کد خبر: 206262
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۳۹۶ - ۱۰:۵۰

در‌حالی‌که آمار رسمی اعلام شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید تنها ۴ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تا پایان مهر ماه است، یک منبع آگاه تاکید کرد تا به امروز حدود یک هزار و ۵۰۰ دستگاه از این محصول در ایران‌خودرو تولید شده است.

به گزارش اخبارخودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حدود دو هفته پیش بود که وزارت صنعت آمار تولید ۷ ماه امسال خودروسازان را اعلام کرد و طبق آن مشخص شد تا پایان مهر ۴ دستگاه از این خودرو تولید شده است.

[caption id="attachment_206266" align="aligncenter" width="674"]پژو ۲۰۰۸ پژو ۲۰۰۸[/caption]

ازآنجاکه ایران‌خودرویی‌ها با ارسال دعوتنامه برای مشتریان، چند ده دستگاه پژو ۲۰۰۸ را به ثبت‌نام‌کنندگان تحویل داده بودند، این پرسش پیش آمد که این خودروها از چه منبعی تامین شده‌اند.

هرچند برخی گمانه‌زنی‌ها به سمت واردات پژو ۲۰۰۸ بود، با این حال ایکاپ (شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو) با ارسال نامه‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت، این موضوع را تکذیب و اعلام کرد ۲۰۰۸‌های تحویل شده، تولیدی بوده‌اند، نه وارداتی.

با این حال اما این پرسش که چرا تیراژ پژو ۲۰۰۸ در آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت به روز نشده و همچنان عدد ۴ دستگاه را نشان می‌دهد، بی‌پاسخ ماند و حالا باید منتظر انتشار آمار آبان‌ماه ماند تا شاید در آن رقم دقیق تولید این محصول ثبت شده باشد.

این در شرایطی است که به گفته یک منبع آگاه، تا به امروز حدود یک هزار و ۵۰۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ در ایران‌خودرو به تولید رسیده و در انبارهای این شرکت قرار گرفته‌اند.

ظاهرا ایران‌خودرو و پژو قصد دارند از آذرماه تولید انبوه این محصول را آغاز کنند تا بتوانند ۱۶ هزار دستگاه ۲۰۰۸ ثبت‌نامی را تحویل مشتریان دهند.

ایران‌خودرو طبق وعده‌ای که داده، باید تا پایان مرداد ماه سال آینده، ۱۶ هزار دستگاه از این خودرو را به دست مشتریان برساند، بنابراین نیاز به تولید ماهانه حدود یک هزار و ۳۵۰ دستگاه از این محصول دارد.

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • فرهاد ۱۱:۳۲ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۴
    به نظر من شرکت های تولید کننده خودروهای داخلی باید تغییر کاربری بدهند و سرمایه ملی را به هدر ندهند باکشاورزی و کار بر روی مزرعه قارچ سود بیشتری کسب میکنند نمی خوام خدای نکرده نا امیدشان کنم ولی باور کنید با کار روی زمین شاید استعداد بهتری داشته باشند خداوند هرکس را بحر کاری آفریده باید در راستای استعداد تلاش کرد و سرمایه ملی را هدر نداد تغییر هیچوقت دیر نیست بگذارید مردم در خودروهای روز دنیا حق انتخاب داشته باشند و با صادرات قارچ و پول حاصل از آن می توان در واردات خودرو سود بیشتری از شرایطی که اکنون وجود دارد کسب کنیم و دست از واردات خودروهای بنجول کشورهای جهان سوم برداریم و برای رفاه مردم به سمت خودروهای روز دنیا با قیمتی جهانی برویم در اینصورت برای مردم قدم برداشتیم و دست های منفعت طلبان که البته بیشتر آنها دولتی ها هستند کوتاه می کنیم ما اگر می خواستیم خوب عمل کنیم از کره با هیوندا و کیا اش جلو می زدیم البته با این وضعیت نشان دادیم تفکر آنها و قانع بودن آنها و توجه به کیفیت با سود کم و اتحاد و دلسوزی و عدم سود جویی زیاد و دزدی نکردن از کار و سرمایه ملی باعث موفقیت و پیشترفت آنان شده است تا زمانی که از جیب و دارایی های ملت منفعت می بریم به جایی نمی رسیم تازه دلمان را خوش کرده ایم که مسَلمانیم شما مسلمان نباش ولی مال مردم را نخور خدا را با دل و جان ناظر کارهایت ببین ودست تو جیب مردم نکن این روش مقطعی برای یک عده خاص منفعت دارد ولی بدانید سود و منفعت با این روش خیلی زود تبدیل به خاکستر می شود پس تلاش کنید برای رضای خدا کار کنید سیاست کل دولت باید اینگونه باشد و باید تغییر روش داد به فکر ارتقا منزلت ایرانی در دنیا باشید این روشی که پیش گرفتید روش جهان سومی است

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 15 =