اگرچه «دنیای خودرو» طی یک سال گذشته در گزارش های مختلف نسبت به ورود تایرهای بی کیفیت چینی که از کف بازار کشورهای همسایه خریداری و به بازار ایران سرازیر شدند، هشدار داده بود و اقدام برخی تجار برای وارد کردن تایرهای سنگین با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه،آنهم با ارز دولتی گامی در جهت هدررفت منابع ارزی کشور دانسته بود، اما سرانجام مسئولان دولتی ورود اقلام بی‌کیفیت به کشور را تایید کردند.
درنامه معاون بارزگانی داخلی وزارت صمت به مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی و مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه صادرات با تاکید بر تصمیم اخیر کارگروه نظارت و تخصیص ارز تاکید شده است نظر به ضرورت اصلاح روش‌های موجود در ثبت‌سفارش لاستیک‌های سنگین و به‌منظور مدیریت ثبت‌سفارش و
جلوگیری از واردات بی‌رویه تایر، تنها واردکنندگان شناسنامه‌دار مجاز به واردات هستند.
وی در این نامه که نسخه‌ای از آن نیز در اختیار «دنیای خودرو» قرار دارد، این تصمیم را در جهت جلوگیری از واردات بی‌رویه تایر به کشور دانسته و علت آن را ورود لاستیک‌های سنگین بی‌کیفیت در بازار و رسوب آن‌ها اعلام کرده است. عباس قبادی اینگونه آورده است: «این تایرها باعث هدرروی ارز 4200تومانی و خواب سرمایه عاملین توزیع شده است و بر اساس بررسی‌های صورت‌گرفته، برای پاسخگو کردن واردکنندگان لاستیک در ازای عرضه تایر، از تاریخ اول اسفندماه سال جاری ثبت سفارش تایرهای باری-اتوبوسی تمام‌سیمی و راهسازی منوط‌به داشتن نمایندگی از شرکت مادر و ارائه خدمات پس از فروش خواهد بود. ضمنا گواهی‌فعالیت نمایندگی بر اساس مصوبه ستاد مقابله با تحریم قبلا به مدت یک‌سال تمدید شده است.»
وی همچنین خاطرنشان کرده است: «واردکنندگان برندهایی که تاکنون نمایندگی دریافت نکرده‌اند، می‌توانند با مراجعه به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برای اخذ مجوز خدمات پس از فروش از آن سازمان اقدام کنند و پس از آن به واردات تایر با برند مذکور بپردازند.»
البته در این نامه اشاره‌ای به زمان تخصیص ارز برای واردات تایرهای سنگین و اینکه آیا دولت هنوز برنامه‌ای برای پرداخت ارز دولتی به این گروه محصول دارد یا خیر، نشده است.
