دنیای خودرو -نمایشگاه خودروی نیویورک: نسل هشتم نیسان ماکسیمای جدید، با هیکلی تنومند و قوایی 300 اسبی، دوباره قصد جولان در بخش سدان های اسپرت نیمه لوکس بازار را دارد. هرچند روزگار تغییر کرده و یک خودروی بزرگ دو تنی با چنین نیرویی و انتقال نیرو به چرخهای جلو از طریق یک گیربکس CVT، کمتر لقب اسپرت را دریافت می کند. ماکسیمای 2016 روی پلتفرم جدیدی ساخته می‌شود که از فولاد با مقاومت بالا در آن استفاده بیشتری شده است. بدین ترتیب، مقاومت پیچشی شاسی، تا 25 درصد بیشتر شده است. این در حالی است که وزن خودرو 37.1 کیلوگرم کاهش یافته است. قدرت‌بخش ماکسیمای 2016 یک موتور شش سیلندر 3.5 لیتری از سری VQ است که با تنفس طبیعی، قادر است 300 اسب بخار نیرو و 353 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. ریشه این موتور به حدود 20 سال پیش برمی‌گردد، اما لااقل 60 درصد قسمت‌ها و قطعات آن به‌روز شده‌اند. برای انتقال نیرو به چرخ‌های جلو هم از یک گیربکس CVT بهینه‌شده Xtronic استفاده شده است. مصرف سوخت ماکسیما در شهر 10.69 و در بزرگراه 7.84 لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده است.