نفتی کاهش یافته، اما آنچه مهم است بندر امیرآباد به فعالیت خود ادامه می‌دهد.»
عضو هیات‌عامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: «۶۵ درصد تجارت منطقه‌ای در شمال کشور از طریق همین بندر امیرآباد انجام می‌شود.»
وی بهکارگیریفناوریهای نوین و هوشمندسازی، شفافیت فعالیتهای دریایی و بازطراحی برونسپاری خدمات دریایی را از جمله اهداف حوزه دریایی برشمرد و بر افزایش سطح ایمنی دریانوردی و ارتقای سطح پیشگیری و مقابله با آلودگی‌های دریایی تاکید کرد.
اسلامی با بیان اینکه بازطراحی برونسپاری خدمات دریایی در سازمان بنادر به‌عنوان ارگان حاکمیتی در راستای نو شدن برنامهها در این حوزه صورت می‌گیرد، گفت: «تجربه واگذاری‌ها در حوزه بندری به بیش از ۱۷ سال می‌رسد، براساس این تجربه، برونسپاری در حوزه دریایی آسیبشناسی شده است و در نظر داریم در این فرایند از همه ظرفیتهای بخش خصوصی و شرکت‌های دانشبنیان استفاده کنیم.»
وی با تاکید بر وظایف و ماموریت‌های سازمان بنادر در حوزه محیط‌زیست دریایی، از پاکــــسازی هشت فروند مغروقه در مسیرهای دریایی در جنوب کشور در سال گذشته خبر داد.
