کد خبر: 214031
تاریخ انتشار: ۴ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۵:۱۳

سیستم‌های الکترونیکی جدید مانند سیستم TCS و ABS کمک بسزایی به روندکاری دیفرانسیل هوشمند می‌کنند. این نوع دیفرانسیل که مانند دیگر مجموعه‌های دیفرانسیل با گیربکس در یک مجموعه قرار می‌گیرد یا به صورت چهار چرخ محرک در عقب خودرو است.

به گزارش «اخبار خودرو»،در خودرو، ابتدا قدرت لازم در موتور ایجاد می‌شود، سپس به دیفرانسیل انتقال می‌یابد و به‌صورت یکسان به سر چرخ‌ها وارد می‌شود. سیستم‌های الکترونیکی جدید مانند سیستم TCS و ABS کمک بسزایی به روندکاری دیفرانسیل هوشمند می‌کنند. این نوع دیفرانسیل که مانند دیگر مجموعه‌های دیفرانسیل با گیربکس در یک مجموعه قرار می‌گیرد یا به صورت چهار چرخ محرک در عقب خودرو است، جدا از گیربکس طراحی می‌شود اما به دلیل اینکه در سوپر‌اسپرت‌ها باید اتلاف انرژی به منفی برسد، لازم است چندین واحد کنترل پردازشگر نظارت دقیق و مستقیم روی سیستم دیفرانسیل پنیون و کرانویل داشته باشد تا قدرتی را که ایجاد می‌شود، دقیقا به سر چرخ‌ها با نیروی یکسان برساند. سیستم دیفرانسیل هوشمند در تمام سوپر‌اسپرت‌ها به‌خصوص محصولات لامبورگینی، فراری و بوگاتی کاربرد بیشتری دارد.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 9 =

آخرین اخبار

بین الملل