به گزارش «اخبار خودرو»،خیر. درگذشته برای بالا بردن ضریب مقاومت بنزین در مقابل خودسوزی از تترا اتیل سرب استفاده می‌کردند و این ماده هنگام محترق شدن، سرب خالص تولید می‌کرد. این سرب ابتدا به‌محیط‌زیست و سپس به‌سلامت انسان‌ها آسیب وارد می‌کرد و سبب افزایش میزان خرابی در خودرو می‌شد.
زیرا سرب‌های حاصل از احتراق به‌مرور در سیلندر رسوب کرده و سبب افزایش خرابی قطعات داخلی می‌شود. برای حل این مشکل از اکتان استفاده کردند و درصد آن را در بنزین افزایش دادند. اکتان عملی مشابه به‌تترا اتیل سرب انجام می‌دهد؛ با این تفاوت که خطر جدی برای سلامت انسان محسوب نمی‌شود. لازم به‌ذکر است این ماده به‌مقدار بسیار کم همچنان در بنزین داخلی یافت می‌شود