کد خبر: 234058
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۰ - ۱۰:۵۱
موتور خودروهای سنگین

نخستین آزمایشگاه ملی قوای محرکه که هفته گذشته رونمایی شد، قابلیت تست موتور خودروهای سنگین تا سطح استاندارد آلایندگی یورو6 را دارد.

مجری این آزمایشگاه گفت: «دانشگاه تهران با این آزمایشگاه به جمع پنج دانشگاه برتر جهان در حوزه نوآوری، طراحی و آزمون انواع قوای محرکه پیوست.»

به گزارش «اخبار خودرو»، وحید اصفهانیان در مورد اهمیت ساخت این آزمایشگاه اظهار کرد: «این آزمایشگاه با تکیه بر تخصص، همت و کوشش متخصصان کشور به بهره‌برداری رسیده است.»

وی افزود: «یکی از موارد حائز اهمیت این طرح کلان ملی، برقراری ارتباط تنگاتنگ دانشگاه و صنعت برای رفع نیازهای یکدیگر است.»

استاد دانشکده مهندسی مکانیک پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران ادامه داد: «با احداث آزمایشگاه ملی قوای محرکه پیشرفته، نیاز شرکت تولیدکننده موتورهای پرقدرت کم‌مصرف با استاندارد یورو۶ به‌منظور تست و دریافت تأییدیه‌های لازم برطرف خواهد شد، درحالی‌که قبل از احداث این آزمایشگاه مرجع، تولیدکنندگان باید محصولات خود را برای تست به کشورهای عموماً اروپایی ارسال می‌کردند که با عنایت به شرایط تحریمی، این فرآیند، ارزبر و زمان‌بر بوده‌است. البته آزمایشگاه نیز به‌عنوان بخش تست، تحقیق، توسعه و نوآوری باید همواره خود را با فناوری‌های روز دنیا و نیازهای تولیدکنندگان همراه کند. »

اصفهانیان با بیان این‌که آزمایشگاه ملی قوای محرکه پیشرفته با تجهیزاتی به ارزش 2.6 میلیون یورو با زیربنای ۴۵۰ مترمربع در محل پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران راه‌اندازی شده است، خاطرنشان کرد: «با احداث این آزمایشگاه، دانشگاه تهران به جمع پنج دانشگاه برتر جهان در حوزه نوآوری، طراحی و آزمون انواع قوای محرکه اعم از احتراق داخلی، هیبرید و برقی پیوسته و گامی بلند در مسیر ارتقای دانشگاه تهران به دانشگاهی نوآور و خلاق، با قابلیت ایجاد ارزش افزوده بالا، کارآفرین و حافظ نیروی انسانی نخبه برداشته شده است. انجام انواع آزمون‌های عملکردی، توسعه‌ای، دوام، نگاشت، مصرف سوخت و آلایندگی تا سطح یورو۶ روی قوای محرکه انواع خودروهای سبک و سنگین برای اولین بار در کشور، با راه‌اندازی این آزمایشگاه میسر شده است.» 

مجری آزمایشگاه ملی قوای محرکه پیشرفته با بیان این‌که این آزمایشگاه دارای پنج سلول تست است، تصریح کرد: «آزمایشگاه موتور ۱۶۰ کیلووات آسنکرون (AC)، آزمایشگاه موتور ۱۶۰ کیلووات ادی کارنت (EC)، آزمایشگاه موتور سنگین ۴۴۰ کیلووات آسنکرون (Heavy Duty)، آزمایشگاه سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی (Energy Storage Lab) و آزمایشگاه موتور تحقیقاتی تک‌سیلندر (Research Single Cylinder Engine Test Bed)، سلول‌های تست این آزمایشگاه را تشکیل می‌دهند.» 

اصفهانیان در پایان گفت: «این طرح بزرگ ملی، با سرمایه‌گذاری مشترک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط‌زیست دانشگاه تهران، معاونت علمی‌وفناوری ریاست جمهوری و یک شرکت دانش‌بنیان بخش خصوصی به بهره‌برداری رسیده است.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 10 =

آخرین اخبار

بین الملل