عضو جدید هیات‌رئیسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو»:

همکاری قطعه‌سازان ایرانی و فرانسوی به‌کلی قطع نشده است

محمدرضا نجفی‌منش: انجمن قطعه‌سازان ایران با انجمن قطعه‌سازان فرانسه یک قرارداد همکاری دارد که هنوز هم پابرجاست، اما درحال‌حاضر مشکلات مربوط به برجام و بانک‌ها همکاری‌ها را تضعیف کرده است.

...اگر این دو موضوع به سرانجام برسد، ادامه همکاری ما تقویت می‌شود. رنو از طریق مراکش بیشترین صادرات را به اروپا دارد. این تحریم‌ها چه فرصت‌هایی را از دست ما خارج کرد؟ به‌عنوان مثال رنو کویید باید در ایران طراحی می‌شد، اما در هند طراحی شد. ...از سوی دیگر، قطعه‌سازانی که قطعات رنو را تولید می‌کردند، مطابق استانداردهای جهانی رنو فعالیت می‌کردند و این نشان می‌دهد در ایران قطعه‌سازی که بتواند کیفیت مناسب بین المللی را فراهم کند، وجود دارد. ...

مقابله با ارزآوری در اثنای بحران ارزی!

محمدعلی دیانتی‌زاده در سرمقاله امروز (دوشنبه 19 تیرماه ۱۴۰۲) روزنامه «دنیای خودرو» به موضوع «مخالفت سازمان استاندارد با صادرات محصولات زامیاد به‌رغم عدم‌تامین نیاز ارزی این خودروساز از سوی دولت» پرداخت.

...آیا عرضه خودرو سوزوکی سیاز با سطحی پایین‌تر از استانداردهای کشور سازنده برای موسسه استاندارد ژاپن افت دارد؟! آیا فروش رنو کویید در هند با سطحی پایین‌تر از استانداردهای کشور مبدأ برای اداره استاندارد فرانسه مایه سرافکندگی است؟! ...

سهم بالای ۶۰ درصدی سایپا از محصولات داخلی که امسال به بازار می‌آیند

سایپایی‌ ها؛ پرچمدار محصولات بومی جدید

این خودروها که نام ایرانی و نشان سایپا را دارند، درمجموع شامل ۸ مدل می‌شوند

... *‌ از شاهین CVT و شاهین‌پلاس تا اطلس، آریا و پاژ چهار محصول ملی و جدید شاهین CVT، اطلس، آریا و پاژ (بر اساس پلت‌فرم رنو کویید) در ماه‌های بهار، تابستان، پاییز و زمستان امسال عرضه خواهند شد. شاهین اتوماتیک CVT خودرویی است که تولید آن کلید خورده و در نمایشگاه‌های متعدد خودرو به نمایش درآمده است و در سال جاری به فروش خواهد رسید. ...پاژ نیز محصول اقتصادی سایپا است که بر پایه پلت‌فرم رنو کوئید و با مشارکت ایران‌خودرو و کرمان‌موتور تولید خواهد شد. * سیَلک (C۳XR)؛ محصول سایپا-سیتروئن در اواخر سال ۱۴۰۲ نیز سیَلک (C۳XR) توسط سایپا-سیتروئن عرضه خواهد شد که از موتور ME۱۶ بهره خواهد برد. ...

رئیس کمیسیون تسهیل کسب‌وکار اتاق تهران در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» تشریح کرد:

شروط بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران

خودروسازان فرانسوی‌ مشکلی با شروط وزارت صمت برای همکاری ندارند، اما در انتظار حل مشکل برجام و FATF هستند. زیرا در هیچ‌جای دنیا شرکت‌های بزرگ برای انتقال ارز از طریق صرافی اقدام نمی‌کنند

...به‌ویژه آن‌که خودرو اقتصادی مشترک ایران‌خودرو و سایپا مبتنی بر پلت‌فرم رنو کویید است و محصول ام۴۴ سایپا-سیتروئن نیز قرار است مبتنی‌بر سیتروئن C۳ تولید و عرضه شود. ...برنامه این بود که ایران تکنوسنتر و هاب منطقه‌ای برای رنو باشد و همچنین قطعه‌سازان ایرانی بتوانند به سایر خطوط تولید رنو در جهان قطعه صادر کنند. ...

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» خبر داد:

شکایت حقوقی انجمن واردکنندگان خودرو از وزیر صمت

مهدی دادفر: با توجه به این‌که وزارت صمت خلاف قانون تسهیل فضای کسب‌وکار عمل کرده، انجمن واردکنندگان خودرو به نمایندگی از شرکت‌های عضو خود برای شکایت از وزیر صمت اقدام کرده و در حال پیمودن مسیر حقوقی آن است

...مهدی دادفر، دبیرانجمن واردکنندگان خودرو سه مشکل بزرگ آیین‌ نامه واردات خودرو به نظر شما تحریم ورود خودروهای فرانسوی به صنعت و بازار خودرو ایران به‌صورت CKD (قطعات منفصل) یا CBU (خودرو کامل) چه دستاورد یا تبعاتی درپی خواهد داشت؟ وارداتی در کار نیست؛ چه فرانسوی و چه غیرفرانسوی. در حوزه تولید نیز پلت‌فرم رنو کویید که قرار است بن‌سازه خودرو اقتصادی ایران‌خودرو و سایپا باشد، به‌صورت دست دوم از هندی‌ها خریداری شده و محصول M۴۴ سایپا-سیتروئن که مبتنی‌بر سیتروئن C۳ فرانسه است هم مانند تارا و ری‌را بدون کمک فرانسوی‌ها براساس پلت‌فرم پژو۳۰۱ و پژو۲۰۰۸ بومی‌سازی شده است. ...

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» خبر داد:

امضای تفاهم‌ نامه شرکت خودروساز و قطعه‌ ساز در تولید خودرو اقتصادی

این مدل همکاری که سبب می‌شود قطعه‌سازان به‌صورت کامل در تولید محصول شریک شوند و مطمئن باشند پول شراکت خود را دریافت خواهند کرد، تاکنون سابقه نداشته است

...بر اساس این تفاهم‌نامه قرار است پلت‌فرم خودرو رنو کویید در داخل استفاده شود. این نوع همکاری بین خودروساز و قطعه‌ساز تا به حال سابقه نداشته و ایجاد کنسرسیومی در این خصوص سبب می‌شود قطعه‌سازان به‌صورت کامل در تولید محصول شریک شوند و مطمئن باشند پول شراکت خود را دریافت خواهند کرد. ...این خودرو اقتصادی روی چه پلت‌فرمی است؟ روی پلت‌فرمی که در دنیا فروش چند ده میلیون دستگاهی داشته و در کشورهای مختلفی تولید شده است. البته گفته می‌شود این پلت‌فرم کویید است که رنو طراحی کرده و خودروهای بسیاری روی آن تولید شد. پلت‌فرم کویید تحولی در طراحی خودرو ارزان‌ بود و کانسپت‌های طراحی به‌گونه‌ای تغییر کرد که هم میزان ضایعات صفر و هم موادبری کم شد و بهره‌وری افزایش پیدا کرد و خودرو ارزان‌ و اقتصادی تولید شد. ...

محصولی که ۱۵درصد از تیراژ ایران‌خودرو را در بر خواهد گرفت

عرضه «کراس‌ لوک TF۲۱» از مهرماه ۱۴۰۲

این خودرو ابتدا با موتورهای به‌روز و کم‌مصرف سری TU و در ادامه با موتور سه‌سیلندر در دو مدل گیربکس دستی و اتوماتیک تولید و عرضه خواهد شد

...جایگزینی برای پژو ۲۰۶ درحالی‌که برخی منابع پلت‌فرم پروژه تی‌اف۲۱ را مشابه پلت‌فرم رنو کپچر (پلت‌فرم CMF-A) گروه رنو خوانده‌اند، برخی دیگر از مشابهت محصول این پروژه با خودروهایی نظیر هیوندای آی۱۰، میتسوبیشی میراژ و رنو کویید سخن گفته‌اند. ...

بررسی خودروهایی که با محدودیت‌های احتمالی اعلام‌شده امکان ورود به‌بازار کشور را دارند

با محدودیت قیمت 7 هزار دلاری و حجم موتور هزار لیتری چه‌خودرویی می‌توان وارد کرد؟

درحقیقت باید گفت فقط و فقط لوگو آن شرکت‌های بزرگ را یدک می‌کشند و به‌هیچ‌عنوان شهرت جهانی ندارند! در اصل این خودروها با حداقل هزینه ساخته شده‌اند تا در بازار برخی کشورهای کم‌توان همچون هند که قشر ضعیف قابل توجهی دارد، مردم با پول موتورسیکلت بتوانند خودرو خریداری کنند. با ما همراه باشید تا در ادامه نوشتار بیشتر با این شش گزینه روی میز آشنا شویم.

...دراصل کویید تنها لوگوی رنو را با خود حمل می‌کند و هیچ شباهتی به‌محصولات اصلی مدل 2022 این خودروساز فرانسوی ندارد. قیمت پایه رنو کویید از 177 میلیون‌تومان آغاز می‌شود؛ اما طبق سقف هفت‌هزار دلاری قادر به‌خرید نسخه‌های بالاتر و بهتر آن نخواهیم بود. ...

عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور مطرح کرد:

سه پیش‌ شرط تولید خودرو 6هزار دلاری در داخل

اگر مسیری را که قطعه‌سازان و خودروسازان با رنو رفتند، بخواهیم دوباره ادامه دهیم، قطعا با هزینه کمتری نسبت‌به قبل محقق خواهد شد، این به لحاظ تجارت و کسب‌وکار بسیار خوب است.

...برنامه‌ریزی‌ها اجرا ‌شده است اما نیاز به مساعدت خودروسازان و قطعه‌سازان دارد. به گزارش «اخبار خودرو»، بحث رنو کویید هم مطرح است. در گذشته رنو در ایران بود و قطعه‌سازان شرایط همکاری با این خودروساز را به خوبی می‌دانند. ...در مقابل اگر بخواهیم با یک شرکت جدید همکاری کنیم باید با الزامات آنها همراه شویم، خیلی از هزینه‌هایی که در گذشته برای رنو انجام شده است باید برای تفکر و شرکت جدید نیز انجام شود. بنابراین مزیت همکاری با رنو، کاهش هزینه است. ...

تولید خودرو مطلوب 6هزار دلاری؛ از فرمان تا امکان

هیچ خودرو جدیدی با استانداردهای 85گانه زیر 8هزار دلار تمام نمی‌شود

تولید خودرویی مطلوب که ۶هزار دلار قیمت داشته باشد، هرچند ناممکن نیست اما نیاز به بسترسازی و زیرساخت قوی دارد. برای این کار باید تیراژ تولید و قطعات مصرفی در خودرو به قدری بالا باشد که تولید را با صرفه و ارزان تمام کند.

...این کلیت ارزان‌ترین خودروهای دنیاست؛ خودروهایی مانند رنو کویید و مدل‌هایی از سوزوکی که در هندوستان وجود دارند، بعد از به‌روزرسانی برای استانداردهای ایران، در صورت بالا بودن تیراژ بین 7 تا 8 هزار دلار برای ما هزینه خواهد داشت. ...

معرفی دانگ‌فنگ EX1 پرو

شرکت خودروسازی دولتی دانگ‌فنگ به‌تازگی از هاچ‌بک جدید و برقی خود با نام دانگ‌فنگ EX1 پرو رونمایی کرده است.

... به گزارش «اخبار خودرو»،شرکت خودروسازی دولتی دانگ‌فنگ به‌تازگی از هاچ‌بک جدید و برقی خود با نام دانگ‌فنگ EX1 پرو رونمایی کرده است. این خودرو شباهت بسیار زیادی به‌رنو کویید دارد؛ تا حدی که به‌نظر می‌رسد تنها لوگو رنو با لوگو دانگ‌فنگ جایگزین شده است. ...از نظر مختصات داخلی و خارجی، دانگ‌فنگ EX1 پرو ظاهری کاملا مشابه رنو کووید مشهور دارد و البته هیچ نشانه خاصی از برقی بودن در چهره این هاچ‌بک نمایان نیست. ...

تولید خودروهای ارزان، دوباره در دستور کار خودروسازان ایرانی

آیا ایران به سمت تولید «خودروهای کوچک» خواهد رفت؟

چند روز پیش وزیر صنعت، معدن و تجارت، از برنامه این وزارتخانه برای ساخت یک خودرو ارزان خبر داد. سیدرضا فاطمی‌امین ضمن اشاره به برنامه ۶ ماهه‌ای که قرار است با مشارکت و نظرخواهی از خودروسازان و قطعه‌سازان از ابتدای مهرماه به صورت ویژه تا پایان سال اجرایی شود.

...فرهادی ادامه داد: «سال گذشته هم صحبت از طراحی یک خودرو روی یکی از پلت‌فرم‌های «رنو» به میان آمد که حدس‌زده می‌شد مدل «کویید» باشد. این مدل «رنو» در سطح جهانی، هم در رده خودروهای ارزان قرار می‌گیرد و هم تولید آن در هند و برزیل دنبال می‌شود. ...

دومین سری محصولات رنو مجهز به تایرهای سنگاپوری شدند

ساندرو استپ ‌وی ۲۰۲۱ با کفش‌ های «جی ‌تی ‌تایر»

برای دومین‌بار طی سه ماهه گذشت اعلام شد تامین تایر چند خودرو دیگر از محصولات گروه رنو را جی‌تی‌تایر برعهده خواهد گرفت. گروه رنو تصمیم دارد به غیر از نسل جدید داچیا ساندرو و لوگان، نسخه استپ‌وی نیز مجهز به تایرهای جی‌تی سینرژی E۱ باشد. 

...توماس فرانزیل، مدیرارشد جی‌تی تایر فرانسه گفت: «به‌منظور اطمینان خاطر طرف فرانسوی در قرارداد با رنو سعی کردیم موارد کیفی سایر تامین‌کنندگان OE با این شرکت را نیز رعایت کنیم. قرارداد با رنو می‌تواند تاثیر چشمگیری بر اعتبار جی‌تی‌تایر در اروپا داشته باشد. ...مارتین ولز، مدیر تامین OEM اروپای جی‌تی‌تایر گفت: «برای امضای دو قرارداد طی دوماه با گروه رنو ما از نهایت کیفیت جی‌تی سینرژی E۱ استفاده کردیم و با تحویل به موقع محصولات به‌رغم مشکلات ناشی‌از بیماری کویید-۱۹ توانستیم نظر طرف فرانسوی را جلب کنیم.»...

«ترایبر» محصول جدید رنو برای بازار هند معرفی شد

کمپانی فرانسوی رنو به‌تازگی با معرفی محصول جدید خود با نام «ترایبر» نشان داد بازار هند همچنان ازجمله بازارهای هدف این خودروساز است.

...به گزارش «اخبار خودرو»،ترایبر که یک کراس‌اوور 7 نفره است، از پلت‌فرم جدید رنو – نیسان، CMF-A، استفاده می‌کند. درواقع این همان پلت‌فرمی است که رنو کویید نیز بر مبنای آن طراحی شده، البته ترایبر را می‌توان نسخه بزرگ‌تر کویید دانست که در میان هم‌رده‌های خود از بیشترین فضای بار بهره‌مند است. طبق اعلام رنو، تنها پیشرانه قابل‌سفارش برای این خودرو، موتور سه‌سیلندر با حجم یک‌لیتری است که توانایی تولید نیرویی معادل 72‌اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 96‌نیوتون‌متر را دارد. ...

رنو K-ZE؛ نسخه برقی شده کویید

رنو نمایشگاه پاریس ۲۰۱۸ را با معرفی مفهومی K-ZE آغاز کرد؛ کراس‌اووری سایز کوچک و تمام برقی که سال آینده قرار است به تولید انبوه برسد.

...  به گزارش «اخبار خودرو»،  در نگاه اول این خودرو به‌نوعی نسخه تغییریافته از کویید با ظاهر آینده‌نگرانه به‌نظر می‌رسد. البته رنو در زیربدنه این خودرو از پلت‌فرم مشابه با مدل یادشده استفاده کرده است، اما هنوز مشخص نیست فرانسوی‌ها چه بلایی سر این پلت‌فرم آورده‌اند تا آن را پذیرای باتری‌ها و موتوربرقی کنند. در حالی که احتمالا حرف K در نام این خودرو به کویید اشاره دارد، دو حرف ZE نیز در محصولات تمام‌برقی سابق رنو استفاده‌شده است. این خودرو براساس استانداردهای NEDC با هر بار شارژ می‌تواند ۱۵۰مایل یا ۲۵۰کیلومتر در جاده‌ها حرکت کند و برای شارژ باتری‌هایش می‌توان از پریزهای خانگی یا ایستگاه‌های شارژ عمومی استفاده کرد. ...

کویید گذر موقت پا به خیابان‌های تهران گذاشت

سرانجام پس از سال‌ها انتظار برای مشخص شدن جایگزین پراید در ایران، رنو کویید با پلاک گذر موقت پا به خیابان‌های تهران گذاشت تا زمزمه‌های حذف پراید و تولید کویید در بازار ایران به واقعیت نزدیک‌تر شود.

معرفی اعضای جدید خانواده کوئید در آستانه ورود به بازار ایران

رنو کویید تا کنون موفق ترین محصول رنو در هند بوده است و این کمپانی قصد دارد که محصولات کوئید را با ارائه چهار مدل جدید گسترش دهد.

زیان خروج ناگهانی و دستوری پراید از چرخه تولید

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است که «خروج ناگهانی و دستوری پراید از چرخه تولید امکان‌پذیر نیست.»

ورود اولین نمونه‌ های رنو کوئید به ایران

با توجه به برخی تصاویر منتشر شده، گویا هفته گذشته ۲ دستگاه رنو کویید به یکی از شرکت های خودروسازی ایرانی آمده است.

قیمت کویید در ایران ۳۰ میلیون تومان خواهد بود

مدیر منطقه خاورمیانه رنو با بیان اینکه خودروی کویید با سایپا در ایران تولید نخواهد شد، قیمت این خودرو را ۳۰ میلیون تومان عنوان کرد و گفت: احتمالا این خودرو را با ایران خودرو تولید می کنیم.