به گزارش «اخبار خودرو»،مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با اعلام این‌که درحال حاضر کم‌تر از 3 درصد از تولیدات این گروه صنعتی به‌محصول مونتاژی اختصاص دارد، تصریح کرد: «هم‌اکنون، خودروهای داخلی بیش‌ترین سهم را در ۳۲ سال اخیر و از زمان آغاز همکاری‌های خارجی در سال ۱۳۶۹ در سبد محصولات ایران‌خودرو دارد.» مهدی خطیبی با تاکید بر این‌که فعلا و در سال جاری برنامه‌ای برای واردات در دستور کار ایران‌خودرو قرار ندارد، گفت: «اولویت فعلی تمرکز بر توسعه محصولات است و با تلاش و کمک متخصصان داخلی و استفاده از ظرفیت نخبگان و دانشگاه، به‌درجه‌ای از بلوغ و خودباوری در تولید محصول و قوای محرکه دست یافته‌ایم که توانایی و ظرفیت پاسخ‌گویی به‌نیازهای کشور با سبد محصولات داخلی هم‌کلاس با گزینه‌های واردات را داریم.» وی با بیان این‌که می‌توان با تولیدات داخل پاسخ‌گوی نیازهای مشتریان بود، اظهار کرد: «در سال جاری برنامه ایران‌خودرو، پیشبرد اهداف طرح تحول کیفیت محصولات و تمرکز بر تحقیق و توسعه و تولید محصولات به‌روز و جدید است.»
سهم 3 درصدی محصولات مونتاژی مربوط به هایماست
خطیبی افزود: «در سال آینده دو محصول جدید که قابل رقابت با خودروهای خارجی است، وارد بازار خواهد شد و می‌توان گفت دارا بودن استانداردهای مصوب و کیفیت مطلوب آن تمایل مشتریان به‌خرید محصولات داخلی را افزایش خواهد داد.» وی با بیان این‌که هدف ایران‌خودرو حرکت به‌سمت افزایش درصد سهم تولیدات داخل در سبد محصولات و جایگزینی حداکثری آن‌ها با محصولات مونتاژی است، عنوان کرد: «در سال جاری ترکیب این خودروساز به‌گونه‌ای بوده که کم‌تر از 3 درصد آن به‌محصولات مونتاژی که همان خودرو هایما بوده، اختصاص یافته است.» مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر این‌که در سال جاری صادرات محصولات با جدیت دنبال شده است، خاطرنشان کرد: «تارا و دناپلاس که هر دو محصولات داخلی و بر پایه پلت‌فرم ملی هستند، توانسته‌اند توجه و بازخوردهای خوبی را درسطح بین‌المللی دریافت کنند که بیانگر مقبول بودن آن‌ها در بازارهای خارجی است.»
اختصاص ماحصل صرفه‌جویی ناشی از تولید کامل به تحقیق‌وتوسعه
خطیبی با اشاره به‌تولید خودرو کامل و عبور مستقیم محصولات از خردادماه امسال و ایجاد ثبات در خطوط تولید، تصریح کرد: «گروه صنعتی ایران‌خودرو از ابتدای امسال با توقف تولید ناقص و تکمیل و تجاری‌سازی خودروهای ناقص در پارکینگ‌ها، سبب صرفه‌جویی قابل توجه مالی، تامین گردش مالی مورد نیاز تولید و افزایش کیفیت محصولات شده است.»
وی افزود: «با توجه به‌صرفه‌جویی هزینه‌ای که این اقدام در کنار افزایش کیفیت محصولات به‌دنبال داشته است، ماحصل این حرکت بزرگ و ملی صرف تحقیق و توسعه محصولات با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان می‌شود.» مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو خاطرنشان کرد: «سال ۱۴۰۱ تولید در صنعت‌خودرو کشور و ایران‌خودرو با توجه به‌شرایط تحریمی و محدودیت‌های بین‌المللی با چالش‌های متعددی روبرو بوده است؛ اما این گروه صنعتی توانست با پشت سر گذاشتن موانع و مدیریت بهینه منابع موجود، عملکرد مطلوبی در زمینه تولید و عرضه خودرو به بازار داشته باشد.»
پاییز طلایی ایران‌خودرو
بر اساس آمار منتشر شده، گروه صنعتی ایران‌خودرو طی سه‌ماهه پاییز امسال درمجموع ۱۷۰ هزار و ۸۶۸ دستگاه خودرو تولید کرده است که درمقایسه با تولید فصل بهار با ۱۴۶ هزار و ۹۷۳ دستگاه، رشد ۱۶ درصدی و درمقایسه با تولید فصل تابستان نیز با ۱۴۲ هزار و ۴۳۰ دستگاه خودرو، افزایش ۲۰ درصدی داشته که رشد فوق‌العاده‌ای را تجربه کرده و فصل بی‌نظیری را دست‌کم طی 6 سال گذشته رقم زده است. این گروه صنعتی همچنین موفق شده است در فصل پاییز امسال ۱۶۳ هزار و ۳۷۸ دستگاه خودرو تحویل مشتریان دهد که توانسته نسبت به‌تعداد ۱۵۰ هزار و ۷۰۸ دستگاه تحویل‌شده طی فصل تابستان بیش از 8 درصد و نسبت به ۱۳۶ هزار و ۹۳۸ دستگاه فصل بهار بیش از ۱۹ درصد بیش‌تر خودرو تحویل دهد که این تعداد تحویل هم طی سال‌های اخیر رقم بی‌سابقه‌ای است. لازم به‌ذکر است این تعداد تولید و تحویل به‌گونه‌ای رقم خورده که هیچ‌گاه طی سال‌های گذشته تعداد تولید ملی و داخلی ایران‌خودرو به‌این اندازه نبوده است و تولید مونتاژی تنها 2.5 درصد تولیدات ایران‌خودرو را شامل می‌شود. این درحالی است که در زمانی نه‌چندان دور، بیش از ۵۰ درصد تولیدات این گروه مونتاژی بود.
