گروهی از فعالان و کارشناسان بازار خودرو معتقدند این وضعیت، نقطه پایــانی برای کاهش قیمت‌ها و رسیدن بازار به کف حمایتی خود است. اما در مقابل عده دیگر که تعداد بیشتری هستند بر این باورند که این نقطه توقف به اصطلاح بازاری‌ها تیغه‌زنی قیمت‌ها بر لبه پرتگاه محسوب می‌شود و اتفاقا به دلیل امیدواری‌های شکل گرفته در خصوص توافق هسته‌ای، از این پس قیمت‌ها با شیب تندتری کاهش خواهد یافت.
چینی‌ها؛ پیش قراولان برابری قیمت کارخانه و بازار
در حالی که قیمت بازار برخی خودروهای چینی با قیمت کارخانه آنها برابر و در مواردی حتی کمتر شده، اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخی خودروهای داخلی مانند کوییک پلاس اتوماتیک هنوز نزدیک ۵۰ میلیون تومان است که می‌توان گفت در یک سال اخیر بی‌سابقه است.
مثل روال مانند پس از چینی‌ها که پیش‌قراول کاهش مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و بازار محسوب می‌شوند حاشیه سود محصولات سایپا نیز در بازار بیش از محصولات ایران‌خودرو کاهش داشته است.
