تحویل اولین سری از تاکسی‌های FMC 511

حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری، به ویژه تاکسی‌های شخصی و خطی، ستون اصلی جابه‌جایی مردم در شهرهای بزرگ است، اما بیمه این ناوگان هنوز با مشکلات ساختاری و ناکارآمدی‌های جدی مواجه است.

فرزاد مرزانی، کارشناس بیمه خودرو، در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» با اشاره به چالش‌های بیمه تاکسی‌ها گفت: «ناوگان تاکسیرانی با مجموعه‌ای از فشارهای مالی، ضعف پوشش بیمه‌ای و عدم انعطاف‌پذیری در قراردادها مواجه است که امنیت راننده و مسافر را تحت تاثیر قرار می‌دهد.»

وی افزود: «تاکسی‌ها به‌دلیل کارکرد مستمر و تراکم بالای تردد، ریسک بالاتری برای شرکت‌های بیمه دارند و این مساله باعث افزایش هزینه‌های بیمه و محدودیت پوشش‌ها شده است.»

او با اشاره به فشار مالی رانندگان تاکسی گفت: «حق بیمه برای رانندگان تاکسی شخصی و خطی، اغلب بیش از حد انتظار و نامتناسب با درآمد روزانه آن‌ها است. این فشار باعث می‌شود برخی رانندگان یا از بیمه صرف نظر کنند یا تنها بیمه پایه با پوشش محدود خریداری کنند.»

او افزود: «این تصمیم‌ها خطر جبران نشدن خسارت‌ها و افزایش ریسک مالی و قانونی را برای رانندگان و مسافران به همراه دارد.»

وی به محدودیت‌های پوشش بیمه‌ای تاکسی‌ها نیز اشاره کرد و گفت: «در بسیاری از بیمه‌نامه‌های موجود، خسارت‌های ناشی از تصادفات، آسیب به مسافران، سرقت بار و مسئولیت‌های مالی در سطح پایینی پوشش داده می‌شوند. بیمه‌های تکمیلی نیز غالبا هزینه‌های سنگینی دارند که برای رانندگان قابل پرداخت نیست.» این کارشناس بیمه گفت: «این پوشش ناقص باعث می‌شود رانندگان در مواجهه با حادثه، با چالش جدی روبه‌رو شوند و بیمه نتواند نقش حمایتی خود را به شکل کامل ایفا کند.»

او با تاکید بر اهمیت استانداردسازی و شفافیت قراردادهای بیمه گفت: «شرایط بیمه‌نامه باید شفاف، قابل فهم و متناسب با نیاز واقعی رانندگان تاکسی باشد. بسیاری از رانندگان از مفاد قرارداد اطلاع کافی ندارند و در نتیجه هنگام وقوع حادثه دچار سردرگمی می‌شوند.»

وی افزود: «شفاف‌سازی قراردادها و آموزش رانندگان می‌تواند به تصمیم‌گیری بهتر و کاهش اختلافات کمک کند.»

مرزانی گفت: «رانندگان انتظار دارند بیمه‌گران بسته‌های انعطاف‌پذیر ارائه دهند که نه تنها بدنه و مسئولیت شخص ثالث، بلکه خسارت‌های جانبی مانند آسیب به مسافران، خرابی خودرو و تاخیر در ارائه خدمات را نیز پوشش دهد.»

وی افزود: «همچنین انتظار می‌رود نرخ‌های بیمه متناسب با درآمد واقعی رانندگان و شرایط عملیاتی آن‌ها تعیین شود تا فشار مالی کاهش یابد و بیمه به یک ابزار حمایتی واقعی تبدیل شود.»

او با اشاره به اهمیت نظارت و حمایت قانونی گفت: «نهادهای مسئول باید با نظارت دقیق بر شرکت‌های بیمه و تدوین مقررات حمایتی، امنیت مالی رانندگان و مسافران را تضمین کنند. همچنین ایجاد چارچوب قانونی روشن و ضمانت اجرای بهتر بیمه، کاهش سوءاستفاده‌ها را به همراه دارد.»

وی افزود: «تاکسی‌ها و وسایل نقلیه عمومی ستون حمل‌ونقل شهری هستند و بدون بیمه موثر، نه تنها امنیت مالی رانندگان و مسافران به خطر می‌افتد، بلکه کیفیت خدمات عمومی نیز کاهش می‌یابد. اصلاح ساختار بیمه، افزایش پوشش و شفاف‌سازی قراردادها، مهم‌ترین گام‌ها برای تضمین امنیت و رفاه ناوگان تاکسیرانی است.»

او در پایان گفت: «با اجرای این اقدامات، می‌توان فشار مالی را کاهش داد، ریسک‌ها را مدیریت کرد و اعتماد رانندگان و مسافران را به بیمه و سیستم حمل‌ونقل عمومی افزایش داد.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =