سید‌محمد میرعابدینی

با توقف واردات تایرهای رادیال سواری به کشور، ماجرای کمبود تایرهای باری-اتوبوسی این‌بار برای 17میلیون‌دستگاه خودرو سواری در حال رخ دادن است.

به گزارش «اخبار خودرو»،هنوز کمبودهای موجود در بازار تایرهای باری-اتوبوسی به‌طورکامل رفع نشده است که پیش‌بینی‌ها از کمبود 4میلیون حلقه تایر رادیال‌سواری برای بازار شب عید حکایت دارند. موضوعی که باعث شده است انجمن واردکنندگان لاستیک در نامه‌ای این موضوع را به وزیر صنعت، معدن و تجارت هشدار دهد و البته رونوشتی نیز به دفتر مقام‌معظم رهبری، ‌رئیس‌جمهور و معاون اول او نیز ارسال کنند. 
سیدمحمد میرعابدینی، دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک درحالی از ایجاد کمبود در بازار تایرهای سواری برای چندماه آینده خبر می‌دهد که براساس آمارها میزان واردات این کالا طی هشت‌ماه سال 97 به نصف کاهش یافته است و تا پایان سال نیز ثبت‌سفارشی از طرف تجار برای واردات تایرهای سواری به کشور وجود ندارد. علت اصلی آن هم بالا رفتن نرخ ارز و غیرمتعارف بودن تعرفه‌های واردات با نرخ ارز کنونی است که توجیهی برای تجار و فعالیتشان دراین حوزه ندارد.

  تکرار کمبود تایر،‌ این‌بار برای سواری‌ها
وی در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای‌خودرو» با اشاره به تردد شانزده‌میلیون‌و779هزار دستگاه انواع خودرو سبک در کشور و سه‌میلیون‌و269هزار دستگاه انواع خودرو سنگین تا پایان سال گذشته گفت: «براساس آمارها،‌ هر دستگاه خودرو سبک در سال به حداقل 1.1حلقه تایر و هر خودرو سنگین به حداقل 3حلقه تایر نیاز داردکه با احتساب این اعداد، می‌توان به نیاز 24میلیون حلقه‌ای تایر سبک و 10‌میلیون حلقه‌ای تایر سنگین در کشور رسید.» میرعابدینی بیان کرد: «این آمار و اطلاعات در نامه انجمن واردکنندگان لاستیک به وزیر صمت آورده شده است و تمام مسئولان اجرایی از جزئیات و میزان کمبودهایی که ممکن است در ماه‌های آینده کشور با آنها مواجه شوند، آگاه هستند. به‌عنوان مثال باید گفت توان تولید شرکت‌های تایرساز داخلی در بهترین شرایط تولید و تامین مواد اولیه، سالانه 16میلیون‌و500هزار حلقه تایر سواری و سه‌میلیون حلقه تایر سنگین است که در چنین شرایطی کشور بیش‌از هفت‌میلیون حلقه تایر سبک و هفت میلیون حلقه تایر سنگین کمبود خواهد داشت.»دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک با اشاره به آمارهای منتهی به آبان‌ماه سال گذشته گمرک افزود: «براساس آمارهای موجود شش‌میلیون‌و340هزارو767کیلوگرم تایر سبک و 3میلیون‌و168هزارو438کیلوگرم تایر سنگین به کشور وارد شده بود اما متاسفانه درمدت مشابه سال جاری میزان واردات به شدت کاهش یافته است و برای تایرهای سنگین با 4میلیون کیلوگرم کاهش به 2میلیون و 505هزار و 550کیلوگرم رسیده و باعث کاهش 60درصدی واردات این کالا به کشور شده است.»

  کاهش تعرفه، ضربه‌ای به تولید نمی‌زند
میرعابدینی با اشاره به تعرفه 40درصدی واردات تایرهای سواری به کشور و عدم توان تولیدکنندگان داخلی برای تولید سایزهای رینگ 16به بالا، بر این نکته تاکید می‌کند تصمیم دولت برای تخصیص ارز نیمایی به واردات تایرهای سواری باعث شده است در شرایط فعلی قیمت تایرهای چینی بین 80تا 90درصد گران‌تر از نمونه داخلی تمام شود و به همین دلیل درصورت کاهش تعرفه‌ها به 5درصد نیز قیمت تایرهای چینی با نمونه‌های تولید داخل قابل‌رقابت نیست. وی با تاکیدبر اینکه این موضوع به‌صورت کامل و در قالب یک جدول برای مسئولان تشریح شده است، گفت: «میانگین قیمت هر حلقه تایر پرایدی در چین 16دلار است که در صورت واردات با تعرفه 5درصد باز هم نزدیک به 50درصد از تایر ایرانی گران‌تر خواهد بود، به همین دلیل هیچ آسیبی به روند تولید وارد نخواهد کرد.»

  هشدار! کمبود تایر سواری در بازار شب عید
وی البته درخصوص کاهش شدید تایرهای سواری در بازار شب عید نیز هشدار می‌دهد و معتقد است بدون‌تردید مسئولان کشور در مواجهه با نیاز بازار به فکر واردات یک‌شبه تایرهای  سواری به کشور خواهند افتاد که البته باتوجه به مدت زمان محدود، محدودیت‌های انتقال ارز و خرید از کارخانه‌های خارجی نمی‌توان به تامین بازار شب‌عید در این مدت امیدوار بود. به‌نظر وی در آینده ‌نزدیک در ابتدا خودروهایی با سایز رینگ 16به بالا با کمبود تایر مواجه خواهند شد و به مرور زمان کمبودها به سایزهای دیگر سواری نیز سرایت خواهد کرد. 

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • محمد IR ۲۱:۳۵ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
    0 0
    حالا که واردات و دلال بازی رو لاستیک باری تموم شد و حرفشونو به کرسی رسوندن حالا میخوان دلالی رو لاستیک سواری بیارن.یه باره بگیم در کارخونه ها رو ببندیم بریم هر چی ارز این مملکته بریم تایر بیاریم که یه عده دلال به سودشون برسن.چطوره؟؟؟

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 4 =