آیا خودروهای بلاتکلیف‌مانده در گمرک، به‌زودی زیر کوهی از نامه‌ها و درخواست‌های مردمی به‌نهادهای دولتی و حکومتی دفن خواهند شد یا همچنان می‌توان به‌گشایشی در کار این خودروها امیدوار بود؟ جلوگیری از واردات خودرو به‌صورت دفعی از سوی دولت، مسیر ورود ۱۴هزار دستگاه خودرو به‌کشور را مسدود کرد و درادامه نیز رویکردهای ضدونقیض مدیران میانی درسیستم اجرایی کشور موجب شد این اموال مردمی مسیر خروج از هزارتوی گمرک را پیدا نکنند.
درخواست قانونی متقاضیان خرید خودروهای خارجی درحالی با جواب منفی دولت و بحث مدیریت منابع ارزی در دوسال گذشته روبه‌رو شده که هزینه سفارش‌گذاری این خودروها درهمان زمان یا طی زمان ممنوعیت واردات به‌دلیل جلوگیری از وارد زیان شدن قراردادها به‌شرکت مادر پرداخت شده است.
از این رو مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران با گلایه از اطلاعات نادرست مندرج درگزارش شماره ۲۴۵۱۱۷/۶۰ مورخ ۱۳/۹/۱۳۹۸ که از سوی دفتر مهدی صادقی نیارکی، معاون وزیر صمت منتشر شده است، «دنیای خودرو» گفت: «اطلاعات درج‌شده در این گزارش کاملا ناصحیح بوده و برای روشن‌شدن ابعاد مختلف آن انجمن واردکنندگان خودرو ایران خود را موظف می‌داند آخرین وضعیت خودروهای سواری ترخیص‌شده پس از اجرای مصوبه مورخ ۱۶/۱۰/۱۳۹۷ هیات وزیران و اصلاحیه مربوطه و همچنین خودروهای سواری موجود در بنادر، مناطق ویژه و آزاد و گمرکات کشور را که هنوز نسبت به‌ترخیص آن‌ها اقدام نشده است، اعلام کند.»
آخرین آمار خودروهای مانده درگمرک
دادفر درابتدا گفت: «در اجرای تصویب‌نامه هیات‌وزیران مورخ شانزدهم دی ماه پارسال و اصلاحیه مربوطه، طی تصویب‌نامه مرجع مذکور در تاریخ ۲۱ اردیبهشت امسال، شش‌هزار و ۶۵۳ دستگاه به‌همراه ۵۰۰ دستگاه آمبولانس از گمرکات اجرایی ترخیص شده است.»
وی درادامه افزود: «علاوه‌بر این، تشریفات گمرکی یک‌هزار و ۴۸ دستگاه خودرو نیز انجام شد و ضمن تودیع حقوق ورودی مربوطه، نسبت به‌صدور پروانه گمرکی نیز برای این خودروها درمهلت مقرر قدام شد، اما صاحبان کالا نتوانسته‌اند تا تاریخ ۱۶/۴/۱۳۹۸ نسبت به‌خروج این خودروها از گمرک اقدام کنند. لازم به‌ذکر است کلیه خودروهای موضوع این بند دارای حجم موتور زیر ۲۵۰۰ سی‌سی هستند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران افزود: «تعداد خودروهای سواری اظهارشده به‌گمرکات دراجرای تصویب‌نامه اشاره‌شده و اصلاحیه تصویب‌نامه مربوطه که تشریفات اولیه گمرکی آن‌ها انجام شده اما تا تاریخ ۱۶/۴/۱۳۹۸ منتهی به‌صدور پروانه گمرکی نشده، ۳۴۰ دستگاه است. کلیه خودروهای موضوع این بند نیز دارای حجم‌موتور زیر ۲۵۰۰ سی‌سی هستند که برای ترخیص خودروهایی که تشریفات گمرکی آن‌ها به‌پایان نرسیده و پروانه گمرکی برای آن‌ها صادر نشده، نیاز به‌اصلاح مصوبه قبلی (مورخ ۱۶/۱۰/۱۳۹۷ هیات وزیران) است.»
خودروهای دپوشده‌ای که موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی دارند
دادفر درادامه گفت: «درمجموع ۲۲۷ دستگاه خودرو درگمرک خرمشهر متوقف است که از این تعداد، ۷۳ دستگاه خودرو سفارش آمریکا و ۱۵۴دستگاه خودرو، بالای ۲۵۰۰ سی‌سی هستند.» این مقام صنفی ابراز داشت: «تعداد ۱۰۴ دستگاه خودرو قبل از صدور مورخ ۲۳/۶/۱۳۹۳ وارد کشور شده و دارای حجم‌موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی هستند.»
وی تصریح کرد: «بالغ بر دوهزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو توسط مرجع قضایی در توقیف بوده که تاکنون بالغ بر یک‌هزار و ۳۰۰ دستگاه آن رفع توقیف شده و منتظر اقدام اجرایی وزارت صمت برای انجام تشریفات قانونی است و تمام خودروهای موضوع این بند دارای حجم‌موتور زیر ۲۵۰۰ سی‌سی هستند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران گفت: «۳۵۰دستگاه از قریب به‌یک‌هزار و ۱۰۰ دستگاه خودرو فاقد ثبت‌سفارش دارای ثبت‌سفارش بوده‌اند و با ابلاغ تصویب‌نامه مورخ ۱۶/۱۰/۱۳۹۷ هیات‌وزیران و دراجرای مفاد بند یک تصویب‌نامه عنوان شده است که این ثبت‌سفارش‌ها ابطال شده، ولیکن صاحبان این خودروها به‌دلایل مختلف نتوانسته‌اند نسبت به‌اخذ مجوز ثبت‌سفارش جدید، اظهار خودروها به‌گمرکات و ترخیص کالا درمهلت مقرر درمصوبه اشاره‌شده اقدام کنند.»
وی درپایان گفت: «از مجموع ۱۲هزار و ۲۶۱ دستگاه خودرو سواری، تعداد هفت‌هزار و ۱۵۳ دستگاه از ابتدای سال ترخیص شده و تعداد پنج‌هزار و ۱۰۸ دستگاه ترخیص نشده‌اند و معطل اتخاذ تصمیم مقام عالی وزارت هستند.»
