تست پایداری خودرو یکی از تست‌های پرطرفدار برای خریداران خودرو است. آزمون فرمان‌پذیری و پایداری خودرو که در تست موس یا گوزن سنجیده می‌شود، مدتی است که در ایران نیز ازسوی دو خودروساز داخلی انجام می‌شود و فیلم آن به نمایش درمی‌آید.

در ویدئویی که گروه خودروسازی سایپا به‌تازگی منتشر کرده است، می‌توان عملکرد موفق خودرو اطلس در تست گوزن را مشاهده کرد.

سایپا اطلس که در نمای جلو و عقب با طراحی و چهره جدید همراه شده، قرار است در تیپ‌های مختلف به بازار عرضه شود.

موتور M۱۵GSI که روی خودرو اطلس قرار دارد، به فناوری VVTI مجهز شده است که موجب می‌شود حداکثر گشتاور در دورهای پایین‌تری در دسترس باشد. این امتیاز در استفاده شهری از خودرو اطلس، هم کاهش مصرف سوخت و هم افزایش توان حرکتی را به دنبال خواهد داشت.

با توجه سهم بالایی که سایپا پس از عرضه سه خودرو هاچ‌بک پراید۱۱۱، تیبا۲ و کوییک از بازار هاچ‌بک‌های داخلی داشته است، انتظار می‌رود حکم‌رانی سایپا در بازار هاچ‌بک‌ها و هاچ‌بک‌کراس‌های داخلی با عرضه اطلس تضمین شود؛ به‌ویژه آن‌که اکنون اطلس از نظر دیزاین، فضای داخلی، مصرف سوخت، آپشن و تنوع رنگ از سایر خودروهای هم‌رده خود بهتر ظاهر شده و مورد پسند جوانان و بانوان قرار گرفته است.

طراحی بدنه و کابین هاچ‌بک‌کراس جدید سایپا

اطلس جدیدترین عضو خانواده X۲۰۰ سایپا محسوب می‌شود که نسبت به کوییک طراحی مدرن‌تر و بهتری دارد. جلوپنجره شش‌ضلعی سایپا اطلس و خطوط عمودی کرومی آن، با الگوبرداری از سبک پوزه کوسه (Shark Nose) طراحی شده تا این خودرو با چهره‌ای به‌روز و متفاوت به خانواده پلت‌فرم X۲۰۰ سایپا اضافه شود. استقبال از خودروهایی با این سبک طراحی، نشان‌دهنده علاقه‌مندی مردم به طراحی‌های به‌روزتر بوده که سایپا آن را روی یک خودرو اقتصادی پیاده کرده است. چراغ‌های جلو اطلس نیز با ظاهری کشیده و نسبتا باریک طراحی شده است.

در دو طرف سپر جلو، چراغ‌های مه‌شکن دایره‌ای‌شکل داخل یک قاب کرومی جانمایی شده و میان آن‌ها نیز یک ورودی دیگر قرار گرفته است. اطلس در نمای عقب نیز مانند جلو، طراحی ظاهری زیباتر و چشم‌نوازتری نسبت‌به کوییک دارد.

چراغ‌های عقب این خودرو کشیده و C شکل بوده و به‌صورت دو تکه طراحی شده که نمای خوبی به این بخش خودرو بخشیده است. درِ صندوق نیز طراحی ساده‌ای دارد و برخلاف کوییک که محل نصب پلاک روی در صندوق بود، این قسمت در این اطلس روی سپر تعبیه شده است. اطلس همچنین از کابین جدید و زیبایی بهره می‌برد. تریم داخلی دورنگ بر زیبایی این خودرو افزوده است.

داشبورد اطلس میزبان یک صفحه نمایش نسبتا بزرگ بوده که به‌صورت بیرون‌زده از داشبورد طراحی شده است. دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع هم به صورت دایره‌ای‌شکل طراحی شده و در انتهای داشبورد هم بخش تنظیمات سیستم تهویه مطبوع و برخی کلیدهای کنترلی خودرو جا خوش کرده‌اند. تغییر بعدی کابین این خودرو مربوط به صفحه‌کیلومتر خودرو می‌شود. غربیلک فرمان هم ظاهری اسپرت دارد و به‌صورت D کات طراحی شده است.

متریال به‌کار رفته در داشبورد و کابین اطلس نسبت‌به کوییک کیفیت بالاتری دارد. از نظر فضای اتاق و کابین نیز این خودرو کاملا شبیه به کوییک بوده و فضای پا و سر برای سرنشینان جلو مناسب ارزیابی می‌شود.

مشخصات و ویژگی‌های فنی سایپا اطلس

قلب تپنده سایپا اطلس، نسل جدید پیشرانه معروف M۱۵ با کد M۱۵GSI بوده که یک پیشرانه چهارسیلندر هشت‌سوپاپ ۱.۵لیتری است و توانایی تولید حدود ۹۲اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷نیوتون‌متر گشتاور را دارد. طبق گفته مهندسان سایپا تغییراتی که این پیشرانه با نسل قبلی خود کرده شامل تغییرات در سرسیلندر و هدرز و همچنین تجهیز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌هاست که باعث می‌شود گشتاور بیشتری در دورهای پایین‌تر در دسترس باشد.

جعبه‌دنده نسخه دستی اطلس از نوع پنجسرعته دستی است که نیروی پیشرانه را به محور جلو خودرو منتقل می‌کند. لازم به ذکر است؛ اطلس در نسخه اتوماتیک نیز تولید خواهد شد که گیربکس آن از نوع اتوماتیک CVT خواهد بود. میزان مصرف سوخت نسخه دستی این خودرو نیز حدود ۷لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر بوده و دارای استاندارد آلایندگی یورو۵ و باک ۴۱ لیتری است.

امکانات رفاهی و ایمنی در نسخه دنده‌ای اطلس

سایپا اطلس دو تیپ با گیربکس دستی پنج‌دنده خواهد داشت؛ تیپ S که نمونه پایه آن است و تیپ G که نمونه فول‌آپشن اطلس با جعبه‌دنده دستی محسوب می‌شود. در نسخه Sاطلس، امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک، رینگ ۱۴اینچی فولادی، ترمز ABS و EBD، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کیسه هوای راننده سرنشین، سیستم تهویه الکتریکی دستی، سنسور پارک عقب، چراغ بدرقه، کامپیوتر سفر، چراغ‌های روشنایی روز، رادیو پخش (AUX،USB و بلوتوث)، سنسور پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور نور و... مشاهده می‌شود.

اما در نمونه فول‌آپشن از اطلس دنده‌ای یا تیپ G، امکاناتی همچون صفحه نمایش ۷اینچی مالتی‌مدیا، دوربین عقب، کنترل صدا از روی فرمان، روکش چرم مصنوعی صندلی‌ها، آینه‌های تاشو برقی، آنتن سقفی کوسه‌ای، تریم داخلی دو رنگ، سانروف برقی و سقف رنگی نیز به این خودرو افزوده شده است.

امکانات رفاهی و ایمنی در نسخه اتوماتیک اطلس

تیپ L از سایپا اطلس، نسخه پایه از اطلس اتوماتیک خواهد بود که امکاناتی نظیر فرمان کمکی برقی، رینگ ۱۴اینچی فولادی، ترمز ABS و EBD، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم تهویه الکتریکی دستی، سنسور پارک عقب، چراغ بدرقه، کامپیوتر سفر، چراغ‌های روشنایی روز، سنسور پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور نور، صفحه نمایش ۷ اینچ مالتی‌مدیا، دوربین عقب، آنتن سقفی کوسه‌ای، آینه‌های تاشو برقی، تریم داخلی دو رنگ، کروزکنترل و محدودکننده سرعت، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای را خواهد داشت.

اما در نسخه E که فول‌ترین نسخه از خودرو اطلس محسوب می‌شود، امکاناتی همچون سانروف، سقف با رنگ متفاوت، صندلی برقی دوحالته راننده، گرمکن صندلی راننده، شیشه دودی عقب، سنسور باران، ۲ تیوتر و رادار نقطه کور را نیز خواهیم داشت. بر این اساس، اطلس در نسخه S ارزان‌ترین نسخه و تیپ E گران‌ترین تیپ از محصول جدید سایپا خواهد بود.