کد خبر: 257801
تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۹:۱۷
حامد یزدیان

حامد یزدیان*

متاسفانه در طول سال‌های گذشته گواهی اسقاط خودرو بدون این‌که اسقاطی انجام شود صادر شده است و عملا سازمان حفاظت از محیط زیست به عنوان متولی اصلی اجرای قانون در انجام وظایف خود کوتاهی کرده است. این درحالی‌است که در قانون هوای پاک، متولیان امر دستگاه‌های مختلفی هستند و این کار کاملا بین دستگاهی است. تحقق کامل اهداف قانون هوای پاک مستلزم هماهنگی و پیگیری جدی میان دستگاه‌هاست. دبیر این کارگروه، سازمان حفاظت محیط‌زیست است. متولی اصلی اجرای قانون هوای پاک، سازمان محیط زیست است و این سازمان باید پیگیر انجام وظایف سایر دستگاه‌ها باشد. در این باره، مجلس شورای اسلامی در حوزه نظارت نقش مهمی دارند، اگر این نظارت به‌صورت جدی انجام شود، نتایج ملموس‌تری حاصل خواهد شد. به نظر می‌رسد سازمان محیط زیست در برخی مقاطع از اقتدار و پیگیری لازم برخوردار نبوده است؛ به‌ویژه در موضوع اسقاط خودروهای فرسوده که اسقاط و پیگیری ترک فعل‌ها به‌درستی انجام نشده است که ما به نقطه فعلی رسیده‌ایم. البته آن‌ها هم استدلال‌های خود را دارند و معتقدند که سایر نهادها وظایف و همکاری‌های لازم را انجام نداده‌اند، اما با این حال ما همچنان بر این باوریم که سازمان محیط زیست باید در موارد ترک فعل، متخلفان را معرفی می‌کرد و در جاهایی که از اجرای قانون تخلف می‌شود، جدی‌تر عمل کند. در بحث اسقاط خودروهای فرسوده، قانون برنامه سالانه اسقاط ۵۰۰ هزار خودرو را پیش‌بینی کرده بود. اما در سال‌های گذشته خیلی کمتر از این رقم تحقق پیدا کرده است. تنها در یک سال و نیمی که از فعالیت این دولت گذشته طبق آماری که اعلام می‌شود، وضعیت نسبت به قبل بهتر شده و حدود ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده است. بنده آمار دقیقی از میزان اسقاط خودرو در سال‌های قبل ندارم اما در گذشته عملا برگه‌های اسقاط صادر می‌شد بدون آن‌که خودرویی واقعا اسقاط شود؛ بر اساس قانون هر چهار خودرویی که تولید می‌شود باید یک خودرو اسقاط شود. به نوعی مجوزهایی صادر می‌شد که صرفا برای تولید خودرو مورد استفاده قرار می‌گرفت و تعداد خودروهای اسقاط‌ شده بسیار ناچیز بود. اکنون طبق آمار سازمان محیط زیست، حدود ۲۵ میلیون خودروی فرسوده در کشور وجود دارد؛ حتی اگر برنامه فعلی نیز به‌طور کامل اجرا شود و سالانه ۵۰۰ هزار خودرو اسقاط شود، حدود ۵۰ سال زمان نیاز است تا فقط خودروهایی که امروز فرسوده‌اند از رده خارج شوند، آن هم در حالی که هر سال تعداد قابل توجهی خودروی جدید به جمع خودروهای فرسوده اضافه می‌شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =