از همین رو داریوش باقرجوان، مدیرکل دفتر حمل‌ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، وضعیت ظرفیت ناوگان، جابه‌جایی مسافران، چالش‌های نوسازی و رویکردهای مدیریت بحران را تشریح کرد.
وضعیت حمل و نقل جاده‌ای در شرایط بحرانی را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
ما در سازمان راهداری ظرفیت‌های بالقوه و بالفعل متعددی داریم که می‌توانند در مواقع اضطراری فعال شوند. زیرساخت‌ها و فرآیندهای مرتبط با تسهیل عبور و مرور در ایام خاص یا بحران، از پیش شناسایی و آماده‌سازی شده‌اند. پدافند غیرعامل و مدیریت بحران همواره بخش جدایی‌ناپذیر برنامه‌های ماست و در تمامی مراحل طراحی، اجرا و نظارت لحاظ می‌شود.
در صورت بروز بحران و افزایش ناگهانی تقاضا برای جابه‌جایی، آیا ناوگان موجود پاسخگو است؟
بله؛ خوشبختانه ظرفیت ناوگان جاده‌ای کشور بسیار فراتر از نیاز فعلی است. درحال حاضر روزانه حدود ۲ میلیون صندلی در شبکه حمل‌ونقل عمومی وجود دارد؛ درحالی که تقاضای واقعی بین ۴۵۰ تا ۵۰۰ هزار نفر است. به‌همین دلیل هیچ نگرانی از بابت تامین ظرفیت وجود ندارد. سازوکارهای مدیریت بحران و کنترل تقاضا تدوین شده و به‌صورت دقیق اجرا می‌شود تا در هر شرایطی پاسخگوی مردم باشیم.
آمار جابه‌جایی مسافران در فصل تابستان چگونه بود؟
از ابتدای تابستان تا پایان شهریور، حدود ۳۷ میلیون و ۳۰۰ هزار نفر در سراسر کشور با ناوگان عمومی جابه‌جا شدند که نسبت به‌مدت مشابه سال گذشته ۱۰ درصد رشد داشته است. طبق آمار ما، استان‌های تهران، اصفهان، خراسان رضوی، آذربایجان شرقی و فارس بیشترین حجم سفرها را به‌خود اختصاص داده‌اند. این رشد نشان می‌دهد مردم اعتماد بالایی به ناوگان جاده‌ای دارند و خدمات ارائه‌شده نسبت به‌گذشته بهبود یافته است.
