آریا

خصوصیات خاص این موتور امکان توسعه محصولات با پیشرانه با تکنولوژی هیبرید را برای محصولات سایپا به ارمغان خواهد آورد

در هفته پایانی آبان‌ماه، موتور N۲۰؛ اولین عضو خانواده موتورهای جدید گروه خودروسازی سایپا هم‌زمان با افتتاحیه نمایشگاه قطعات خودرو و صنایع وابسته در شهر مشهد با حضور علی آقامحمدی؛ عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، عزت‌اله اکبری تالار پشتی؛ رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا رونمایی شد. این پیشرانه که با حجم ۲۰۰۰ سی‌سی و به‌عنوان اولین عضو از خانواده موتور جدید سایپا به بهره‌برداری رسید، با هدف تولید محصولاتی رقابت‌پذیر با استاندارد روز، کاهش مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی یورو۶ رونمایی شده است و به‌زودی تولید انبوه خواهد شد.

بهره‌مندی «N۲۰» از آخرین تکنولوژی موتورهای درون‌سوز

این موتور با بهره‌گیری از آخرین تکنولوژی موجود در موتورهای درون‌سوز ازجمله استفاده از سیستم زمان‌بندی سوپاپ‌ها بر روی هر دو میل‌بادامک، استفاده از سیستم زمان‌بندی متغیر Mid Lock، سیستم EGR، کارکرد در سیکل اتکینسون با بهره‌گیری از آخرین تکنولوژی در کاهش اصطکاک قطعات متحرک با وفاداری به رویکرد سنتی شرکت مگاموتور در موضوع دوام و هزینه نگهداری پایین (بهره‌مندی از تایمینگ زنجیر) و بهره‌گیری از تکنولوژی شرکت Mitsubishi ژاپن توسعه یافته است.

عرضه «آریا» با موتور «N۲۰» در سال ۱۴۰۳

خودرو آریا که به‌عنوان اولین محصول از موتور N۲۰ بهره خواهد برد، در سال ۱۴۰۳ به بازار عرضه خواهد شد. این موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی ۱۶سوپاپه که با تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم (GDI) توسط میتسوبیشی طراحی شده است، توسط هاربین چانگان ارتقا پیدا کرده و قرار است در سایت جدید مگاموتور با نام N۲۰ مونتاژ شود. این موتور در آریا قادر است ۱۴۰ اسب‌بخار قدرت در دور موتور ۵۷۵۰ و ۲۰۵ نیوتون‌متر گشتاور را در دور موتور ۳۰۰۰ ارائه دهد.

موتور N۲۰ مجهز به تکنولوژی متغیر سوپاپ دوگانه (DVVT) بوده و مصرف ترکیبی آن در حدود ۷ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است. پیشرانه N۲۰ آریا که درحال‌حاضر در محصولات چانگان نیز استفاده می‌شود، قرار است با گیربکس ۶سرعته اتوماتیک DAE (مشابه دنا و تارا) عرضه شود.

به‌گفته مدیران سایپا، این شرکت برای ارتقای کیفیت متریال داشبورد و نصب امکانات جدید تصمیم گرفت کابین آریا را از نو طراحی کند.

در کابین جدید آریا به‌طور کامل از پوشش‌های نرم و چرمی استفاده شده و برای نخستین‌بار امکانات به‌روزی همچون هداپ دیسپلی و شارژر وایرلس در یک خودرو ایرانی نصب شده است. چنان‌چه نمای داخلی نمونه تولیدی با تصویر گرافیکی منتشرشده از آن مشابه باشد، شاهد زیباترین و به‌روزترین کابین بین خودروهای ایرانی خواهیم بود؛ استفاده از المان‌های لوکس نظیر ساعت آنالوگ، چرم قهوه‌ای و تزئینات نقره‌ای، کابین جدید آریا را از نظر طراحی و رنگ‌بندی ممتاز کرده است.

قرار است آریا در دو مدل بنزینی و هیبرید به بازار عرضه شود. از امکانات آریا می‌توان به کلاستر دیجیتالی یکپارچه با مانیتور مرکزی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، هداپ‌دیسپلی، رادار نقطه‌کور، دوربین ۳۶۰درجه، سنسور نور و باران، نورپردازی داشبورد و رودری‌ها، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، شیفتر برقی تعویض حالت گیربکس همراه با قابلیت تعویض‌دنده از پشت فرمان، صندلی‌های برقی سرنشینان جلو همراه با گرمکن، در صندوق برقی، کول‌باکس و دریچه تهویه برای سرنشینان ردیف عقب و... اشاره کرد.

نگاهی به طراحی بدنه و کابین «آریا»

آریا از طراحی زیبا و اصولی بهره می‌برد که با استفاده از خطوط پویا و مولفه‌های مد روز، موفق شده است چهره‌ای امروزی را به تصویر بکشد. حالت کلی بدنه آریا شباهت زیادی به شاهین دارد که با توجه به اشتراک پلت‌فرم طبیعی است، اما با کمی دقت به فرم سپرها، ابعاد رینگ‌ها و مدل چراغ‌های عقب متوجه می‌شویم که سایپا سعی داشته نسخه کراس‌اوور SP۱۰۰ را با ظاهر خشن‌تر از مدل سدان روانه بازار کند. در واقع می‌توان این‌طور برداشت کرد که آریا با طراحی جوان‌پسندانه‌تری نسبت‌به نسخه سدان خود یعنی شاهین، جوانان و بانوان را به‌عنوان مشتریان خود هدف گرفته است.

درمجموع آریا یک کراس‌اوور خوش قیافه محسوب می‌شود و نشان از پیشرفت تیم طراحی سایپا در سال‌های اخیر دارد. گرچه در داخل کابین آریا نیز با فضایی مشابه شاهین روبه‌رو هستیم، اما به‌واسطه ارگونومی قابل قبول و فضاسازی مناسب می‌توان نمره قبولی را به آن اعطا کرد؛ به‌ویژه آن‌که به‌گفته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، جنس داشبورد آریا نیز برخلاف دیگر محصولات داخلی به‌جای پلاستیک خشک، از متریال نرم خواهد بود.

سایپا همچنین سعی کرده است با استفاده از نشانگرهای اسپرت پشت‌آمپر، نمایشگر مرکزی با سایز قابل قبول و آپشن‌هایی نظیر سانروف، شور و حال مدرنی را در فضای داخلی آریا ایجاد کند. قرار است در آینده نیز نسخه‌های فول‌اتومات آریا با تریم جدید داخلی و روکش‌های چرمی به بازار عرضه شوند.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 39
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • کامران IR ۱۱:۳۶ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۱
    13 4
    خواهشا بگین آرم پراید رو از روی این محصول بظاهر پیشرفت بردارن چون آدمو یاد خودروهای درپیت سایپا میندازه. مثل بقیه خودرو سازها یه برند لوکس درست کنه
  • هی هات IR ۲۲:۴۶ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۱
    35 4
    خدا پدر مادر مهندسان میتسوبیشی رو غرق نور و رحمت الهی کنه یه موتور 2000سی سی هم رسوندن هرچند اینا زدن بنمام خودشون جز ادعا و رجز خونی هیچی دیگه ندارن الی دزدی و اختلاس باندبازی رانت‌خواری ریاکاری خلاص
    • علی IR ۱۵:۱۰ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۲
      31 20
      متاسفانه عده ای به جز نق زدن هیچ چیز دیگری از دستشان برنمیاد
  • عزی IR ۰۴:۴۹ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۲
    12 10
    دنیا درحال حذف موتورهای هیدروکربنی و جایگزین با ماشین های برقی و فروش تکنولوژی این گونه موتورها به کشورهای جهان سوم بعد ما چقدر خوشحال هستیم ک درحال پیشرفت!!!!!
    • رسول IR ۲۲:۰۴ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
      1 0
      سلام ، واقعا تا حالا صادق بودند؟
  • حسن IR ۱۶:۴۱ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۲
    19 2
    اون روحانی اومده برا استفاده کننده ها که محصولات سایپا سوار میخوان بشن طلب رحمت و مغفرت کنه .
  • بابک IR ۱۶:۴۳ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۲
    8 4
    یه موتور قدیمی گذاشتن جلوشون خودشون میزنن و خودشونم میرقصن
  • محمد IR ۲۰:۳۸ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۲
    15 2
    هروقت تونستین ماشینی بسازین که طبقه ضعیف جامعه هم بهره ای ببرن واقعا مردین👍 و الا مفت هم نمی ارزین👍👍👍👍الفاتحه
    • مسعود IR ۲۳:۲۶ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
      0 0
      حرف حق رو زدی یعنی حرف مابدبختارو زدی ممنون
  • ارش قربانزاده IR ۰۱:۰۷ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
    7 4
    از کی میشه برای خرید اقدام کرد
    • سعید IR ۱۴:۳۵ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
      0 1
      تو صف وایس تا ببینیم چی میشه
    • کی بود IR ۱۱:۵۶ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
      0 1
      از پس فردا ساعت 4
  • رضا IR ۱۶:۰۹ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
    1 0
    امیدوارم مگاموتور این موتور را نیز دستکاری و خراب نکنه !
  • ح IR ۱۶:۳۸ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
    0 1
    فقط اختلاس و رانت و دزدی هست
  • امین IR ۱۸:۴۵ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
    0 2
    واقعا مهندس های خوبی دارین عموجان
  • علی IR ۱۸:۵۰ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
    0 1
    هیچ وقت فقط حرف مفت ملت را مسخره کردن در حال اخطلاض هستند بیجاره مردم خیلی بدبخت هستیم که حرف مفت می شنویم
  • Katalia IR ۲۱:۲۳ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
    0 0
    بازاینا موتور پرایدو برداشتن میخوان بذارن روی یک بدنه دگه به اسم تولیدجدیدوقیمت لندکروز میفروشن
  • ا IR ۲۲:۵۷ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
    1 0
    بنظر میاد،نماز جماعت باشه.آن حاج آقا مقدم ایستاده.قبول باشه حاج اقا
  • مسعود IR ۰۰:۱۳ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    0 0
    ماشالله چقدر نیروی متخصص در این جمع بودند علی برکت الله... تولید هم بشه تا ۱۰ سال لوازمشو فقط یه جا تهه بازار یه زیر پلّه س موجود داره که بطور انحصاری با ۱۰ برابر قیمت واقعی میفروشه
  • آرین IR ۰۰:۵۷ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    0 0
    این همه خدم و حشم برای یک موتور که از چانگان چین خرید آری شده ،ان هم بدون توربو شارژر
  • ناشناس IR ۰۱:۱۰ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    0 0
    و اما بازیافتی دیگر از برادران خودرو ساز ایرانی از خودروهای چینی
  • حسین IR ۰۸:۵۵ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    0 0
    اون روحانی اومده دنبال باجناقش ...
  • پویا IR ۰۹:۱۹ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    1 0
    بالاخره پدر خوانده ایران (چین کمونیست)صمیم گرفته سایپا رو به سرپرستی قبول کنه و مابقی آت و آشغالهای ته بازارش رد بده به سایپا
    • دکتر جکول IR ۱۱:۱۲ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۷
      0 0
      فردا امت همیشه در صحنه همه شو پیش خرید میکنن، بعدش میان تو خیابونا، شعار میدن: پول مارو پس بده
  • امید باخته مال باخته جان باخته IR ۰۹:۲۴ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    0 0
    موتور طراحی میتسوبیشی هست نه اینکه از میتسوبیشی تهیه شده باشه. دقت کنید طراحی میتسوبیشی ارتقا یافته توسط چانگان و تولید هم با چانگان هست مونتاژ سایپا . با اینکه مطمئن هستم از موتور هایی که در حال حاضر سایپا درست میکنه بهتره ولی مطمئن هستم موتور درجه یکی نیست . تا اونجا که یادم میاد سراتو ۲۰۰۰ سایپایی اسب بخاری معادل ۱۵۶ داشت. حالا چرا این ۱۴۰ تا خروجی داره جای بحث هست . و از سایپا تا اونجا که سراغ داریم خروجی اسب هاش بجای اسب بخار اسب بی بخاره. فقط میتونم بگم از اونجا که بدنه ها و شاسی و همه موارد ضعیف ترین و سبک ترین حالت ممکن هست احتمالا شتاب خوبی داره
  • شهروند IR ۱۲:۱۰ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    1 1
    سلام ..پس اریا کجاست نکنه اونم مثل چیزای دیگه محرمانه شده این همه صحبت از چه ماشینی شد واقعا عکسشم نمیتونیم ببینیم وای به حال ما که قرار شما برامون خودروبسازیم🤫
  • محمد IR ۱۲:۱۳ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    1 0
    یه آخوند توم تصویر میبینم، کسی میدونه چه نقش مثبتی در صنعت دارن اینا؟
    • دکتر جکول IR ۱۱:۱۰ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۷
      0 0
      ایشان نقش باجناق رو دارن
  • محمد IR ۱۶:۵۰ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
    0 0
    والله گندشو درآوردن.چی از جون ما میخوان این دوتا مونتاژ کار خودرو سایپا و ایران خودرو .بخدا یا بدید دست بچه‌ای نظامی یا وارد کنید بخدا بخشی از معضل آلودگی هوا هم حل میشه
  • محسن IR ۰۹:۱۴ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۵
    0 0
    خب نظر آقای تالار پشتی چی بود در مورد موتور جدید
  • امین IR ۱۶:۲۴ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۵
    0 0
    خدایی مگه شوخیه موتور میستوبیشی غول خودرو ساز ژاپنی رو این ماشین
  • شهریار IR ۱۷:۲۵ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۵
    0 0
    تورا به خدا روحانیون را خراب نکنید،این صنعت ناقص و دغل خودشون را پشت روحانیون قایم میکنن.
  • مملی IR ۲۰:۴۹ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۵
    0 0
    تا وقتی بابت فروش یک خودرو ارزون قیمت خودروسازان باید حداقل 25% از قیمت کل را به یک شماره حساب خاص واریز کند و بابت فروش یک خودرو گرانتر حدود 40% قیمت فروش به یک حساب دیگر واریز کنذ انتظار داشتن از خودرو ساز کار اشتباهی است...
  • سامان IR ۱۷:۴۹ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
    0 0
    موتورهای میتسوبیشی ۳۰ سال پیش مثل گالانت و .... از آفریقا و ...جمع می‌کنند میدن سایپا سایپا هم خوشحال و غرق در شادی ملت بدبخت هم مجبور به خرید گاریهای سایپا و ایرانخودرو
  • Vahid IR ۱۸:۴۴ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
    0 0
    بابد توروقرآن ی طراح خوب بیارین،شاهین بد نبود، ولی این آریا خژلی طراحی پشتش زشته، شما ک هزینه میکنید پسی طراح خوب بیارین، الان خط چراغ عقب با بغل ک نمیخونه باهمو حتیخیلی ضایع دوتا شده درجایی کمیتونست ادامه خط بغل رو بیاره وپشت ماشین با طراحی زیبا ی چراغ عقب و ی تیپ زیبا براش درست کنه ک سر و دست بشکنن همه براش،من حاضرم رایگان و بدونه هیچ پولی بیام ی طراحی پشت برای این ماشین دربیارم،چون خودم مدلیست هستم ونگاه ریز بینانه روی هرچیزی دارم،ایمیل همک گذاشتم خواستین ایمیل بدین عکس طراحی خودمو میفرستم،
  • مسافر IR ۱۹:۴۳ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
    0 0
    موتور ۲۰۰۰ سی سی ۱۴۰ اسب بی بخار قدرت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ تکنولوژی روز؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
  • ولی IR ۲۰:۵۶ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
    0 0
    شک نکنین یک لگن بدرد نخور
  • حسین IR ۲۲:۰۱ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
    0 0
    طراحی اتاق جلو شاهین با یه تغییراتی زشت تر عقب ماشین همون چانگانی که چند سال پیش خود سایپا مونتاژ میکرد ولاغیر
  • بهرام IR ۱۲:۵۷ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۷
    0 0
    حتماً با اشتهایی که سایپا داره بالای یه میلیارد قیمت گذاری میشه

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
8 + 4 =