کد خبر: 212815
تاریخ انتشار: ۶ فروردین ۱۳۹۷ - ۲۰:۵۶

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا معتقد است نامگذاری سال ۹۷ از سوی مقام معظم رهبری به عنوان سال "حمایت از کالای ایرانی" مسئولیت تولید کنندگان داخلی را بیش از پیش سنگین تر کرده است.

به گزارش « اخبار خودرو »،  مهندس جهرودی می گوید نام‌گذاری این سال به‌ عنوان حمایت از کالای ایرانی، راهبرد مشخصی برای مردم و مسئولان است تا در راستای تحقق شعار سال تلاش مضاعفی داشته باشند.

بدون شک حمایت از کالای ایرانی و تولیدات داخلی یکی از مهمترین راهبردهای برون رفت از مشکلات فعلی است و اگر در سنوات گذشته به این موضوع با جدیت بیشتری توجه می شد امروز شاهد برخی مشکلات اقتصادی در کشور نبودیم.

[caption id="attachment_212816" align="alignleft" width="305"]محسن قاسم جهرودی ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا محسن قاسم جهرودی[/caption]

شرط لازم تحقق شعار سال ، افزایش تولید ، ارتقاء کیفیت محصولات و توجه جدی به خواست و نیاز جامعه است ، زیرا در غیر این صورت این راهبرد به اهداف اصلی خود نخواهد رسید.

مدیرعامل گروه سایپا معتقد است خودروسازی به عنوان مهم ترین تجسم تولید داخل باید در سال ٩٧ تلاش بیشتری کند تا ضمن تولید محصولات بهتر و باکیفیت تر، اشتیاق مردم به استفاده از کالای ایرانی را افزایش دهد.

جهرودی با بیان اینکه تولیدکنندگان نیز باید از فرصت شعار سال برای کیفی سازی تولیداتشان استفاده کنند میگوید سازندگان داخلی باید با ارتقاء کیفیت محصولات و رقابت پذیری، بستر لازم برای خرید کالاهای ایرانی را مهیا کرده و زمینه صدور کالاهای ایرانی را به خارج از مرزها فراهم کنند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به توصیه رهبر معظم انقلاب مبنی بر پرهیز از شعار زدگی می گوید تلاش خواهیم کرد با ادامه اقدام عملی و کارمحوری در سایپا، هم کیفیت محصولات فعلی را ارتقا دهیم و هم خودروهای جدیدتر و متنوع تری را برای جلب حمایت مشتریان عرضه کنیم.

به نظر می رسد حمایت تبلیغاتی و فرهنگی رسانه ها و دستگاههای متولی از شعار " حمایت از کالای ایرانی " ، تدوین قوانین و مقررات لازم از جمله ارائه بسته های حمایتی و تشویقی برای تولیدات بهتر و باکیفیت تر و ایجاد بستر مناسب برای حمایت از تولید کنندگان داخلی در کنار تولیدات با کیفیت لازمه تحقق شعار سال باشد

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 16
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • شاهين ۲۱:۰۵ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۶
    همینطوری بنز نمیتونه استاندارد هاتون و پاس کنه تو رو خدا کیفیت رو بیشتر از این ارتقا ندید بزارید اونها بهتون برسن
  • مهدي ۰۰:۳۷ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    به عمل کاربرآید به سخنرانی نیست البته سالی که نکو است ازبهارش پیدا است هنوزداریدپژو راباقطعات چین به مردم غالب میکنید حالادم ازکیفیت وگوش دادن به فرمایشات رهبرمیزنید تاکی به مردم دروغ میگید،خجالت بکشید
  • احمد ۰۲:۵۸ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    ببینیم و تعریف کنیم. از وقتی یادمه هر سال می گیم محصولات سالهای قبل بهتر بودند!
  • ۱۰:۱۹ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    از این حرفهای مفت زیاد شنیدیم
  • کیومرث ۱۲:۴۵ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    کاش آقای مهندس جهرودی می فرمودند خودرویی که خودشان و خانواده محترمشان سوار میشوند چیست
  • reza ۱۳:۳۷ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    فقط حرف
  • reza ۱۳:۳۸ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    ایران فقط بلد مدیر های پر حرف بزار سر کار
  • مجید ۱۷:۱۴ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    با تبریک سال جدید &برای من خیلی جای تعجب است که مدیر عامل محترم سایپا از کیفیت خودروهای سایپاسخن گفتن بنده یک سراتو آپشنال ۲۰۰۰ چند ماه پیش تحویل گرفتم که ۲۴۰۰ کیلومتر کار کرده شاسی این خودرو ۴ستاره از کارخانه حدود ۱۵سانتی متر در محل اتصال قسمت نردبانی شاسی حدود ۱۵سانتی متر با فرز جاک داده که دو قسمت شاسی را به هم جوش داده و این قسمت بریده شده در شاسی وجود دارد چگونه از قسمت کنترل کیفیت توانسته تایید شود خدا داند بیش از ۱۰۰ میلیون برای خودرویی پول سالها پس انداز خود را پرداختیم البته با وام شرکت که خودروهای با شاسی ۱۵سانتی متر چک تحویل بگیرم آن هم خودروی ۴ستاره چه کسی جوابگو خواهد بود
  • مجید ۱۸:۰۱ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
    جناب مدیر عامل محترم همانطوریکه قبلا ذکر کردم من یک باز نشسته با ببش از ۶۰ سال سن بخاطر اینکه بقیه عمر باقی مانده خود را در آسابش زندگی کنم و هر روز بدنبال مکانیک وتعمیر خودرو نباشم این سراتوی به اصطلاح ۴ ستاره را در کار گاهی مملو از خاک وسنگ که به هیچ عنوان قادر به رفتن زیر خودرو نبوده و ۱۵ سانتمتر چک شاسی در محلی غیر قابل دید بود این خود رو را تحویل گرفتم که متاسفانه این چک ۱۵ سانتی در محل اتصال نردبانی شاسی وجود دارد امید است با مدیریت جنابعالی و صداقت شرکت سایپا این مسئله حل شود
  • ۰۹:۰۲ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۸
    کاش کشور ما به جای این همه کالای گران و بی کیفیت. مدیر کاربلد وارد می کرد تا کار را بصورت ریشه ای درست می کرد. الان شایسته سالاری نیست و خیلی ها با رانت زد و بند و با رابطه مدیر می شوند و شایسته کشی در کشور غوغا می کند
  • مجید ۱۶:۱۱ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۸
    پیامهای قبلی من رو که ننوشتید لااقل لطف کنید بنوسید سراتوی ۲۰۰۰ آپشنال ۴ ستاره چند ماه پیش تحویل گرفتم الان بعد ۲۴۰۰کیلومتر کار کرد زیر خودرو را که چک کردیم حدود ۱۵ سانتمتر چاک خوردگی در شاسی خودرو وجود دارد که توسط کارگر شرکت سایپا با فرز چاک داده شده تا دو سر نردبانی شاسی را داخل هم پرس کنه این خودرو ۴ سناره چگونه از کنترل کیفیت تایید شده خدا داند بیش از ۱۰۰ میلیون با قرص از خود شرکت جور کنی چنین خودروه ای تحویات بگیری
  • hamed ۱۱:۱۵ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
    تولید با کیفیت و پیشرفت نیاز به مدیر باهوش و لایق دارد. مدیران فعلی خودروساز از بالا به پایین انتصاب شدها ند و بی کفایتی خود را سالهاست اثبات کرده اند. تنها راه پیشرفت خصوصی سازی و تعامل با دنیای جدید است.
  • تیرج ۱۹:۰۹ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
    خودروسازان ما تخصص در تغیر ظاهری اتوملیلهای خارجی چهل سال قبل رادارند تبدیل انها به ونت وتغییر چراع ها واتومبیل های جدیدشان که افتخار انهاست مثل ساندرو ک۱۲ تا ۱۴ لیتر مصرف در ۱۰۰ کیلومتر وتغییرات ظاهری ان به چند مدل
  • ممد ۱۹:۱۷ - ۱۳۹۷/۰۱/۱۰
    هر وقت خودرو تولید کردین با کیفیت پراید و استاندارد روز داخل با قیمت پورشه اونوقت از کالای داخلی حمایت میکنم
  • حمید ۱۹:۱۳ - ۱۳۹۷/۰۱/۱۲
    پراید هر ساله چند صد کشته و نقص عضو میده ولی بازم دارید به تولیدش ادامه می دید و همیشه توپ رو تو زمین مردم میندازید و نحوه رانندگی رو دلیل آمار تلفات اعلام می کنید. قطعا این کشتار و این ظلم آشکار بی نتیجه نخواهد ماند و هم در این دنیا و هم در آخرت تاوان سنگینی خواهید داد.
  • مجید ۱۴:۱۲ - ۱۳۹۷/۰۱/۱۴
    یک خودرو سراتو ۲۰۰۰ تحویل گرفتیم که ۱۵سانتیمتر پارگی در شاسی ان وجود دارد که با فرز از کارخانه بوده اینک بعد از ۲۵۰۰کیلومتر کار کرد متوجه این پارگی شده ام ایا این پاسخ اعتماد من به تولید داخلی میباشد

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 9 =