بر این اساس پلاگین-هیبریدی‎ها قابلیت حرکت با موتور الکتریکی برای پیمودن مسافت‌های کوتاه شهری و سپس استفاده از موتور احتراق‌داخلی برای سفرهای طولانی را دارند و این مساله به‌خودی خود تاثیر قابل توجهی در کاهش میزان آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشور دارد. ضمن این‌که رانندگی روزمره در حالت تمام‌الکتریکی می‌تواند مصرف سوخت خودرو را بین ۵۰ تا ۹۰ درصد کاهش دهد و این مساله تاثیر چشمگیری روی هزینه سوخت مصرفی و به‌طور کلی هزینه نگهداری از خودرو دارد. این درحالی است که امتیازات مالیاتی و مشوق‌های دولتی در برخی کشورها می‌تواند بخشی از هزینه اضافی خرید را جبران کند.

با این حال، این مدل خودروها دارای معایبی نیز هستند. به‌عنوان مثال مدل‌های پلاگین-هیبریدی درمقایسه با خودروهای بنزینی یا حتی هیبریدهای ساده معمولا از قیمت بالاتری برخوردارند که می‌تواند سرمایه‌گذاری اولیه برای خرید این مدل خودروها را چالش‌برانگیز کند. همچنین بسیاری از مالکین گزارش داده‌اند که اگر باتری این مدل خودروها به‌صورت منظم شارژ نشود، مزایای مصرف سوخت کاهش می‌یابد و حتی ممکن است مصرف سوخت خودرو در برخی شرایط به‌دلیل وزن باتری، بیشتر از مدل‌های معمولی باشد.

از منظر نگهداری نیز سیستم‌های دوگانه‌ موتور پیچیدگی و هزینه‌های تعمیر بیشتری نسبت به خودروهای تک‌سیستم دارند و گزارش‌های تخصصی نشان می‌دهند که برخی پلاگین-هیبریدی‎ها یا PHEV ها مشکلات قابل‌توجهی دارند که ممکن است در بلندمدت اعتمادپذیری را تحت‌تاثیر قرار دهند. درنهایت به باور کارشناسان پلاگین-هیبریدی‎ها برای بازار ایران که زیرساخت مناسبی برای ایستگاه‎های شارژ ندارد، بهترین گزینه به‌شمار می‌روند.