به گزارش «اخبار خودرو»، دلیل نرسیدن پیشرانه‌ها مشکلاتی بوده که برای کارگران مجارستانی به وجود آمده و ظاهرا آنها به خاطر کاهش دستمزدشان اقدام به اعتصاب کردند.

تیبور شیماچیک سخنگوی اتحادیه کارگران مجارستان می‌گوید که ۹ هزار نفر از اعضای این اتحادیه در کارخانه جیرو آئودی فعالیت می‌کنند و از روز چهارشنبه به اعتراض کاهش دستمزدشان اعتصاب کرده‌اند، به این جمع قرار است ۳۰۰ کارگر دیگر نیز تا آخر هفته اضافه شوند.

او از تلاش‌های زیادی که برای انجام توافق بین دو طرف شده می‌گوید، اما ظاهرا آئودی حاضر نیست حقوق ۱۳ هزار نفر از کارگرانش که در یکی از بزرگترین کارخانه‌های آئودی فعالیت می‌کنند را به طور قانونی پرداخت کند.

فعالیت اصلی سایت جیرو تولید A3 و Q3 در کنار کوپه TT است که هر سه از محصولات مهم و استراتژیک آئودی به حساب می‌آیند.