اینترنت درایران یک‌هفته قطع بود. قطعی سراسری که کاربران به‌استفاده از اینترنت ملی را در دستورکار قرار دادند. کسب‌وکارهای مجازی که درایران روی بستر شبکه اینترانت فعال بودند، به‌دلیل قطعی گوگل از دسترس خارج شدند. دراین میان تنها اپ‌های ایرانی که روی شبکه اینترنت ملی فعالیت می‌کردند، به‌فعالیت خود ادامه دادند.
نرم‌افزارهایی نظیر اسنپ، تپسی، ماکسیم، کارپینو و ... . اکنون پرسش اینجاست چنین شرکت‌هایی که عمده آن‌ها تاکسی‌های اینترنتی هستند، باوجود ادامه فعالیتشان، متحمل ضرر و زیانی هم شدند؟
تهرانی‌ها کمتر آسیب دیدند
رضا الفت‌نسب، عضو هیات‌مدیره اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» درباره میزان زیانی که به‌تاکسی‌های اینترنتی وارد شده است، گفت: «عموم تاکسی‌های اینترنـــتی که دفتر مرکزی آن‌ها درتهران بود، غیر از روز اول متحمل ضرر چشمگیری نشدند اما مشکلات برای شرکت‌هایی که دفتر مرکزی آن‌ها در شهرستان‌ها بود، عمده‌تر و رفع آن نیز طولانی‌تر بود.»
وی تاکید کرد: «به‌دلیل اینکه دسترسی به‌اینترنت ملی درشهرستان‌ها درچندروز نخست محدود و ترافیک نرم‌افزارها نیز بالا بود، راننده‌ها با مشـــکلات بیشتری مواجه شدند که البته در روزهای انتهایی هفته گذشته رفع شد.
مسیریابی مهم‌ترین معضل رانندگان بود
الفت‌نسب درباره عمده‌مشکلات رانندگان دراین چند روز ادامه داد: «مشکلات رانندگان برای رسیدن به‌مقصد و مبدأ بود. رانندگان وِیز نداشتند و از مسیریاب‌های داخلی مانند «نشان» و ... استفاده می‌کردند. این نرم‌افزارها هم به‌دلیل ترافیک زیاد، قادر به‌سرویس‌دهی فوری نبودند و اختلالاتی داشتند.»
عضو هیات‌مدیره اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی بااشاره به‌اینکه نباید چیزی حذف شود و باید در راستای ایجاد فضای رقابتی تلاش کرد، گفت: «با سیاست حذف موافق نیستیم. باید فضایی برای رقابت میان سرویس‌های خارجی و داخلی ایجاد شود و اعتماد مردم را جلب کنیم تا از نسخه‌های داخلی نرم‌افزارهای خارجی استفاده و از آن‌ها حمایت کنند.»
الفت‌نسب تاکید کرد: «مسدود شدن ابزارها باعث کندی کار ما نیز شده بود. به‌طور مثال درابتدا گفته شده بود تنها دوشرکت تاکسی اینترنتی قادر به‌دریافت سهمیه سوخت هستند؛ درحالی‌که در ادامه اعلام شد تمامی شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی سهمیه دریافت می‌کنند. به‌دلیل نبود ابزاری مانند ایمیل، ما امکان دریافت اطلاعات شرکت‌ها و رانندگان و ارسال به‌موقع آن را به‌وزارت کشور نداشتیم.»
وی ادامه داد: «درچند روز گذشته به‌یاری دوستان، سامانه اتحادیه نصب شد و بالا آمد. اطلاعــــات سیستمی به‌وزارت کشور ارسال و مشکل سهمیه‌بنـــــدی بنزین رفع شد.»
تاکسی‌های عضو اتحادیه مشمول دریافت سهمیه هستند
این عضو هیات‌مدیره اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی درپاسخ به‌این پرسش که تاکسی‌های اینترنتی مشمول دریافت سهمیه بنزین می‌شوند، گفت: «تمام رانندگان شرکت‌های اینترنتی عضو اتحادیه به‌شرط پیمایش، سهمیه سوخت دریافت می‌کنند.»
وی تاکید کرد: «به‌هر خودرویی که 100 کیلومتر مسیر را طی کند، هفت لیتر بنزین اختصاص داده می‌شود؛ به‌این شرط که درهفته حدود 50 کیلومتر پیمایش داشته باشد.»
به‌گفته الفت‌نسب، شرکت‌های اسنپ و تپسی به‌عنوان دوناوگان تاکسیرانی اینترنتی درهفته‌ای که اینترنت کشور قطع بود، متحمل ضرر چندانی نشدند و تنها در روز نخست قطعی اینترنت به‌دلیل بلاتکلیفی رانندگان نسبت به‌دریافت بنزین و بارش باران و برف، رانندگان از قبول مسافر خودداری می‌کردند؛ معضلی که درانتهای هفته رفع شده بود. این در حالی است که برخی مسافران به دلیل نبود دسترسی به نقشه و تعیین موقعیت خود، امکان استفاده از برخی سرویس‌های حمل و نقل اینترنتی را نداشتند.
