به‌گفته شهرداری سه مجتمع تجاری بزرگ پالادیوم، ارگ و کوروش در تهران بدون هیچ پیوست ترافیکی مجوز ساخت گرفته‌اند. به‌تازگی یک عضو شورای شهر گفته است مال‌های دیگری هم که در حال ساخت هستند، پیوست‌های ترافیکی ندارند. به‌گفته رئیس کمیسیون عمران شورا، مجوز مال‌های تجاری که بدون پیوست ترافیکی درحال احداث هستند، در دوره قبلی شهرداری داده شده اما در دوره جدید مجوز احداث مال جدیدی داده نشده است.
به گزارش «اخبار خودرو»، ترافیک تهران به یک معضل بزرگ تبدیل شده است و هر روز هزینه‌های مادی و معنوی سنگینی بر دوش مردم، دولت و جامعه می‌گذارد. در این میان هر سال مجتمع‌های تجاری و مگامال‌ها مانند قارچ سر بر می‌آورند و بار ترافیکی را در بزرگراه‌ها و مراکز شهر بالا می‌برند. کافی است سری به بعضی مناطق در مرکزشهر بزنید تا مال‌های بزرگ درحال ساخت‌وساز را ببینید.
نخستین چیزی که به ذهن خطور می‌کند، افزایش ترافیک در این مناطق است. جالب این‌که بیشتر معابر شهری برای عبور این تعداد خودرو در تهران درحالت عادی نامناسب هستند و با احداث مجتمع‌های تجاری این معابر مسدودتر می‌شوند. بیشتر این مجتمع‌های بزرگ تجاری بدون‌پیوست اجتماعی و ترافیکی ساخته و افتتاح شده و در یک‌دهه گذشته نیز به معضل جدیدی برای ترافیک تهران تبدیل شده‌اند.
مجتمع‌های بدون پیوست ترافیکی
در سال‌های گذشته مسئولان شهرداری بارها گفته‌اند مجتمع‌های تجاری باید پیوست ترافیکی داشته باشند. اواخر سال گذشته معاونت حمل‌ونقل ترافیک شهرداری اعلام کرد سه مجتمع تجاری بزرگ پالادیوم، ارگ و کوروش در تهران بدون هیچ پیوست ترافیکی مجوز ساخت گرفته‌اند و با ایجاد ترافیک، زندگی را در منطقه خود مختل کرده‌اند. بر همین اساس، مدیریت جدید شهری قول داد از این پس هر طرح بزرگ قبل از اجرا باید به تصویب معاونت حمل‌ونقل و ترافیک برسد، تایید شود تا پس از مطالعات ترافیکی اجازه ساخت بگیرند.
درحالی که هنوز یک‌سال از گفته معاونت حمل‌و نقل ترافیک شهرداری نگذشته است اما دیروز یک عضو شورای شهر تهران اعلام کرد: «مال‌های درحال ساخت دارای پیوست‌های ترافیکی نیستند.»
آرش حسینی‌میلانی، سخنگوی کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات‌شهری شورای‌شهر با اشاره به تراکم بیش‌از حد پروژه‌های عمرانی در برخی مناطق تهران گفت: «در بازدیدهایی که از مناطق مختلف شهر داشته‌ایم، مال‌هایی که در حال احداث هستند، دارای پیوست‌های ترافیکی نیستند. این موضوع می‌تواند تاثیرات محیط‌زیستی بر عرصه شهر تهران داشته باشد.»
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران‌و حمل‌ونقل شورای شهر تهران درباره نبود پیوست ترافیکی برای مجتمع‌های بزرگ تجاری درحال‌احداث به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: «مجوز مال‌های تجاری که بدون پیوست ترافیکی در حال احداث هستند، در دوره قبلی شهرداری داده شده، در این دوره مجوز احداث مال جدیدی داده نشده است. اگر چنین اتفاقی بیفتد باید مطالعات ترافیکی برای احداث آن صورت بگیرد.»
این عضو شورای شهر درباره تعین تکلیف مال‌های تجاری درحال احداث بدون پیوست ترافیکی توضیح داد: «درحال‌حاضر برای رفع این مشکل و مطالعات ترافیکی مال‌های تجاری، جلساتی با شهرداران مناطق مال‌های درحال احداث برگزار شده است تا چاره‌ای برای حل مشکل ترافیک و پارکینگ محل احداث مجتمع‌ها پیدا و پیوست ترافیکی برای آنها تهیه شود.»
