با ابتکار و ایده محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، سلسله سمینارهای تخصصی و علمی در مورد خودروهای برقی با هدف آشنایی مهندسان و کارشناسان گروه سایپا، با طراحی و تولید خودروهای برقی، مزایا و معایب این خودروها و روندی که خودروسازان جهانی درخصوص خودروهای برقی و هیبرید طی می‌کنند و همچنین برنامه‌های آتی گروه سایپا، برگزار شد. سمینار اول با موضوع «آشنایی با خودروهای برقی، تکنولوژی‌ها و چالش‌ها» مورداستقبال گسترده قرار گرفت و بر اساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته 6 سمینار دیگر با سرفصل‌های «رویکرد جهانی در توسعه خودروهای برقی، باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت، بررسی تکنولوژی و چالش‌های خودروهای برقی، بررسی چالش‌های مکانیکی و الکترومکانیکی خودروهای برقی، ارزیابی زیرساخت‌ها و سیاستگزاری اقتصادی در زمینه خودروهای برقی و درنهایت معرفی خودروهای پیل سوختی» به‌صورت هفتگی و مستمر برپا می‌شود.
زنجیره تامین، روند تولید و خدمات پس‌ازفروش خودروهای برقی
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نخستین سمینار تخصصی و علمی «آشنایی با خودروهای برقی، تکنولوژی‌ها و چالش‌ها» که با حضور مهندسان و کارشناسان شرکت‌های تابعه گروه خودروسازی سایپا در ساختمان سازه‌گستر برگزار شد، به‌عنوان مدرس به سه حوزه زنجیره تامین، روند تولید و خدمات پس‌ازفروش خودروهای برقی اشاره کرد و اظهار داشت: «در راستای کاهش آلایندگی هوا به‌خصوص در کلان‌شهرها و همچنین مصوبه هیات وزیران که خودروسازان را مکلف کرده است سبد مصرف سوخت خود را سالانه ۵درصد کاهش دهند، باید با سرعت به سمت تولید خودروهای هیبرید و تمام‌برقی برویم.»
روند کاهشی متوسط مصرف سوخت محصولات گروه سایپا
تیموری با بیان این‌که با تغییر رویکرد و تکنولوژی اقدامات متعددی برای کاهش مصرف سوخت خودروها صورت گرفته است، افزود: «سال گذشته متوسط مصرف سوخت (ترکیبی) محصولات گروه سایپا حدود 7.26لیتر به ازای هر صدکیلومتر بود و در سال جاری با پیوستن ساینا دوگانه‌سوز، این میزان به 6.9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر، می‌رسد. همچنین براساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته، سال آینده متوسط مصرف سوخت محصولات گروه سایپا به 6لیتر به ازای هر صد کیلومتر خواهد رسید.»
ورود به تکنولوژی خودروهای برقی در گروه سایپا
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر این‌که اقدامات تخصصی برای ورود به تکنولوژی خودروهای برقی در گروه سایپا آغاز شده است، تصریح کرد: «برای آنکه در تولید خودروهای برقی با سرعت پیش برویم، باید درخصوص زنجیره تامین، مواد و تجهیزات، مطالعات وسیع‌تری داشته باشیم تا در زمان تولید خودروهای تمام‌برقی دچار چالش نشویم.»
مزیت‌های پرشمار خودروهای برقی
تیموری با اشاره به این‌که خودروهای برقی مزیت‌های پرشماری دارند که یکی از آن‌ها کاهش هزینه‌های خدمات پس‌ازفروش است، گفت: «خودروهای برقی در قیاس با خودروهای بنزینی به‌ندرت به خدمات پس‌ازفروش نیاز پیدا می‌کنند و این امر می‌تواند انگیزه‌ای باشد تا مردم نسبت‌به خرید این خودروها اقدام کنند، به‌خصوص این‌که با ارتقای تکنولوژی، امکان تعمیر باتری خودروهای برقی وجود دارد. بر این اساس، می‌توان تاکید کرد خریداران خودروهای برقی کمترین هزینه را برای نگهداری و تعمیر خودرو پرداخت خواهند کرد.»
ایجاد ایستگاه شارژ خودروهای برقی در گروه سایپا
مدیرعامل گروه سایپا با تاکید بر این‌که برای ترویج و استقبال مردم از خودروهای برقی باید زیرساخت‌های لازم فراهم شود، اظهار کرد: «زیرساخت ایجاد ایستگاه شارژ خودروهای برقی در گروه سایپا درحال آماده شدن است و در آینده نزدیک این امکان وجود خواهد داشت که همکاران گروه، خودروهای برقی خود را در داخل سایپا شارژ کنند.»
تولید موتورسیکلت‌های برقی در گروه سایپا از اسفند 1402
تیموری در ادامه از تولید موتورسیکلت‌های برقی در گروه سایپا خبر داد و گفت: «از اسفندماه سال جاری، موتور سیکلت‌های برقی به سبد محصولات شرکت سایپا اضافه خواهد شد.»
کاهش 33درصدی هزینه نگهداری خودروهای الکتریکال نسبت‌به درون‌سوزها
مدیرعامل گروه سایپا در ادامه با تاکید بر این‌که هزینه نگهداری خودروهای برقی در قیاس با خودروهای بنزین‌سوز بسیار کمتر است، گفت: «هزینه نگهداری خودروهای هیبرید، پلاگین و برقی به‌طور میانگین ۳۳درصد کمتر از یک خودرو احتراق داخلی معمولی است.»
تمام‌برقی‌ها؛ کم‌هزینه‌ترین در بین خودروهای سواری
تیموری در پایان اضافه کرد: «همچنین مقایسه بین چهار کلاس خودرویی احتراق داخلی، هیبرید، پلاگین-هیبرید و تمام‌برقی نشان می‌دهد که در سیستم‌های تمام‌برقی به‌ازای هر کیلومتر پیمایش هزینه نگهداری و تعمیر تمام قطعات خودرو حدود 1800تومان است که این عدد کمترین هزینه در بین کلاس خودروهای سواری است.»
