سوپرا به‌عنوان اسطوره تویوتا در تاریخ خودروسازی جاودان ماند. سوپرا حدود ۱۷ سال از خط تولید این خودروساز ژاپنی به‌دور ماند؛ اما در ماه مارس سال ۲۰۱۹ سوپرا جدید موسوم به‌نسل چهارم معرفی شد.
اگرچه نسل چهارم سوپرا، شاید آن‌طور که باید و شاید مورد توجه اسپرت‌دوستان و طرفداران نسل قبلی این مدل قرار نگرفت، اما سوپرای جدید تلاش و ماحصل طراحان و مهندسان کمپانی تویوتا پس از چندین نسخه کانسپت است.
طراحی زیبا بدنه
به عبارت دیگر این کوپه جسور تویوتا با طراحی زیبا و چشم‌نواز و البته هیجان‌انگیز معرفی شد. سوپرا در چند نسخه به بازار عرضه شده است. نسخه GR GTS این خودرو مورد بررسی ما در این مطلب است.
نسل چهارم سوپرا با استایل آوانگارد مواجه است که این موضوع را می‌توان به‌خوبی در حجم‌های ماهیچه‌ای پروفیل خودرو دید. پروفیل خودرو با کاپوت نسبتا کشیده و حجم خاص و برآمده روی گل‌گیرهای عقب مواجه است که جذابیت بصری این خودرو را دوچندان می‌کند.
در نمای جلو سوپرا چراغ‌های مستطیل با LED به فرم L شکل مشابه کانسپت FT-۱ طراحی شده و با حجم خاص دماغه خودرو بسیار زیبا به‌نظر می‌رسد. در نمای عقب نیز برخلاف چهره خودرو، با نمای تهاجمی مواجه هستیم. زیرا چراغ‌های جمع‌وجور با LED هایی به‌فرم علامت تعجب و حجم‌پردازی خاص روی درِ صندوق و اگزوزهای کروی‌شکل در طرفین سپر و دیفیوزر میان آن حس اسپرت بودن این خودرو را دو چندان می‌کند. درعین حال رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی فورج‌شده پنج پره جذابیت این کوپه تهاجمی تویوتا را دوچندان می‌کند.
فضای داخلی مدرن و لوکس
در زمان ورود به‌کابین سوپرا GR GTS با طراحی دلنشین و زیبایی مواجه می‌شویم. استفاده از دو نمایشگر ۸.۸ اینچی به‌صورت استاندارد برای کنسول میانی و کلاستر (پشت آمپر) ۶.۵ اینچی دیجیتالی فضای مدرنی را فراهم آورده است. استفاده از چرم باکیفیت و قطعات دکوراتیو و پوشش فیبرکربنی برای برخی از نقاط داشبورد و کابین از دیگر ویژگی‌های کابین سوپرا GR GTS هستند.
طراحی غربیلک‌فرمان اسپرت، دو پدال شیفتر آلومینیومی پشت آن و دسته‌دنده مشابه محصولات ب‌ام‌و و طراحی صندلی‌های اسپرت، رانندگی با سوپرا، را بسیار هیجان‌انگیز می‌کند. سیستم اگزوز منحصربه‌فرد این خودرو با مواد ساخته‌شده فولاد سبک‌وزن و تیتانیوم صدای خروجی را مهیج می‌کند. سوپرا GR GTS به کیت بدنه اسپرت نیز مجهز است.
کیت بدنه اسپرت شامل لیپ سپر جلو، دیفیوزر عقب، لیپ سپر عقب، اگزوزهای اسپرت و قطعات فیبرکربنی تزئینی برای بدنه هستند. از مهم‌ترین آپشن‌های رفاهی و ایمنی نصب‌شده روی سوپرا GR GTS می‌توان به سیستم هشدار نقطه‌کور، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم شناسایی عابرپیاده و دوچرخه‌سوار، سامانه فوق پیشرفته پیشگیری از برخورد از جلو، سیستم پارک هوشمند، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه، صندلی‌های برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، ۸ ایربگ و سیستم کمکی رانندگی در اتوبان اشاره کرد.
مشخصات فنی
سوپرا نسل چهارم با مشارکت و همکاری مهندسان کمپانی ب‌ام‌و روی پلت‌فرم CLAR ب‌ام‌و شکل گرفته است. این پلت‌فرم با رودستر چابک باواریایی‌ها یعنی Z۴ G۲۹ یکسان است. بنابراین پیشرانه‌ای که زیر کاپوت سوپرا GR GTS و سایر نسخه‌های دیگر این خودرو جا خوش کرده، موتور قدرتمند ب‌ام‌و است.
در این نسخه از سوپرا (GR GTS) موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری B۵۸ قرار گرفته است. این موتور مجهز به‌تکنولوژی تویین‌پاور توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم داخل سیلندرهاست.
این موتور ۶ سیلندر ۳ لیتری حداکثر ۳۸۲ اسب‌بخار قدرت را در ۵۸۰۰ تا ۶۵۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر ۵۰۰ نیوتون‌متر گشتاور را در ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند.
همچنین روی این خودرو گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی ZF آلمان نصب شده تا وظیفه انتقال قدرت و گشتاور را به‌چرخ‌های عقب برعهده بگیرد. درحالت انتخاب وضعیت اسپرت برای رانندگی کافی است که تا انتها پدال گاز را فشار دهید تا ظرف ۴.۱ ثانیه خودرو از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست پیدا کند. همچنین حداکثر سرعت تویوتا سوپرا GR GTS ۲۵۰ کیلومتر برساعت است.
قیمت دردانه تویوتا
کمپانی تویوتا نسخه GR GTS از سوپرا را با قیمت ۹۹ هزار و ۶۰۰ دلار به فروش می‌رساند.
