به گزارش «اخبار خودرو»،عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی باتوجه به اعلام بانکمرکزی مبنیبر کمبود منابع ارزی در کشور و همچنین توقف تولید خودروهای پرتقاضا و لزوم تولید و عرضه خودروهای جایگزین درخصوص برخی بندهای آییننامه واردات خودرو توضیحاتی را مطرح کرد.
سیدمحمدرضا میرتاجالدینی باتوجه به اختصاص یکمیلیارد دلار ارز برای واردات خودرو براساس آییننامه تنظیمی ازسوی وزارت صمت به اختصاص روزانه 250میلیون دلار از ارز پتروشیمیها برای واردات انواع کالاها اشاره و اظهار کرد: «مجموع ارز تخصیصیافته در چهار روز، یک میلیارد دلار خواهد بود که تمامی آن هزینه نمیشود، میتوان ارز مازاد را به واردات خودرو اختصاص داد.» وی به سهم بالای درآمدزایی پتروشیمیها اشاره کرد و افزود: «بنابراین اختصاص یکمیلیارد دلار ارز برای واردات خودرو، اخلالی در بازار ارزی کشور ایجاد نمیکند و موجب کمبود ارز در کشور نمیشود.»
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی درخصوص واردات خودروهای 10 تا 20هزاردلاری براساس آییننامه واردات و اختصاص تعرفه 10 تا 20درصدی برای واردات خودروهای اقتصادی با ارزش 10 هزار دلار نیز گفت: «معتقد هستم خودروهای بیشاز 30 هزار دلار با نرخ تعرفه قبلی باید مجوز واردات پیدا کنند.»
میرتاجالدینی در پاسخ به این پرسش که آیا واردات خودروهای اقتصادی براساس شرایط مندرج در آییننامه جایگزین مناسبی از لحاظ قیمت و تقاضا برای خودروهای تیبا و سمند که خط تولید آنها متوقف شده است؛ هستند؛ تصریح کرد: «واردات این خودروها درصورتیکه با تیراژ بالا باشد، جایگزین مناسبی برای خودروهای پرتقاضای تیبا و سمند خواهد بود و موجب حذف قرعهکشی میشود.»
کد خبر: 241573
تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۱ - ۰۹:۲۷
- چاپ

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی باتوجه به اعلام بانکمرکزی مبنیبر کمبود منابع ارزی در کشور و همچنین توقف تولید خودروهای پرتقاضا و لزوم تولید و عرضه خودروهای جایگزین درخصوص برخی بندهای آییننامه واردات خودرو توضیحاتی را مطرح کرد.