به گزارش «اخبار خودرو»،خریداران خودرو در بریتانیا شک دارند که خودرو بعدیشان برقی باشد یا خیر. لیسا برانکین (Lisa Brankin) رئیس فورد در بریتانیا در مصاحبهاش با «بیبیسی» گفت که مصرفکنندگان خودرو مردد هستند و تغییر خودرو بنزینی یا گازوئیلی بهبرقی را یک «چالش واقعی» میدانند. اگر قرار باشد دوران گذار از خودروهای بنزینی بهبرقی اتفاق بیفتد، این گذار بدون حمایت و پشتیبانی دولت ممکن نیست. مخصوصا اگر قرار باشد ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی نیز از سال 2030 بهاجرا درآید. پژوهشهای ناظران انرژی آفجم (Ofgem) نشان میدهد که برای اجرای ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی تا سال 2030 لازم است 6.5 میلیون خانوار برای خرید خودروهای برقی برنامهریزی کنند. براساس پژوهشهای انجمن سازندگان و تاجران وسایل نقلیه موتوری، از بین 35 میلیوندستگاه خودرو در حال تردد در بریتانیا (انگلستان، اسکاتلند، ایرلند و ولز) تنها یک درصد از آنها برقی هستند. البته در سال 2020 فروش خودروهای برقی نسبت بهسال 2019 دوبرابر شده است. برانکین، مدیر اجرایی فورد انگلستان و ایرلند در مصاحبه با رادیو 5 در برنامه «برای پول بیدار شو» گفت: «بر اساس نظرسنجی ما تنها 10 درصد از مشتریان بهشکل فعال درصدد خرید خودروهای برقی باتریدار هستند و بقیه پاسخدهندگان بهاین نظرسنجی نگران مسائلی همچون پیمایش بهازای هر بار شارژ، زیرساختهای شارژ خودروهای برقی، تمام شدن شارژ باتری قبل از رسیدن بهجایگاه بعدی، زمان زیادی که صرف شارژ باتری میشود و از همه مهمتر قیمت آنها هستند.»
کد خبر: 234740
تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۱:۰۳
- چاپ
خریداران خودرو در بریتانیا شک دارند که خودرو بعدیشان برقی باشد یا خیر. لیسا برانکین (Lisa Brankin) رئیس فورد در بریتانیا در مصاحبهاش با «بیبیسی» گفت که مصرفکنندگان خودرو مردد هستند و تغییر خودرو بنزینی یا گازوئیلی بهبرقی را یک «چالش واقعی» میدانند.