به گزارش «اخبار خودرو»،معاونت طرح و برنامه وزارت صمت درگزارش شماره۵۹ خود که به‌تازگی منتشر شده است، به‌ارائه آمار واطلاعات دقیق بخش صنعتی، معدنی و بازرگانی کشور درطول پنج‌ماه ابتدایی سال جاری و مقایسه آن با مدت مشابه سال  گذشته و همچنین آمار بخش‌های مذکور درمردادماه پرداخته است. 

براساس این گزارش تولید روغن‌های موتوری و صنعتی تصفیه‌اول درکشور درپنجمین‌ماه سال ۴۴.۸هزار تن  بوده است که درمقایسه با ۵۱.۱هزار تن تولیدشده درتیرماه سال جاری کاهشی ۶.۳هزارتنی داشته است.  

کاهش تولید روانکارهای صنعتی و موتوری درمردادماه نسبت به‌تیر۹۸عدد ۱۲.۳درصد را نشان می‌دهد که با توجه به درخواست بازار برای  خرید روانکارهای باکیفیت داخلی،‌ می‌تواند بیانگر سودده نبودن تولید انواع روانکار برای تولیدکنندگان بزرگ این محصول باتوجه به‌قیمت‌گذاری‌های دولتی  دراردیبهشت امسال باشد.  اگرچه تولیدکنندگان اصلی روانکار درکشور درزمان افزایش ۶۰و ۷۰درصدی قیمت روغن‌های موتور دیزلی و بنزینی دردومین‌ماه سال بارها برعدم تناسب قیمت‌ها با هزینه‌هایشان تاکید کردند، سازمان حمایت مصرف کنندگان  و تولیدکنندگان اقدامی درجهت اصلاح قیــــمت‌ها 
انجام نداد. 

حال بررسی آمار تولید روانکار درکشور حکایت از سودده نبودن تولید و عرضه روانکارها دارد و همین‌موضوع باعث شده است تولیدکنندگان عطای تولید و فروش بیشتر را به‌لقایش ببخشند.

تاجایی‌که بررسی آمارهای منتشرشده ازسوی وزارت صمت حکایت از کاهش چشمگیر تولید در پنج‌ماهه ابتدایی سال جاری درمقایسه بامدت مشابه سال گذشته دارد.

براساس همین گزارش آماری، حجم تولید روانکاری موتوری و صنعتی در پنج‌ماهه اول سال۹۸ به‌نسبت همین زمان درسال گذشته بیش‌از ۱۶درصـــد کاهش پیدا کرده است؛ به‌نحوی‌که تولید ۲۶۰.۵هزارتنی انواع روانکارهای صنعتی و موتوری در پنج‌ماهه اول سال۹۷ به ۲۱۸.۶هزار تن در پنج‌ماه اول سال جاری رسیده است. 

این آمار و ارقام به‌سادگی روشن می کند که نداشتن سود کافی و حتی زیان‌ده بودن تولید با قیمت‌های فرمایشی،‌ ادامه آن را برای پالایشگاه‌های بزرگ مقرون‌به‌صرفه نمی کند و شاید به‌همین دلیل است که با وجود عطش بازار برای خرید انواع روانــــکارهای موتوری و صنعتی، ‌پالایشگاه‌داران تازمان متعارف شدن قیمت‌های فروش،‌ میزان تولید و عرضه خود را کاهش داده‌اند.  

درشرایط فعلی که هزینه‌های تولید اعم از قیمت لوب‌کات،‌ تولید،‌ ظروف، بسته‌بندی و ... به‌صورت ماهانه افزایش می یابد، به‌نظر می‌رسد رقابتی کردن قیمت‌ها ازطریق آزادسازی قیمت تنها راه حلی است که می‌تواند ادامه حیات صنعت روانکارها را تضمین کند.