تیتر سه
-
با هدف ادای احترام به «فروچیو لامبورگینی» طراحی و تولید شد؛
«چنتناریو رودستر»؛ اَبَرشاهکار هنر ایتالیایی
لامبورگینی چنتناریو رودستر (Lamborghini Centenario Roadster) یکی از خاصترین محصولات تاریخ خودروسازی ایتالیاست که با هدف گرامیداشت یکصدمین سالگرد تولد فروچیو لامبورگینی، بنیانگذار این برند، توسعه پیدا کرد. این خودرو نهتنها نمادی از قدرت مهندسی و طراحی مرکز Centro Stile لامبورگینی محسوب میشود، بلکه بستری برای نمایش فناوریهایی بود که بعدها در مسیر توسعه محصولات این شرکت اهمیت بیشتری پیدا کردند.
-
خدمات پس از فروش پیکاپ در اروپا؛
رقابت بر سر توقف کمتر و تعمیر سریعتر است
تحولات بازار اروپا طی دو سال گذشته نشان میدهد خدمات پس از فروش خودروهای پیکاپ در حال تبدیل شدن به یکی از محورهای اصلی رقابت خودروسازان است
-
افزایش مصرف سیانجی با جمعآوری کارتهای سوخت جایگاهها؛
مصرف روزانه بنزین باید به ۱۲۰ میلیون لیتر برسد
کرامت ویسکرمی- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی- درباره تنوعبخشی به سبد سوخت کشور اظهار کرد: «میانگین توزیع و مصرف روزانه بنزین در کشور ۱۳۳ میلیون لیتر بوده است. با این حال، از ابتدای آبان امسال رشد مصرف به صفر رسید؛ به این معنا که مصرف بنزین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بدون رشد بوده است. این درحالی است که در سالهای گذشته، مصرف بنزین بهطور متعارف سالانه ۶ درصد افزایش مییافت.»
-
چرا با وجود محدودیتهای ارزی، مسیرهای جدید واردات خودرو ایجاد میشوند؟
معمای گشایش و توقف واردات خودرو
سیاستگزاری واردات خودرو از یک سال گذشته تاکنون بیش از آنکه از یک برنامه مشخص و بلندمدت برای تنظیم بازار پیروی کند، تنها به مجموعهای از تصمیمهای مقطعی و بعضا متضاد تبدیل شده است.
-
سهم بازار «فولکس» در کشور اژدهای زرد رو به کاهش است؛
«فولکسواگن» در چین مغلوب «اکسپنگ» شد
برای سالها چین، غاز تخمطلای فولکسواگن بود؛ بازاری که نزدیک ۵۰ درصد سود گروه را رقم میزد. حالا سهم سود آن به حدود ۱۰ درصد رسیده و حتی قمار بزرگ با اکسپنگ هم فعلا نتوانسته ورق را برگرداند.
-
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایعومعادن مجلس شورای اسلامی
مجلس اجازه تحمیل هزینههای جدید به خریداران خودرو را نداد
زینب قیصری، در تشریح تصمیم این کمیسیون درباره رد کلیات لایحه الحاق تبصره (۳) به ماده (۴) قانون ساماندهی صنعتخودرو گفت: «بر اساس پیشنهاد دولت، واردکنندگان حقیقی باید معادل ۵ درصد و شرکتهای واردکننده معادل ۷ درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی را به حساب صندوقی دولتی واریز کنند تا بهجای اجرای شرط انتقال فناوری، امکان شمارهگذاری خودرو را دریافت کنند.»
-
قیمت خودرو باید بر اساس مستندات قابل دفاع باشد؛
دلالان در بورس کالا قیمت مواد اولیه را تعیین میکنند
بورس کالا هم به بستری تبدیل شده که در آن تولیدکنندگان واقعی و دلالان بزرگ در کنار یکدیگر قرار میگیرند و قیمتها تحتتاثیر معاملات و رفتار واسطهها قرار میگیرد
-
از تاکید دولت برای کاهش مصرف سوخت تا برنامه های خودروسازان
سیدعباس حسینی *
-
رشد ۲۸۲ درصدی تولید ایگل؛ سهم ۶۶ درصدی این خودرو در سبد تولید کرمان موتور
تولید ایگل در هفتماهه نخست ۱۴۰۵ با رشد ۲۸۲ درصدی به ۹ هزار و ۸۵۴ دستگاه رسید و سهم این خودروی بومی از کل تولید سواری کرمان موتور را به حدود ۶۶ درصد افزایش داد.
-
آغاز طرح نوسازی وانتهای فرسوده با تسهیلات ۱.۱ میلیارد تومانی
طرح نوسازی ناوگان حملونقل بار با هدف جایگزینی وانتهای فرسوده، پس از ۱۵ سال با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و گروه خودروسازی سایپا (زامیاد) کلید خورد.
-
بخشنامه فروش فوری وانت کاپرا (آبان 1405)
شرایط فروش نقدی 2 مدل وانت کاپرا B ویژه آبان 1405 اعلام شد.
-
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، ۵۰ درصد رشد کرد
سهم کرمان موتور و خودروسازان بم از تولید خودروهای سواری کشور، بر اساس ارقام اعلام شده، از حدود ۲.۸ درصد در پایان فروردین ۱۴۰۵ به بیش از ۴ درصد در پایان مهرماه افزایش یافت.
-
فروش فوری 3 محصول بهمن دیزل با قیمت قطعی
شرکت بهمن دیزل شرایط فروش نقدی 3 محصول خود شامل کامیونت فورس دوگانهسوز، کامیون امپاور کمپرسی و مینیبوس پگاسوس را ویژه آبان 1405 اعلام کرد.
-
قیمت جدید وویا فری 2026 اعلام شد (آبان 1405)
قیمت جدید خودروی وارداتی وویا فری مدل 2026 ویژه آبان 1405 اعلام شد که از افزایش 1.5 میلیارد تومانی این خودرو حکایت دارد.
-
نامزد خودرو سال ۲۰۲۷ اروپا با بیش از هزار اسببخار قدرت!
پورشه «کاین» جدید در فهرست بهترینها قرار گرفت
هر ساله اصحاب رسانه، کارشناسان و صاحبنظران صنعت خودرو، بهترین خودرو سال اروپا را با عنوان «Car of the Year» انتخاب میکنند. بر این اساس، پورشه کاین جدید در فهرست اولیه نامزدهای جایزه «European Car of the Year 2027» قرار گرفته است؛ با این حال، این خودرو در فهرست هفت فینالیست نهایی حضور ندارد.
-
بروز نقص در پیچ قفل مرکزی تایر، کابوس خودروساز آلمانی شده است!
فراخوان 548 دستگاه «پورشه» در آمریکا
پورشه در ادامه پرونده نقص پیچ قفل مرکزی چرخ، ۵۴۸ دستگاه دیگر از مدلهای ۲۰۲۴ را مشمول دستور «رانندگی نکنید» کرد.
-
رشد مداوم قیمت خودرو در بازار، مشتری را به ستوه آورده است؛
تعمیرات خودرو هم از گرانی در امان نماند!
تازهترین آمار مرکز آمار ایران از تورم مهرماه نشان میدهد موج گرانی دیگر به قیمت خرید خودرو محدود نیست و تمام زنجیره تولید، عرضه، نگهداری و استفاده از خودرو را در بر گرفته است؛ از افزایش هزینه خرید وسایلنقلیه و مخارج تعمیرات گرفته تا گرانتر شدن خدمات حملونقل عمومی.
-
قانون ساماندهی صنعتخودرو باید مورد توجه قرار گیرد؛
ضرورت استفاده از ظرفیتهای قانونی برای ساماندهی بازار خودرو
بازار خودرو کشور همچنان با چالشهایی همچون نوسان قیمت، عدم تعادل عرضه و تقاضا، محدودیت رقابت و فاصله میان قیمت کارخانه و بازار آزاد مواجه است؛ شرایطی که ضرورت بازنگری در شیوه مدیریت این بازار و استفاده مؤثر از ابزارهای قانونی را بیش از گذشته نمایان میکند. در این میان، قانون ساماندهی صنعت خودرو ظرفیتهای متعددی برای اصلاح ساختار بازار و ایجاد تعادل در زنجیره تولید و عرضه پیشبینی کرده است که بهرهگیری از آنها میتواند مسیر مدیریت این صنعت را بهبود بخشد.
-
«پرشیا خودرو » در شرایط کنونی سه راه حل به مشتریانش پیشنهاد داد:
تسویه، تبدیل، صبوری
گروه پرشیا با پشتوانه بیش از ۲۳ سال حضور مستمر و پیشرو در صنعت و بازار خودرو کشور، پایبندی به قانون، شفافیت عملکردی و وفاداری به اعتماد مشتریان را اصلیترین مولفه اعتبار سازمانی خود میداند. ضمن ارج نهادن به متانت و صبوری همراهان گرامی، بهمنظور آگاهی و تشریح آخرین وضعیت فرآیندهای تامین و تولید، موارد ذیل را به استحضار میرساند:
-
جوینتونچر ۲۷ ساله ادتیو بهعنوان یکی از چهار غول پکیج ادتیو جهان آماده واگذاری است؛
«شِل» و «اکسون موبیل» به دنبال خروج ۸ میلیارد دلاری از اینفینیوم
شِل و اکسونموبیل بررسی فروش اینفینیوم، جوینتونچر ۵۰-۵۰ خود در حوزه ادتیوهای سوخت و روانکار را آغاز کردهاند؛ معاملهای که میتواند با ارزشگذاری حدود ۸ میلیارد دلار، یکی از بزرگترین جابهجاییها در زنجیرهتامین تخصصی روانکار در دهه اخیر باشد.
-
شیوههای فروش کامیون و اتوبوس در قاره سبز متحول شده است؛
الگوی اروپایی عرضه خودروهای تجاری
بررسی شیوههای فروش کامیون و اتوبوس در اروپا نشان میدهد که توسعه بازار خودروهای تجاری بدون ایجاد نظام متنوع تأمین مالی و خدماتی امکانپذیر نیست
-
پایانههای مرزی کشور به مدیریت واحد نیاز دارند
جعفر قادری گفت: «چرا کامیونها باید روزها پشت مرزهای کشور معطل بمانند؟ چرا تجار کشورهای همسایه از تشریفات پیچیده و روندهای طولانی در پایانههای مرزی ایران گلایه دارند؟ چرا در برخی مرزها، بهجای تسهیل تجارت و تقویت صادرات، تعدد دستگاهها و تداخل مسئولیتها به مانعی جدی برای فعالیت اقتصادی تبدیل شده است؟»
