ابراهیم افشار با اشاره به سطح بالای امکانات رفاهی و ایمنی کشنده جدید بایک X9، افزود: «در نظر داریم تا از مرحله بعد، مایکروویو را به کابین کشنده X9 اضافه کنیم تا رفاه بیشتری برای راننده کشنده فراهم شود.»
وی تعداد نخستین پارت از کشنده X9 را ۶۰ دستگاه عنوان کرد و گفت: «در مراحل بعدی و پس از آغاز مونتاژ بایک X9 در بهمن‌دیزل، ضمن افزایش آمار تولید به داخلی‌سازی حداقل ۲۵درصدی نیز دست خواهیم یافت.»
افشار کشنده بایک X9 را یکی از به‌روزترین و قوی‌ترین کشنده‌های کشور معرفی کرد و اظهار داشت: «مبنای اولیه عرضه این کشنده به بازار، رقابت با خودروهای سنگین اروپایی بوده است.»
وی با اشاره به پیشرانه ۱۳لیتری کامینز با توان ۵۶۰اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۰۰ نیوتون‌متر، گیربکس ZF آلمان، ریتارد پنج‌حالته و حذف دنده از کنار صندلی و انتقال آن به زیر فرمان را از بارزترین مشخصه‌های کشنده بایک X9 دانست و تصریح کرد: «یقینا می‌توانیم بگوییم این کشنده یک سروگردن بالاتر از سایر محصولات موجود در بازار است.»
مدیر کسب‌وکار خودروهای تجاری گروه بهمن در ادامه به تشریح برخی فعالیت‌های بخش کار و تجاری گروه بهمن در ماه‌های آتی پرداخت و بیان داشت: «تولید یک کامیونت ۳.۸ تن و کامیون باری ۱۰ چرخ در بهمن‌دیزل بخشی از فعالیت‌های این شرکت زیرمجموعه گروه بهمن است که احتمالا در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد.»
وی با اشاره به فعالیت سیباموتور در ماه‌های آینده نیز گفت: «تولید کشنده J7 در سیباموتور در دستور کار قرار دارد.»
شرکت اسنا نیز یکی دیگر از زیرمجموعه‌های گروه بهمن بود که افشار به تشریح برنامه‌های آن پرداخت و اعلام کرد: «تولید یک اتوبوس تمام‌برقی درون‌شهری در کنار دو اتوبوس ۹ و ۱۲متری برون‌شهری ازجمله محصولاتی هستند که برای ماه‌های آتی برنامه‌ریزی شده است.»
