بهگفته سخنگوی صنف جایگاههای سوخت، در چنین مواردی میتوانید از پرداخت وجه خودداری کرده و موضوع را به پلیس ۱۱۰ گزارش دهید؛ زیرا فرد متخلف مستقیما به تعزیرات معرفی و محاکمه خواهد شد. در ادامه این موضوع را بررسی میکنیم.
بیان مزایای غیرواقعی برای مکملهای سوخت!
بخشی از مکملهای سوخت موجود در بازار از مسیر قانونی وارد کشور و در جایگاهها یا مغازهها عرضه میشوند؛ اما بخش دیگری بدون مجوز و مسیر رسمی در حال توزیع است. این محصولات تقلبی معمولا با بستهبندی مشابه نمونه اصلی و قیمت بالاتر بهفروش میرسند و مصرفکننده از کیفیت واقعی آنها بیخبر است. مشاهدات میدانی نشان میدهد برخی پرسنل جایگاههای عرضه سوخت برای سود بیشتر، مکملهای غیرمجاز را بهمشتریان عرضه میکنند. این درحالی است که کارشناسان خودرو هشدار میدهند که استفاده از مکملهای سوخت تقلبی میتواند باعث کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و تحمیل هزینههای جانبی به رانندگان شود.
مکملها باید مطابق استانداردهای ملی و بینالمللی تولید و بستهبندی شوند. اما گاهی در پمپبنزینها، مکملها بدون مشخصات فنی یا با برچسبهای جعلی عرضه میشوند. در برخی جایگاهها، فروش مکملها با قیمتهای غیرمتعارف انجام میشود یا مصرفکننده مجبور بهخرید اجباری میشود. برخی پرسنل جایگاهها ادعا میکنند مصرف مکمل الزامی است یا مزایای غیرواقعی برای موتور خودرو ارائه میدهند تا مشتری را ترغیب بهخرید کنند؛ درحالی که استفاده از مکمل در بسیاری از خودروها ضروری نیست.
سازمان استاندارد میتواند برای مکملها استاندارد تعیین کند
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران درباره وضعیت عرضه مکملهای سوخت در جایگاههای کشور گفت: «بخشی از این مکملها از مسیر رسمی و از طریق گمرک وارد کشور میشوند و جزو کالاهای ممنوعه نیستند.»
بهگفته او، مشکل زمانی بهوجود میآید که ورود کالا مجاز است؛ اما عرضه آن غیرمجاز اعلام میشود. این تناقض باعث شده که هم مصرفکننده سردرگم شود و هم زمینه برای سوءاستفاده ایجاد شود. سخنگوی صنف جایگاهداران تاکید کرد که یا باید ورود این محصولات به کشور بهطور کامل ممنوع شود یا در صورت ورود رسمی، نظارت و ساماندهی عرضه برعهده نهادهای مسئول گذاشته شود. بهباور او، سازمانهای نظارتی از جمله سازمان استاندارد و سازمان حمایت مصرفکنندگان باید ورود کنند و با استانداردسازی و قیمتگذاری، جلو تقلب و گرانفروشی را بگیرند. بهگفته سخنگوی صنف جایگاهداران، پیشنهاد مشخص این بوده که سازمان استاندارد بررسیهای لازم را انجام دهد و برای این مکملها استاندارد تعیین کند تا مصرفکنندگان بدانند چه محصولی خریداری میکنند.
او اضافه کرد که درحال حاضر آمار بیشترین فروش مربوط بهشهر تهران است و حدود ۷۵ درصد موارد فروش اجباری در پایتخت اتفاق میافتد و تنها ۲۵ درصد در دیگر نقاط کشور مشاهده میشود. نواز همچنین توضیح داد که در ماههای اخیر اقداماتی برای کاهش فروش اجباری مکملها صورت گرفته است. این اقدامات تاثیرگذار بوده و تا حدی از حجم تخلفات کاسته است؛ هرچند همچنان مواردی وجود دارد که نیاز بهبرخورد و پیگیری دارد.
او در ادامه با اشاره به شیوههای نظارتی گفت: «مهمترین بخش نظارت، همکاری مردم است. اگر بهمشتری خرید مکمل بهصورت اجباری تحمیل شد، او میتواند از پرداخت وجه خودداری کند و موضوع را به پلیس ۱۱۰ گزارش دهد و خودرو را متوقف کند و مشخصات فرد متخلف در گزارش پلیس ثبت شود.»
سخنگوی صنف جایگاهداران افزود: «در گذشته صرفا مالک جایگاه به تعزیرات معرفی میشد؛ اما این موضوع باعث ایجاد حاشیه امن برای فرد متخلف میشد. اکنون با هماهنگیهای لازم، فردی که در جایگاه اقدام بهفروش اجباری میکند، بهطور مستقیم بهتعزیرات معرفی میشود.»
او در پایان تاکید کرد: «این روند استفاده از مکملها در از چند ماه پیش آغاز شده و شدت بیشتری هم خواهد گرفت. هدف اصلی این است که با برخورد مستقیم با متخلفان، میزان تخلفات در جایگاهها کاهش یابد و اعتماد مردم به ارائه خدمات در این بخش تقویت شود.»
سطح جایگاهها توصیه نمیشود
اوایل امسال، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ضمن تاکید بر عدم استفاده از مکملهای سوختی که در پمپبنزینها بهمردم پیشنهاد میشود، اعلام کرد که این مکملها نهتنها ضروری نیستند، بلکه استفاده از آنها نیز توصیه نمیشود. ویس کرمی در خصوص استفاده از مکملهای سوخت در پمپبنزینها اظهار کرد: «مواردی که در پمپبنزینها به مردم پیشنهاد میشود و میگویند اگر از این مکملها استفاده کنید، سوخت بهتر عمل میکند یا مصرف کاهش پیدا میکند را توصیه نمیکنیم.»
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی خاطرنشان کرد: «پیشتر هم گفتهایم و باز هم تاکید میکنیم که استفاده از این مکملها در سطح جایگاهها توصیه نمیشود. کیفیت بنزینها در حال حاضر در شرایطی است که نیاز به استفاده از این مکملها نباشد.»
وی افزود: «توصیه و تاکید ما این است که تا زمانی که نیاز واقعی به این مکملها نباشد، از آنها استفاده نشود.»
در این میان کارشناسان صنعتخودرو نظرات متفاوتی درباره استفاده از مکملهای سوختی دارند. برخی معتقدند این مکملها، مانند اکتانافزا یا انژکتورشور در صورت استفاده درست میتوانند به بهبود عملکرد موتور و کاهش رسوبات کمک کنند؛ بهویژه در خودروهایی با موتورهای قدیمیتر. اما دیگران هشدار میدهند که استفاده بیرویه یا غیرضروری از این مواد میتواند بهموتور خودرو آسیب برساند یا هزینههای غیرضروری بهرانندگان تحمیل کند.
در پایان باید گفت در صورتی که هنگام سوختگیری و مراجعه به یک جایگاه عرضه سوخت، مسئول جایگاه بدون اجازه شما، اقدام بهریختن محلولی درون باک خودرو شما کرد، در اولین اقدام با پلیس ۱۱۰ تماس بگیرید و خواستار حضور مامور قانون و ثبت گزارش با درج نام فرد متخلف شوید. در ادامه تصویری از گزارش ثبتشده مامور پلیس ۱۱۰ را بهشکایت خود الصاق کرده و برای پیگیری موضوع بهصنف جایگاهداران سوخت و یا نهاد قضایی مراجعه کنید.