به گزارش «اخبار خودرو»، کمتر از سه ماه است که فرشاد مقیمی سکان هدایت گروه صنعتی ایران‌خودرو را در دست گرفته، اما درهمین مدت نیز روند توسعه ساخت‌داخل در این گروه خودروسازی با جدیت و سرعت بیشتر ادامه دارد؛ تاجایی‌که مقیمی می‌گوید: «زمانی که وارد ایران‌خودرو شدم، ۶۷ هزار دستگاه خودرو ناقص درپارکینگ‌ها وجود داشت، اما امروز با همت سازندگان داخلی این تعداد به ۳۸ هزار دستگاه رسیده است و تا پایان دی‌ماه به‌صفر خواهد رسید.»
مدیرعامل ایران‌خودرو درخصوص روند داخلی‌سازی برخی قطعات می‌افزاید: «خوشبختانه بخش قابل توجهی از قطعات داخلی‌سازی شده است و این روند با سرعت ادامه دارد.»
وی درخصوص همکاری با قطعه‌سازان داخلی تاکید دارد: «توانمندی، شاخص اصلی همکاری با قطعه‌سازان است. به‌همین علت، هرقطعه‌سازی که بتواند مساله و مشکل امروز ما را رفع کند، با آن همکاری خواهیم کرد.»
مقیمی ادامه می‌دهد: «بخشی از نقدینگی ما از طریق سرفصل‌های درآمدی مانند تکمیل و تحویل خودروهای ناقص تامین می‌شود، اما رایزنی‌هایی برای این موضوع انجام داده‌ایم و تا چند روز آینده خبرهای خوشی در این زمینه اعلام خواهد شد.»
کاهش ۲۴۴ میلیون یورویی ارزبری با بومی‌سازی ۲۲۱ قطعه
مدیرعامل ایران‌خودرو درخصوص پروژه‌های خودکفایی قطعات اعلام کرده است: «خودکفایی ۲۲۱ قطعه و مجموعه و مواد اولیه در سال‌های ۹۸ و ۹۹ با پیش‌بینی کاهش ارزبری ۲۴۴ میلیون یورو (با احتساب تیراژ تولید سالانه) دربرنامه‌های این خودروساز قرار دارد.»
وی بااشاره به‌همکاری با ۳۲ قطعه‌ساز برای داخلی‌سازی ۶۸ قطعه درمیزهای اول و دوم خودکفایی وزارت صمت گفته است: «خودکفایی این قطعات درمجموع ۱. ۸۱ میلیون یورو کاهش ارزبری سالانه دربر خواهد داشت.» مقیمی تصریح کرد: «از این تعداد قطعات ۳۲ قطعه به‌تولید انبوه و به‌زودی هفت قطعه دیگر نیز به افزایش تیراژ انبوه خواهد رسید.»
تقدیر رئیس «ایدرو» از ایران خودرو
درهمین راستا، محمدباقر عالی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) دربازدید از غرفه ساپکو و زنجیره تامین ایران‌خودرو گفته بود: «گام‌های این شرکت برای بومی‌سازی قطعات پیشرفته خودرو قابل تقدیر است.»
دراین بازدید، ابتدا مدیرعامل ایران‌خودرو توضیحاتی درزمینه میز خودکفایی قطعات که به‌همت صنعتگران ایرانی به‌سرانجام رسیده، ارائه کرد و سپس رئیس ایدرو اظهار داشت: «داخلی‌سازی یکی از نیازهای صنعتی کشور بوده و تحقق اهداف نهضت ساخت داخل راهبرد اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت درسال جاری است.»
وی افزود: «نتایج گام‌هایی که خودروسازان برای خودکفایی درتولید قطعات پیشرفته برداشته‌اند، درکاهش قیمت تمام‌شده محصولات این شرکت‌ها درآینده نمایان خواهد شد.»
تشویق ظرفیت‌های موجود در گروه ایران‌خودرو
مدیرعامل ایران‌خودرو همچنین به‌تازگی در بازدید از شرکت چرخشگر (زیرمجموعه گروه صنعتی ایران‌خودرو) گفت: «تولیدات این شرکت از نظر کیفی درحد استانداردهای جهانی است که با تدوین نقشه راه توسعه گیربکس، می‌تواند به «وَلئو» ایرانی درمنطقه تبدیل شود.» مقیمی افزود: «دراجرای این نقشه راه باید سهم هریک از انجمن قطعه‌سازان تبریز، سازمان صنایع‌ومعادن استان و ساپکو تعیین شود.»
وی تصریح کرد: «چرخشگر باید علاوه‌بر تامین نیازهای گیربکس دستی و اتوماتیک برای محصولات جدید ایران‌خودرو، صادرات را هم دربرنامه‌های کاری خود قرار دهد.» مدیرعامل ایران‌خودرو با تاکید بر داخلی‌سازی قطعات ادامه داد: «با توجه به‌توانمندی شرکت چرخشگر، این شرکت می‌تواند درجهاد خودکفایی قطعات مورد نیاز ایران‌خودرو یاری‌گر باشد و نقشی تازه در اقتصاد مقاومتی ایفا کند.»
وی از مدیران شرکت چرخشگر خواست برای کسب سهم مناسبی از بازار قطعات یدکی گیربکس در داخل و کشورهای منطقه تلاش کنند.
مقیمی تاکید کرد: «چرخشگر باید با تولید قطعات با تکنولوژی جدید، سطح فناوری و تکنولوژی خود را مطابق با خودروها ارتقا دهد.» وی افزود: «استفاده از سرمایه‌گذاری انجام‌شده در این شرکت برای تولید گیربکس اتوماتیک محصولات جدید ایران‌خودرو باید دردستور کار قرار گیرد.»
در همین زمینه، حسن وفادار، نایب‌رئیس هیات‌مدیره ایران‌خودرو نیز گفت: «شرکت چرخشگر با اتکا به‌دانش و تخصص نیروی‌انسانی خود قابلیت راهبردی طراحی و تولید گیربکس سنگین کشور را دارد.»
وی افزود: «این شرکت می تواند با ارتقای گیربکس‌های تولیدی خود نقش اساسی درطراحی و تولید پلت‌فرم مشترک خودروهای سنگین مورد نیاز بخش حمل‌ونقل عمومی ایفا کند.»
