معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اعلام این‌که خودرو کراس‌اوور ری‌را در بهمن‌ماه به مرحله تولید انبوه خواهد رسید، گفت: «تا پایان سال، ۵۰۰ دستگاه از این خودرو به تولید می‌رسد.»
مهدی رادمنش با بیان این‌که محصول ری‌را با توان مهندسان کشور به ثمر نشسته است، اظهار کرد: «این محصول دارای موتور EF۷P TC است که یک موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ بوده و جدیدترین موتور ایران‌خودرو و قدرتمندترین موتور تولید داخل به شمار می‌رود. در ضمن، این محصول مجهز به نسل جدید گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته (۶AT) با اهرم تعویض دنده الکترونیکی خواهد بود.»
وی افزود: «حداکثر توان موتور ری‌را ۱۶۰ اسب بخار با حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتون‌متر است و سیستم انتقال قدرت این خودرو شش‌دنده اتوماتیک بوده و دارای مصرف سوخت بهینه در این کلاس است. درحال‌حاضر موتور و گیربکس این خودرو مراحل نهایی کالیبراسیون را طی می‌کند.»
سگمنت B؛ پرطرفدارترین گروه کراس‌اوورها
رادمنش در ادامه گفت: «ری‌را در رده کراس‌اوورهای سگمنت B قرار می‌گیرد که پرطرفدارترین گروه کراس‌اوورها محسوب می‌شود؛ این خودرو طول، عرض و ارتفاعی معادل ۴۳۳۴، ۱۸۰۸ و ۱۶۳۸ میلی‌متر داشته و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۵۹۰ میلی‌متر است.»
وی با بیان این‌که ری‌را دارای ترمز پارک برقی (EPB)، سامانه ترمز اتوماتیک (Auto Hold)، سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، سامانه کمکی حرکت در سراشیبی (HDA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز جلو و عقب دیسکی، سیستم کمک ترمز (BAS) است، یادآور شد: «این محصول همچنین دارای فرمان برقی با قابلیت تنظیم ستون در چهار جهت و کلیدهای کنترلی روی فرمان است.»
چراغ‌های کُرنِری «ری‌را»
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو با اشاره به سایر تجهیزات به‌کاررفته در ری‌را، عنوان کرد: «نمایشگر دوگانه (نمایشگر جلو آمپر دیجیتال ۱۲اینچی و سیستم مالتی‌مدیا با صفحه هوشمند لمسی ۱۲اینچی با ۹بلندگو)، نورپردازی مخفی با قابلیت تغییر رنگ در تریم داخلی، سانروف، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، سنسور نور و باران، ورود بدون کلید، خروجی برق ۱۲ولت در صندوق عقب، سنسور پا برای بازکردن در صندوق عقب (کیک سنسور)، در برقی صندوق عقب، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، دوربین دید ۳۶۰درجه و رادار نقطه کور از سایر امکانات این محصول است.»
به گفته وی، یکی از نکات جالب در ری‌را چراغ‌های Cornering یا Turn Light است که با چرخش فرمان یک چراغ دیگر روشن می‌شود و مسیر مقابل را برای راننده روشن‌تر می‌کند. علاوه بر آن ری‌را دارای چراغ خوشامدگویی در زیر درهای جلو و سیستم Follow Me Home، چراغ در پارکینگ به هنگام قفل کردن است.
«ری‌را»؛ نخستین محصول داخلی با رینگ‌های ۱۸اینچی دورنگ
رادمنش با اشاره به این‌که با تغییرات صورت‌گرفته بر روی موتور ری‌را، علاوه بر کاهش مصرف سوخت، توان و گشتاور افزایش یافته است، گفت: «موتور این محصول بر پایه دانش داخلی و با طراحی شرکت ایپکو تولید شده و می‌توان گفت یکی از نقاط قوت ری‌را، قوای محرکه آن است.»
وی افزود: «یکی از جذابیت‌های ظاهری ری‌را، رینگ‌های سایز ۱۸اینچ دورنگ است که برای نخستین‌بار در محصولات ایران‌خودرو از این سایز رینگ استفاده شده است. این تایرها در کنار ظاهری اسپرت که متناسب با خودروهای کراس‌اوور بوده، مناسب شرایط جاده‌ای ایران نیز است.»
رادمنش با بیان این‌که فرآیندهای طراحی و توسعه این خودرو پایان یافته و فرآیندهای کیفی آن آغاز شده و تامین قطعات در حال انجام است، گفت: «تاکنون حدود ۴۰ دستگاه از این محصول برای موارد طراحی، توسعه و تست‌های ارزیابی تولید شده و برنامه تولید خودروهای جدید برای صحه‌گذاری و تایید نوع در دستور کار است.»
انجام ۲۰۰ تست تا مرحله تجاری‌سازی
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو تاکید کرد: «ایران‌خودرو برای تولید این خودرو براساس پلت‌فرمی آینده‌نگرانه با قابلیت تولید محصولات متنوعی از جمله ری‌را تمام‌برقی، سرمایه‌گذاری عظیمی برای احداث خطوط جدید تولید بدنه و مونتاژ کرده است که توان تولید تیراژ بالایی از محصولات این پلت‌فرم را خواهد داشت.»
وی با بیان این‌که ری‌را خودرویی است که بیش‌ترین حجم تغییرات در جهت توسعه را در تاریخ صنعت خودرو کشور دارد، گفت: «این محصول، تمامی تست‌های خودرویی را در فرآیند توسعه خود دارد. زیرا محصولی است که از نو متولد شده و دارای پلت‌فرم، قطعات و تجهیزات جدید است. بر روی این محصول تا مرحله تجاری‌سازی، حدود ۲۰۰ تست، اعم‌از تست‌های دارای الزامات قانونی وکارخانه‌ای انجام خواهد شد.»
مجهزترین امکانات برقی و الکترونیکی در «ری‌را»
رادمنش با تاکید بر این‌که مجهزترین ویژگی‌های برقی و الکترونیکی در خودرو کراس‌اوور ری‌را به کار رفته است، بیان کرد: «شرکت جتکو که یکی از شرکت‌های ارزشمند دانش‌بنیان در حوزه برق و الکترونیک خودرو در ایران است، متولی طراحی و توسعه سامانه رایانه‌ای کنترل ادوات برق و الکترونیک (BCM) خودرو ری‌را بوده که این کار را برای اولین بار در تاریخ صنعت خودرو ایران انجام داده است.»
وی یادآور شد: «برای تولید این خودرو، از تکنولوژی‌های روز دنیا بیش‌ترین بهره‌برداری صورت گرفته و در زمینه ایمنی و امنیتی، این خودرو تست‌های متعددی را پاس کرده و دارای استانداردهای متعددی نیز در این زمینه است.»
