«فروش مستقیم کالا توسط کارخانه های تایرسازی با قیمت مصرف‌کننده خلاف قانون است.» این را محمدرضا آل سارا، عضو هیات مدیره اتحادیه صنفی فروشندگان لاستیک تهران اعلام کرد و با گلایه از حذف واحدهای صنفی به واسطه فروش آنلاین و بی واسطه تایر توسط برخی شرکت‌های تایرساز این اقدام را خلاف قوانین سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و نظام صنفی دانست.
وی در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با تاکید بر اینکه ورود به عرصه فروش آنلاین تایر اجتناب ناپذیر خواهد بود، گفت: «باتوجه به قوانین موجود، فروش آنلاین و حذف واحدهای صنفی خلاف قانون است و شرکت‌های تایرساز مکلفند کالای تولیدی خود را با قیمت ستون یک یا همان قیمت درِ کارخانه که توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین شده است، در اختیار عمده‌فروشان تایر قرار دهند تا این گروه نیز با کسر سود خود کالا را برای عرضه در سطح بازار در بین واحدهای صنفی خرده‌فروش توزیع کنند.»
وی بیان کرد: «توزیع تایر از طریق فضای مجازی و فروش آنلاین که توسط برخی شرکت‌های تولیدی انجام می‌شود کاری غیراصولی و غیرکارشناسی بوده و اقدام اخیر گروه صنعتی بارز و کویرتایر در زمینه فروش کالاهایشان توسط درگاه اینترنتی کارخانه تولیدکننده یک تداخل صنفی است.»
آل‌سارا فروش تایر توسط تولیدکنندگان با قیمت مصرف‌کننده را تخلفی آشکار دانست که متاسفانه توسط برخی شرکت‌ها در حال انجام است.
وی با اشاره به تعداد بالای متقاضیان اخذ نمایندگی از تایرسازان و عدم پاسخگویی مناسب به این نیاز را مشکل امروز بازار تایر دانست و گفت: «متاسفانه سود ناشی از تفاوت قیمت ستون‌یک با ستون‌سه تصویب‌شده توســـط سازمان حمایت با فروش‌آنلاین و مستقیم شرکت‌ها به جای تقویت بنیه بازار و کسبه، مستقیم به حساب شرکت‌ها می‌رود که خود باعث تداخل درنظام صنفی و تضعیف فعالان این بازار می‌شود.»
عضو هیات‌مدیره اتحادیه صنفی فروشندگان لاستیک تهران ورود بازار لاستیک به فضای مجازی و فروش آنلاین را نیز وظیفه فعالان صنفی دانست و تاکید کرد:«تایرسازان باید فروش آنلاین محصولات خود در فضای مجازی را از طریق نماینده‌ها و فروشگاه‌های اینترنتی غیروابسته به مجموعه خود دنبال کنند.»
۱۲:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۷/۲۱
