بهرام قيصر.زاده، مديرعامل جديد شرکت پرشيا خودرو نماينده ي انحصاري BMW آلمان در ايران، در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري موج، با بيان اين مطلب، دليل تفاوت قيمت پنج درصدي قيمت خودروهايي که توسط نمايندگي عرضه مي‌شود نسبت به خودروهاي موجود در نمايشگاه‌هاي سطح شهر را به خاطر داشتن بيمه ي بدنه و گارانتي پنج ساله ي خودروهاي پرشيا خودرو دانست. وي با توجه به اينکه واردات خودروهاي ب‌‌ام‌و کلاس دو و چهار را در برنامه داريم، گفت: از لحاظ سال ساخت امسال پنج مدل جديد که همگي 2014 مي باشد وارد شده‌ و اين مدل‌ها 520، 528، 640 گرن کوپه، 535 جي‌تي و 760li دوازده سيلندر است. مدير عامل پرشيا خودرو در واکنش به اين پرسش که در ميان مدل‌هاي 2013 و 2014 گران‌ترين و ارزان‌ترين ب‌‌.ام‌.وهاي موجود در بازار ايران کدام است، بيان کرد: ارزان‌ترين خودرويي که توسط نمايندگي عرضه مي‌شود همان 520 مدل 2014 است که بين 280 تا 290 ميليون تومان قيمت دارد. به گفته ي قيصر زاده، ارزان‌ترين ب‌‌.ام‌.و موجود در نمايشگاه‌هاي سطح شهر نيز X1 است که مدل 2013 آن 185 ميليون تومان مي‌ارزد، اما؛ گران‌ترين ب‌‌.ام‌.و موجود در بازار موسوم به سند جانبازي M6 است که حدود يک ميليارد و 400 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود. وي در ادامه ي اين گفت و گو از دو خبر خوب براي تمام دارندگان خودروهاي ب‌‌.ام‌.و سخن گفت و افزود: از اين پس به تمام دارندگان خودروهاي ب‌‌.ام‌.و در کشور حتي آنهايي که خودرويشان را از نمايندگي نخريده‌اند سرويس و خدمات پس از فروش خواهيم داد در حالي که خريداران خودرو از نمايندگي مشمول امتياز بالاتري نظير گارانتي و بيمه ي بدنه نيز مي‌شوند. مدير عامل پرشيا خودرو ادامه داد: خبر دوم اينکه ما قصد داريم بازار ثانويه ي خريد و فروش خودروهاي دست دوم و کارکرده ب‌‌.ام‌.و را نيز در تهران راه‌اندازي کنيم و شرکت آمادگي دارد تا خودروهاي دست دوم را از مشتريان خريداري کند و پس از تأييد اصالت و کارشناسي فني، قيمت‌گذاري نمايد و دوباره آن را پس از تعمير و نوسازي يکسال گارانتي کرده و به ديگر مشتريان و علاقه‌‌مندان عرضه کند. قيصر زاده همچنين با اعلام اينکه پرشيا خودرو هيچ تعميرگاه و نمايندگي فروشي در شهرستان‌ها ندارد، يادآور شد: قصد داريم تا ظرف يکسال آينده نمايندگي‌ها را در شهرستان‌ها فعال کنيم تا آنها هم بتوانند مانند نمايندگي مرکزي مطابق استانداردهاي روز دنيا به مشتريان سرويس بدهند. مدير عامل پرشيا خودرو از برنامه اين شرکت براي ارائه ي خدمات به تمام دارندگان ب.ام.و در سراسر کشور خبر داد و در هشداري گفت: خودروهاي ب‌‌ام‌و از لحاظ سيستم الکترونيکي بسيار حساس است و با توجه به زياد شدن قطعات تقلبي و غيراصل در بازار صلاح نيست که مالکان اين خودروها به هر تعميرگاهي مراجعه کنند. قيصر زاده در پايان با بيان اينکه نمايندگي براي اولين بار به غير از پکيج M توانسته سري M واقعي يا همان M با موتور و گيربکس تيونينگ شده را نيز به بازار ايران بياورد، خاطر نشان کرد: همان‌گونه که مي‌دانيد هزينه ي توليد و ساخت موتور و گيربکس‌هاي مورد استفاده در سري‌هاي M دو برابر هزينه ساخت موتور و گيربکس‌هاي معمولي است. بنابراين گزارش، از حدود 70 سال پيش که خودروهاي ب‌‌.ام‌.و براي اولين بار وارد ايران شد، تاکنون اين شرکت آلماني نماينده‌هاي زيادي در کشور داشته به طوري که نام‌هايي از فلاحتي و وهاب‌زاده تا نورياني و سرمايه‌گذاري ري را مي‌‌توان در تاريخچه ي اين شرکت ديد. خاطر نشان مي شود: پس از مزايده‌اي که بهار امسال برگزار شد بخش خصوصي توانست 100درصد سهام شرکت پرشيا خودرو را خريداري کند و از شهريورماه امسال در شرکت مستقر شود. ترکيب سهامداران فعلي شرکت پرشيا خودرو را افراد حقيقي با سرمايه کاملاً خصوصي تشکيل مي‌دهند و اين افراد پيش از اين در صنعت خودرو در زمينه ي توليد و صادرات قطعات فعاليت داشته‌اند.