مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با راهبردی خواندن نقش و اهمیت شرکت صنعتی نیرومحرکه در صنعت خودرو کشور، گفت: «توسعه گیربکس اتوماتیک از پروژه‌های مهمی است که این شرکت با سرعت بالایی باید آن را محقق کند تا سهم محصولات اتوماتیک در سبد تولیدات ایران‌خودرو افزایش یابد.»
علیمردان عظیمی در بازدید از شرکت صنعتی نیرومحرکه، با اشاره به اهمیت جایگاه این شرکت به دلیل صرفه‌جویی قابل توجه ارزی در تولید و افزایش عمق خودکفایی، بر ضرورت تولید گیربکس ساخت داخل تاکید و اظهار کرد: «با توجه به نیاز روز کشور، تولید گیربکس اتوماتیک جزو ضروری‌ترین پروژه‌هایی است که با حمایت جدی و سرمایه‌گذاری باید در اولویت قرار گیرد.»
وی با تاکید بر برنامه‌ریزی منطقی و با نگاه آینده‌نگر و منطبق با رفع نیازهای روز کشور، از مدیران نیرومحرکه خواست تا از طریق کشف استعدادهای درخشان و به‌کارگیری دانشجویان نخبه، توسعه بلندمدت صنعت گیربکس‌سازی کشور را هدف قرار دهند.
بهبود قابل توجهی در گیربکس شش‌سرعته
عظیمی همچنین اظهار کرد: «سودآوری نیرومحرکه، توسعه این مجموعه ارزشمند را تضمین خواهد کرد و توسعه محصول و همچنین رونق خطوط تولید این شرکت را در پی خواهد داشت.»
وی با اشاره به این‌که در نظر داریم با حمایت از برنامه نوسازی و به‌روزسازی محصولات نیرومحرکه، حمایت‌های لازم به‌منظور دستیابی به منابع محلی را در دستور کار قرار دهیم، تاکید کرد: «تمامی پروژه‌های جدید نیرومحرکه که نیاز به منابع مالی دارند نیز مورد حمایت قرار خواهد گرفت.»
همایون ثقفی، مدیرعامل شرکت صنعتی نیرومحرکه نیز در این بازدید گفت: «درحال‌حاضر شاهد بهبود قابل توجهی در گیربکس شش‌سرعته هستیم.»
وی با اشاره به دریافت موفقیت‌آمیز گرید A در تولید گیربکس‌های پنج‌دنده، تاکید کرد: «ما به گرایش جدی کشور و ایران‌خودرو به گیربکس‌های اتوماتیک واقف هستیم و می‌دانیم اگر نیرومحرکه نتواند سهم قابل‌ملاحظه‌ای از گیربکس اتوماتیک را به دست آورد، ممکن است طی سال‌های آینده در روند رونق تولید و اشتغال در نیرومحرکه خلل وارد شود.»
ثقفی توجه به برنامه‌های ایران‌خودرو درخصوص تجاری‌سازی و زیرسازی پروژه‌های گیربکس اتوماتیک را برای نیرومحرکه مهم ارزیابی کرد و یادآور شد: «این پروژه را گام‌به‌گام و با موفقیت پیش خواهیم برد.»
امضای تفاهم‌نامه با شرکت JCL در حوزه قالب‌سازی
در همین‌حال، تفاهم‌نامه ایجاد همکاری مشترک با یکی از سازندگان معتبر خارجی در حوزه قالب‌های بزرگ قطعات پلاستیکی خودرو در شرکت تام ایران‌خودرو و با حضور مدیران عامل شرکت‌های قالب‌های صنعتی ایران‌خودرو و JCL به امضا رسید. در حاشیه امضای این تفاهم‌نامه، مدیرعامل شرکت JCL خاطرنشان کرد: «با توجه به گسترش همکاری‌های بین دو کشور، می‌توانیم امیدوار باشیم در آینده همکاری موثری در حوزه ساخت قالب‌های پلاستیک داشته باشیم.»
وی به توانمندی‌های شرکت قالب‌های صنعتی ایران‌خودرو (IKID) در این حوزه اشاره کرد و یادآور شد: «این شرکت امکانات خوبی در حوزه قالب‌سازی دارد و به‌سرعت می‌تواند خود را به‌عنوان یک قالب‌ساز توانمند مطرح کند.»
مدیرعامل شرکت قالب‌های صنعتی ایران‌خودرو نیز به شکل‌گیری آینده استراتژیکی در حوزه قالب‌های پلاستیک اشاره و تاکید کرد: «در مرحله اول در پروژه‌های داخلی گروه صنعتی قرار است طراحی قالب و انتقال دانش طراحی از سوی طرف خارجی انجام شود، اما در حوزه ساخت بخشی از کار در ایران و بخشی در خارج انجام شود. در فاز دوم نیز قرار است طراحی و ساخت در شرکت قالب‌های صنعتی ایران‌خودرو و با نظارت شرکت خارجی انجام شود.»
علی موسوی تصریح کرد: «در زمینه طراحی و ساخت قالب‌های فلزی می‌توانیم ادعا کنیم به خودکفایی رسیده‌ایم و در کنار آن می‌توانیم دانش طراحی قطعات را نیز توسعه دهیم.»
وی ادامه داد: «ایران‌خودرو برای طراحی قطعات فلزی هیچ‌گونه وابستگی ندارد، در زمینه قالب‌های پلاستیک نیز زیرساخت‌های لازم انجام این کار در شرکت قالب‌های صنعتی ایران‌خودرو وجود دارد، ولی به سرمایه‌گذاری زیادی نیز نیاز دارد تا با افزایش ظرفیت، دانش طراحی قالب‌های بزرگ پلاستیک مانند قالب‌های داشبورد و سپر را هم زمان با قالب‌های فلزی پیش ببریم.»
انتقال دانش فنی قالب‌های قطعات پلیمری
موسوی درباره عواید حاصل از این اقدام برای کشور گفت: «در قالب این همکاری قرار است انتقال دانش‌فنی شبیه‌سازی و طراحی و ساخت قالب‌های قطعات پلیمری صورت گیرد. همچنین هدف این است که سرمایه‌گذاری مشترکی برای افزایش ظرفیت در حوزه قالب‌سازی پلاستیک صورت پذیرد و از این همکاری مشترک به‌عنوان مرکز صادرات قالب‌های پلیمری در آینده استفاده کنیم و از این طریق به بازار ایران و روسیه وارد شویم.»
لازم به ذکر است؛ شرکت JCL جزو چهار شرکت برتر طراح قالب‌های بزرگ پلاستیکی است و پیشرفت بالایی طی چند سال اخیر داشته است که در نتیجه آن سهم بالایی از بازار را نیز توانسته از آن خود کند. این شرکت به‌صورت تخصصی در حوزه خودرو ورود کرده و با برندهای صاحب نام خودرویی نظیر مرسدس‌بنز و BMW نیز همکاری کرده است. با توجه به این‌که در حوزه طراحی و ساخت قالب‌های پلاستیک از لحاظ دانش، تکنولوژی و ماشین‌آلات ضعف‌هایی در کشور وجود دارد، امضای چنین قراردادی می‌تواند آینده روشنی برای کشور و گروه صنعتی ایران‌خودرو تضمین کند.
حرکت در مسیر تولید خودروهای برقی و هیبرید
در همین زمینه، رییس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری نیز در جلسه هم‌اندیشی با مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو و معاونان این شرکت، گفت: «شرکت‌های خودروساز با توجه به سرمایه‌گذاری زیاد، خطوط و سالن‌های تولیدی مجهز و همچنین نیروی انسانی متخصص از ظرفیت‌های بالایی برای ارتقای نقش خود در صنعت کشور برخوردارند که می‌تواند در توسعه صنعت حمل‌ونقل و حوزه‌های مختلف آن تاثیرگذار باشد.»
علی آقامحمدی با اشاره به افزایش تولید در ایران‌خودرو و توان خودروسازان داخلی در تامین نیاز واقعی بازار، گفت: «نباید با نقدهای غیرمنصفانه این صنعت مهم و حیاتی را تحقیر و تخریب کرد و نقدهایی که ارایه می‌شود باید منصفانه و مبتنی بر واقعیت‌های کارشناسی، فنی و علمی باشد.»
رییس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری ادامه داد: «در چند سال اخیر صنعت خودرو با چالش‌های بزرگی روبه‌رو شده، اما با همت و همدلی شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز موفق به عبور از موانع متعدد شده است و نباید نسبت به این دستاورد برزگ بی‌تفاوت باشیم.»
وی با تاکید بر موفقیت خودروسازان در افزایش تولید و تامین نیاز بازار گفت: «خودروسازان در این برهه از زمان کارنامه موفقی داشتند و آمارهای ارایه‌شده نشان از افزایش تولید نسبت به سال گذشته دارد.»
آقامحمدی با بیان این‌که توسعه صنعت خودرو در گرو تصمیم‌گیری درست و به‌موقع است، ادامه داد: «خودروسازان کشور باید هم‌پای خودروسازان جهانی در مسیر توسعه به‌ویژه تولید خودروهای برقی و هیبرید گام بردارند.»
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به نگرانی خودروسازان درخصوص روند ادامه‌دار قیمت‌گذاری دستوری گفت: «لازم است در این خصوص مستندات بهای تمام‌شده تولید در اختیار نهادها و سازمان‌های مرتبط قرار گیرد تا امکان قیمت‌گذاری درست مهیا شود و خودروسازان از زیان خارج شوند.»
