خبرنگار: رضا برنابادی
-
«NX۲۰۰t»؛ کم آزارترین کراس‌اوور توربوی ایران
دلایل منحصر به فرد بودن تکنولوژی لکسوس
لکسوس NX۲۰۰t که از سال ۱۳۹۵ به ایران آمده؛ به دلیل طراحی بسیار جذاب بدنه و پیشرانه توربوشارژ، یکی از گزینه‌های اسپرت خاص در بازار بلندقامتان کشورمان است.
-
تتا۲؛ موتوری با حداکثر ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد بی دردسر!
آیا خودروهای هیوندای و کیا واقعا ضعف یاتاقان زدن دارند؟
این روزها برخی افراد نا آشنا به صنعت خودرو در فضای مجازی مطرح می‌کنند که موتور خودروهای هیوندای سوناتا، هیوندای سانتافه، کیا اپتیما و کیا اسپورتیج بسیار سریع یاتاقان می‌زند. اما جالب است بدانید که موتور این محصولات هیوندای و کیا با نام تتا۲ شناخته می‌شود که از نظر سطح تکنولوژی ساخت یکی از بهترین‌ها است. البته این پیشرانه ممکن است به‌دلیل عدم نگهداری صحیح، دچار ایراد و خرابی شود. اگر مالک خودروهای هیوندای و کیا با موتور تتا۲ هستید، در ادامه با ما همراه باشید .
-
«B۴۸»؛ احتراق به سبک باواریایی
چگونه موتور ب‌ام‌و در میان چهارسیلندرها بهترین شد؟
هرگاه نام محصولات ب‌ام‌و به‌گوش می‌رسد، ویژگی‌هایی همچون شتاب بالا، دریافت توان کم‌نظیر از موتورهای کم‌حجم و هندلینگ عالی در ذهن مخاطب شکل می‌گیرد. از طرفی اخیرا شرکت مرسدس‌بنز اعلام کرده که از سال آینده، از موتور ۴ سیلندر معروف پرتوان باواریایی‌ها یعنی B۴۸ در محصولات خود بهره خواهد گرفت.
-
بررسی تخصصی اسکوتر محبوب کشور توسط «دنیای خودرو»
طرح کلیک‌های «کویر»، چه نقاط ضعف و قوتی دارند؟
موتورسیکلت‌ها دسته‌ای از وسایل نقلیه هستند که از محبوبیت بسیار بالایی برخوردارند. از آن‌جا که کلاس‌بندی در موتورسیکلت‌ها نیز وجود دارد، هوندا کلیک به‌عنوان پرطرفدارترین و موفق‌ترین اسکوتر بازار ایران شناخته می‌شود. به‌دلیل این‌که قیمت نهایی نسخه‌های اصلی این اسکوتر باکیفیت ژاپنی در بازار بالا بوده و در جایگاه لوکسی قرار دارد، این امر تولیدکنندگان ایرانی را ترغیب کرده تا نسخه کپی‌شده آن را (که ساخت کشور چین است) به سبد محصولات خود اضافه کنند.