به گزارش «اخبار خودرو»،قائم‌مقام توسعه محصول، کیفیت و پروژه‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو پیرامون فرصت‌های اقتصادی عبورمستقیم تولید در صنعت‌خودرو گفت: «تحقق هدف‌گذاری تولید کامل و رشد تیراژ در شرایط تحریم گام بزرگی به‌شمار می‌رود و تولید کامل و رشد تیراژ در شرایطی است که هر روز خبری از تحریم‌های جدید علیه کشورمان منتشر شده و شرایط تامین مواد و قطعات و تولید خودرو سخت‌تر می‌شود و این درحالی است که بالاترین اعتبار به‌پروژه‌ها در سال جاری اختصاص یافته است.» عادل پیرمحمدی افزود: «اگر تولید خودرو کافی نبود، کشورهایی که از ارسال دارو به‌کشور خودداری می‌کنند، خودرو را نیز به‌ما نمی‌دادند. اما اکنون بیش از 6 ماه است تولید کامل داریم و روزانه بیش از 2 هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو کامل با ساخت داخل ۷۵ درصد را تولید می‌کنیم.» وی با بیان این‌که طی سه‌ماهه آخر سال، تولید با شتاب بیش‌تری ادامه پیدا خواهد کرد، تصریح کرد: «با توقف تولید خودروهای ناقص، مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو بر پروژه‌های توسعه محصول متمرکز شده و ۲۸ هزار میلیاردتومان اعتبار در شرایط کنونی تولید و کمبود منابع مالی برای این پروژه‌ها تعریف شده است.»
تجهیز دنا پلاس به قوای محرکه جدید
پیرمحمدی همچنین اظهار داشت: «بر مبنای این پروژه‌ها خودرو ری‌را تا تابستان سال آینده به‌تولید انبوه می‌رسد و ۱۱۰ سازنده به‌طور مستقیم درگیر تولید این محصول هستند.» وی با بیان این‌که شرایط به‌گونه‌ای شده است که اکنون با کمبود قالب‌ساز در کشور مواجه هستیم، تصریح کرد: «برای پروژه TF21 نیز درحال کار هستیم تا محصول به‌موقع به‌تولید انبوه برسد.» وی با بیان این‌که تامین اعتبار زنجیره‌تامین و توسعه محصول از محل تکمیل و تجاری‌سازی خودروهای ناقص صورت گرفته است، گفت: «همچنین پروژه خودروهای برقی را تعریف کرده‌ایم و جتکو، مرکز تحقیقات ایران‌خودرو و مرکز تحقیقات موتور در حال فعالیت در این زمینه است. دنا پلاس با قوای محرکه جدید هم تا پایان امسال اجرایی می‌شود.» قائم‌مقام ایران‌خودرو با اشاره به‌این‌که تصمیم برای تولید خودرو کامل راهگشا بوده که مزایای زیادی را در بر داشته است، افزود: «در مقطع زمانی سال گذشته ۸۰ هزار دستگاه خودرو در پارکینگ‌های ایران‌خودرو وجود داشت که ایران‌خودرو با نظارت‌های دقیق توانست با بهترین شرایط کیفی خودروها را به‌دست مشتریان برساند.»
تحقق 80 درصدی برنامه‌های کیفیت با تولید کامل
معاون کیفیت ایران‌خودرو نیز با بیان این‌که در آذرماه امسال ۸۰ درصد برنامه‌های کیفیت با توجه به‌تولید عبورمستقیم محقق شده است، افزود: «تولید مستقیم بهترین و اصلی‌ترین برنامه ایران‌خودرو بوده که موجب بهبود کیفیت و کاهش میزان نارضایتی مشتریان شده است.» سهراب برفروشان تصریح کرد: «بررسی میزان رضایت مشتریان بر مبنای شاخص ماندگاری نشان می‌دهد که تعداد ایرادات خودروهایی که بالای سه ماه ماندگاری داشته‌اند، از متوسط ۳.۷ به ۲.۷ در خودروهای عبور مستقیم کاهش یافته است.» وی افزود: «در سال ۱۴۰۰ به‌دلیل ماندگاری خودروها در پارکینگ و شیمیایی شدن آن حدود 2 هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را کارشناسی کردیم که این عدد طی ۹ ماهه امسال تنها ۹۷ دستگاه بوده است. همچنین در سال ۱۴۰۱، شاخص سلامت خودرو به‌هنگام تحویل نیز با بیش از ۳۸ درصد بهبود در آبان‌ماه به‌عدد ۳.۷ رسیده است.»
معاون کیفیت ایران‌خودرو با بیان این‌که میزان رضایت مشتریان از سبد محصولات ایران‌خودرو از تیر تا بهمن‌ماه امسال به ۶۸۵ رسیده و ۲۲ نمره بهبود یافته است، گفت: «این درحالی است که متوسط صنعت در این شاخص عدد ۶۷۵ است.» وی با اشاره به‌نمره آدیت محصولات ایران‌خودرو که از سوی شرکت بازرسی از خودروهای ایران‌خودرو نسبت به‌سه‌ماهه پایان سال ۱۴۰۰ صورت گرفته است، گفت: «در مهرماه سال جاری نمره آدیت محصولات به‌عدد ۸۱ رسیده که در سال‌های گذشته بی‌سابقه بوده و نمایانگر کم‌ترین عدد امتیاز منفی در خودروهای تولیدی است.» برفروشان با اشاره به‌افزایش رضایت مشتریان از رنگ و رگلاژ خودرو اظهار کرد: «در شاخص رنگ از عدد ۶۲۱ در بهمن‌ماه سال گذشته به‌عدد ۶۷۶ در سال جاری دست یافته و در زمینه رگلاژ نیز بیش از ۲۵ درصد بهبود داشته‌ایم.» بهبود ۵۰ درصدی تعداد خودروهای خسارتی نسبت به‌مدت مشابه سال ۱۴۰۰ و کاهش ۹۴ درصدی پیمایش قبل از تحویل خودروها با حذف ترددهای اضافه از متوسط ۳۵ به‌سه کیلومتر از دیگر دستاوردهای پروژه توقف تولید ناقص به‌شمار می‌رود.
