به گزارش «اخبار خودرو»، سال 2018 با رونق فروش خودرو در بازارهای جهانی همراه بود و همین امر باعث شد خودروسازان تکاپوی بیشتری از خود نشان دهند. این امر با رسیدن فصل تابستان و ماه جولای (تیر و مرداد) ناگهان دچار نوسانات کاهشی شد که بسیاری از کارشناسان خودرویی جهان را به پیش‌بینی‌هایی بر مبنای رکود بازار خودرو سوق داد. اگر چه معمولا پیش‌بینی‌ها پایه علمی ندارد اما آمار و اطلاعات به‌دست آمده از بسیاری برندهای جهانی، موید پیش‌بینی کارشناسان بوده و همین امر سبب شده است برخی از برندهای تولیدکننده خودرو اقداماتی در راستای رونق بازار خود انجام دهند. به‌طور مثال در بازار ایالات‌متحده 1میلیون‌و378هزارو108دستگاه خودرو سواری و سنگین در ماه جولای به‌فروش رسیده است که نسبت به ماه ژوئن، رکود حدود 10.7درصدی را نشان می‌دهد و نسبت به زمان مشابه سال 2017 کاهش 2.3درصدی داشته است.
آمار تابستانی برندها
طبق آخرین آمارهای منتشرشده از میزان فروش خودروسازان، فیات-کرایسلر در ماه ژوئن 202هزارو264دستگاه خودرو فروخته است که نسبت‌به مدت زمان مشابه سال 2017، رشد 2.7درصدی را تجربه کرده است. اما طبق پیش‌بینی‌های صورت گرفته میزان فروش ماه جولای این خودروساز نسبت به مدت زمان مشابه در ماه‌های ژوئن و جولای سال 2017، کاهش 18درصدی را نشان خواهد داد. اگرچه این آمار تنها یک پیش‌بینی است، اما با کمی ارفاق می‌توان میزان کاهش فروش محصولات فیات-کرایسلر را در بازه 15 تا 18درصد در نظر گرفت. از آن‌سو پیش‌بینی برای گروه فولکس‌واگن و برند آئودی کاهش 0.8درصدی را نشان می‌دهد که جایگاه فروش محصولات گروه فولکس‌واگن را کماکان در جایگاه خوبی قرار می‌دهد و طبق پیش‌بینی‌های صورت گرفته نمایان‌گر تنها 3 تا 4هزار دستگاه کاهش است. در جایگاه بعدیِ کم‌ترین میزان کاهش فروش، نام تویوتا به‌چشم می‌خورد که برای میزان فروش ماه جولای این برند معتبر تنها 1.4درصد کاهش پیش‌بینی شده است.
پیش‌بینی‌های ماه جولای
در فهرست پیش‌بینی‌های صورت گرفته از میزان فروش ماه جولای خودروسازان، هشت خودروساز جی‌ام، تویوتا، هوندا، گروه فولکس‌واگن و آئودی، فورد، فیات-کرایسلر،
هیوندای-کیا و نیسان موردبررسی قرار گرفته‌اند که به‌طور جمعی میزان فروش ماه جولای آن‌ها 1میلیون‌و378هزارو108دستگاه در نظر گرفته شده است. این در حالی است که آمارها نشان می‌دهد این هشت خودروساز در ماه جولای سال 2017، 1میلیون‌و410هزارو601دستگاه فروش داشته‌اند، پس می‌توان میزان رکود فروش آن‌ها را در بازه 2.5 تا 2.8درصد در نظر گرفت. در اینجا ذکر این نکته ضروری است که اگرچه این کاهش فروش در جولای، تنها به وضعیت اقتصادی و سیاسی این روزهای ایالات‌متحده بازنمی‌گردد و باید مسائلی چون تعطیلات تابستانی این منطقه و روزهایی چون چهارم جولای یا روز استقلال را هم در نظر داشت زیرا همگی باعث می‌شوند مردم کم‌ترین میزان فعالیت را داشته و فروشندگان نیز با تعطیلی بنگاه‌ها یا نمایندگی‌های فروش به تعطیلات بروند. طبعا این موضوع نیز اثر مستقیم بر بازار فروش خودرو به‌صورت موقتی خواهد داشت. اما برخی از صاحب‌نظران بر این عقیده هستند که میزان فروش ماه‌های اخیر خودرو در بازار ایالات‌متحده نسبت‌به سال قبل - شاید در کمیت - بالا رفته باشد، اما آمارها را نباید برمبنای امسال و سال گذشته در نظر گرفت و باید هر ماه را نسبت‌به ماه قبل خود در نظر داشت و موردقیاس قرار داد. با این نگاه شاهد نیز روند رو به کاهش خرید خودرو در بین مشتریان آمریکایی هستیم که باید برنامه‌ای برای رهایی از آن داشت.
نظر تحلیل‌گران چیست؟
کارشناسان بازار و اقتصاد بین‌المللی خودرو بر این عقیده هستند که کاهش فروش خودرو تنها مختص به بازار ایالات‌متحده و اروپا نیست و بحران‌های اقتصادی جهانی، یا مسائلی چون افزایش نرخ بهره‌ها در کشورهای کم‌تر توسعه‌یافته یا بحران‌های منطقه خاورمیانه همگی در روند کاهش بازار فروش خودرو موثر هستند و مساله‌ای جهانی به‌شمار می‌آید. از طرفی برخی تحلیل‌گران بازار نظری کاملا متفاوت با گروه اول دارند و نظرشان بر این‌است که با توجه به فروش خوب چهار ماه نخست سال جاری، نوسان در بازار کاملا گذرا است و نباید براساس کاهش فروش خودرو در یک یا دو ماه، دست به پیش‌بینی رکودی یا صعودی برای بازار جهانی خودرو زد. این‌را که نظر کدام‌یک از این دو گروه، علمی‌تر و واقعی‌تر خواهد بود باید به زمان سپرد اما نباید این نکته را هم فراموش کرد، همان‌طور که پیش‌تر به آن اشاره شد، اکنون زمان تعطیلات تابستانی است و حتی بخشی از خودروسازان نیز کاهش تولید را در پیش می‌گیرند و پس از گذر از این زمان، میزان تولید خود را بیشتر می‌کنند. همین امر نیز باعث می‌شود بسیاری از مشتریان حرفه‌ای بازار، صبر پیشه کرده و منتظر مدل‌های جدیدتری بمانند که در چهارماهه دوم سال به بازار عرضه می‌شود.
