خبرنگار: نهاد علی بیک زاده
-
لزوم استفاده هرچه بیشتر از وسایل حملونقل عمومی
همواره با فرا رسیدن روزهای سرد سال استفاده از خودرو شخصی برای جابهجایی در سطح کلانشهرهای کشور سیر صعودی بهخود گرفته و با رشد روزافزون مواجه میشود.
-
تورم ماهانه خرید وسایلنقلیه در دی ماه به ۱۰ درصد رسید؛
خودرو از سبد خانوار حذف شد!
گزارشها از تورم مصرفکننده در دیماه امسال نشان میدهد تورم خرید وسایلنقلیه با جهشی قابلتوجه همراه شده است.
-
شرط حساب وکالتی از ثبتنام وارداتیها حذف شد؛
دعوت از عموم برای بختآزمایی در ثبتنام خودروهای وارداتی
سیاستگزار خودرو شرط حساب وکالتی ۵۰۰ میلیونتومانی را از ثبتنام خودروهای وارداتی حذف کرد و این دوره را بهنوعی «لاتاری عمومی» برای متقاضیان تبدیل کرده است. انتظار میرود میلیونها نفر از مصرفکنندگان واقعی تا دلالان، شانس خود را برای ثبتنام و کسب حوالههای میلیاردی آزمایش کنند.
-
عضو اسبق کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
صنعت خودرو بدون اصلاح قطعهسازی و خصوصیسازی واقعی به بنبست میرسد
در شرایطی که نگاه سیاستگزار خودرویی طی سالهای اخیر عمدتا بر کنترل مقطعی بازار، قیمتگذاری و سیاستهای کوتاهمدت متمرکز بوده، زنجیره تامین و قطعهسازی بهعنوان پیشران اصلی تولید خودرو، عملا به حاشیه رانده شده است
-
یک کارشناس حوزه بازار خودرو، در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
رکود عمیق، بازتاب تاثیرات افزایش بیسابقه نرخ ارز
بازار خودرو در ماههای اخیر به یکی از پیچیدهترین دورههای خود رسیده است؛ بازاری که نه از مسیر کاهش قیمتها به تعادل نزدیک شده و نه سیاستهای کنترلی توانستهاند تقاضای مصرفی را به آن بازگردانند.
-
اثر انتظار تورمی روی بهای خودروهای وارداتی، داخلی و مونتاژی؛
نوسان افزایشی قیمت خودرو در بازار ادامه دارد
بازار خودرو در نخستین روزهای هفته جاری، بار دیگر نشانههایی از افزایش تدریجی قیمتها را در همه بخشها از خودروهای وارداتی گرفته تا محصولات داخلی و مونتاژی بروز داده است.
-
عضو اسبق کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
قیمتگذاری دستوری راهحل بحران بازار خودرو نیست
بازار خودرو در شرایطی قرار گرفته که مجموعهای از تصمیمات ناپایدار، نبود هماهنگی میان نهادهای تصمیمگیر و تداوم مداخلات دستوری، مسیر تعادل را بهطور جدی مسدود کرده است.
-
توزیع کالا در خیابان؛ هزینه پنهان بینظمی شهری
در سالهای اخیر، یکی از صحنههای تکرارشونده در معابر شهری، توقف خودروهای توزیع کالا بهویژه خودروهای حمل اقلام پرمصرفی مانند شیر و لبنیات در وسط خیابان است؛ توقفی که گاه تنها چند دقیقه طول میکشد، اما پیامدهای آن برای جریان ترافیک و ایمنی شهری، بهمراتب طولانیتر و پرهزینهتر است.
-
اسقاط خودرو در دور باطل تصمیمات مقطعی؛
وابستگی به واردات و شوکهای ارزی، نوسازی ناوگان حملونقل را زمینگیر میکند
صنعت اسقاط خودرو که در اسناد بالادستی بهعنوان یکی از ارکان اصلی نوسازی ناوگان فرسوده، کاهش مصرف سوخت و مهار آلودگی هوا تعریف شده، امروز بیش از هر زمان دیگری در معرض فرسایش اقتصادی و سردرگمی سیاستی قرار گرفته است.
-
یک کارشناس صنعت اسقاط خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
اسقاط خودرو در بنبست سیاستگزاری؛ وقتی گواهی اسقاط از کارکرد اقتصادی تهی میشود
در حالی که نوسازی ناوگان فرسوده بهعنوان یکی از الزامات کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت همواره در اسناد بالادستی مورد تاکید قرار گرفته، صنعت اسقاط خودرو در عمل با مجموعهای از تصمیمات متناقض و سیاستهای ناپایدار مواجه شده است.
-
پایان مالیات بر مدلهای گرانقیمت یا توقف واردات در سال ۱۴۰۵؟
مالیات خودروهای لوکس از بودجه سال آینده حذف شد
دولت چهاردهم در لایحه بودجه ۱۴۰۵ که بهتازگی بهدست مجلس رسیده، اقدام بهحذف «مالیات بر خودروهای گرانقیمت» از فهرست درآمدهای مالیاتی خود کرده است.
-
یک کارشناس اقتصادی در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
قفلشدن بازار خودرو میان قیمتگذاری دستوری، رکود تقاضا و بازگشت دلالی
بازار خودرو در شرایطی قرار گرفته که از منظر اقتصادی نشانههای آشکاری از شکلگیری یک «رکود قفلشده» را بروز میدهد؛ رکودی که نه به کاهش معنادار قیمتها انجامیده و نه امکان خروج از فضای بیاعتمادی و بلاتکلیفی را برای فعالان و مصرفکنندگان فراهم کرده است.
-
حذف اقشار کمدرآمد از بازار خودرو؛
تویوتا کمری هیبرید پریمیوم ادیشن در بازار به ۹ میلیاردتومان رسید
بررسی توزیع مالکیت خودرو میان دهکهای مختلف درآمدی آنگونه که در اسناد پشتیبان لایحه بودجه سال آینده مورد تاکید قرار گرفته، نشان میدهد سیاستهایی که طی سالهای گذشته تحتعنوان «تنظیم بازار خودرو» و با هدف تسهیل دسترسی اقشار کمدرآمد به خودرو اجرا شدهاند، در عمل به نتیجه نرسیده و با شکست مواجه شدهاند.
-
یک کارشناس اقتصادی در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
هجوم دلالان به بازار خودرو در شرایط رکود
بازار خودرو در شرایطی پیچیده و غیرمنتظره قرار دارد که از یکسو، رکود شدید تقاضا به دلیل کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان، به کاهش معاملات دامن زده است و از سوی دیگر، همچنان شاهد حضور فعال دلالان در این بازار هستیم.
-
هجوم دوباره مردم به بازار با افزایش قیمت خودرو؛
مدلهای وارداتی در بازار آزاد تا ۵۰۰ میلیونتومان گران شدند
طبق رسم همیشگی بازار خودرو ایران، هرگاه قیمتها در این بخش از بازار سیر صعودی بهخود میگیرد، میزان تقاضا بالا میرود و رونق تا حدی بهبازار باز میگردد. اما دلیل این امر چیست؟
-
وقتی سیاستهای ناپایدار آینده صنعت را مبهم میکند؛
بازار خودرو در تله تورم انتظاری
در شرایطی که صنعت خودرو ایران همزمان با فشارهای بودجهای، تورم مزمن و مداخلات سیاستگزاری دستوپنجه نرم میکند، انتظارات تورمی به یکی از متغیرهای تعیینکننده رفتار بازار تبدیل شده است؛ متغیری که خودرو را از یک کالای مصرفی به ابزاری برای حفظ ارزش پول بدل کرده و مسیر طبیعی عرضه و تقاضا را مختل ساخته است.
-
لزوم تجدید نظر در سیاستهای خودروسازی
آلودگی هوای کلانشهرها دیگر یک هشدار خاموش نیست؛ بلکه بحران عمیقی است که پیوسته سلامت میلیونها شهروند ایرانی را تهدید و هزینههای جبرانناپذیری را به اقتصاد کشور تحمیل میکند.
-
وقتی سیاستهای مالی خودروسازان را تحت فشار قرار میدهد؛
بودجه ۱۴۰۵، تورم و فرسودگی صنعت خودرو
صنعت خودرو در سالهای اخیر با مجموعهای از چالشهای اقتصادی، ساختاری و سیاستگزاری مواجه بوده که تداوم آنها اکنون با بودجه ۱۴۰۵ تشدید شده است.
-
مدلهای وارداتی رکورددار افزایش قیمت در بازار خودرو؛
فولکس ID۴ در بازار آزاد ۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیونتومان ارزشگذاری شد
بازار خودرو در آذرماه وارد رقابت قیمتی کمسابقهای شد؛ رقابتی که در آن محصولات وارداتی، مونتاژی و داخلی همزمان و با شتابی فراتر از رشد نرخ ارز، مسیر صعود قیمت را طی کردند.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
واردات خودرو قربانی سیاستهای دستوری
در شرایطی که بازار خودرو ایران همچنان با قیمتهای فزآینده، کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان و تداوم فضای سوداگری مواجه است، سیاستهای تعرفهای و مداخلات مستقیم دولت در فرآیند واردات، به یکی از کانونهای اصلی بحران تبدیل شده است.
-
محصولات نیسان سایپا تا ۹۰ میلیونتومان در بازار گران شدند؛
بازار خودرو همچنان تحتتاثیر نوسانات بهای ارز
بازار خودرو بار دیگر بهیکی از عرصههای بروز نااطمینانی اقتصادی در کشور تبدیل شده است؛ بازاری که در آخرین ثبتنام خودرو با ثبت تقاضای بیش از ۱۰ میلیوننفر، بهنوعی از آن بهعنوان «پناهگاه دارایی» یاد میشود.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
سیاستگزاری متزلزل، بازار خودرو را زمینگیر کرده است
در سیاستگزاری اقتصادی، تغییرات مداوم مقررات و صدور بخشنامههای متناقض، طی سالهای اخیر به یکی از جدیترین چالشهای فضای کسبوکار کشور تبدیل شده و اعتماد فعالان اقتصادی را بهشدت تضعیف کرده است.
-
مدیر عامل اسبق سایپا در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
سیاستهای کوتاهمدت، صنعت خودرو را به بحران اقتصادی و اجتماعی کشانده است
نوسانات شدید نرخ ارز، افزایش مداوم قیمت خودرو و ثبتنامهای میلیونی در طرحهای فروش خودروسازان، تنها نشانههای آشکار بحرانی هستند که سالهاست در صنعت خودرو انباشته شده و امروز خود را در قالب بینظمی بازار، نارضایتی مصرفکننده و فرسایش تولید نشان میدهد.
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
ارز، قیمت و ثبتنام؛ صنعت خودرو قربانی سیاستهای کوتاهمدت
نوسانات نرخ ارز، افزایش مستمر قیمت خودرو و تداوم ثبتنامهای گسترده در خودروسازان بزرگ، صنعت خودروی ایران را وارد مرحلهای کرده که دیگر نمیتوان آن را صرفا یک بحران مقطعی دانست.
-
قیمت رانا پلاس ارتقا (۸۵ گانه) در بازار به یکمیلیارد و ۹۵ میلیونتومان رسید؛
فرآیند واردات خودرو به کشور همچنان سخت و پیچیده است
بررسی تعرفههای جدید واردات خودرو نشان میدهد چرا مسیر واردات برای خارجنشینها پرریسک و پرهزینه شده است و این سیاست چه اثری بر بازار خودرو دارد.
-
یک کارشناس حوزه خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
سیاستهای صنعتی ناپایدار مانع توسعه صنعت خودرو شده است
صنعت خودرو، با وجود پیشینه تاریخی و ظرفیتهای فراوان در تولید، امروزه در مسیر دشواری قرار دارد. تحریمهای چندین ساله، نوسانات شدید ارزی، ساختار مدیریتی ضعیف و سیاستهای نادرست اقتصادی باعث شدهاند که این صنعت نه تنها نتواند به توسعه پایدار دست یابد، بلکه در بسیاری از مواقع حتی در تامین نیازهای داخلی کشور نیز ناکام باشد.
-
شاهین اتومات ۹۰ میلیونتومان گران شد؛
تغییرات چشمگیر بهای خودرو در بازار
تکلیف واردات خودرو توسط خارجنشینان با تعیین تعرفهها بالاخره مشخص شد؛ مسیری که ماهها در حد وعده و ابهام باقی مانده بود، حالا با ابلاغ مصوبه هیاتوزیران وارد فاز اجرایی شده است.
-
یک کارشناس اقتصادی در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد؛
صنعت خودرو زیر فشار تورم و سیاستهای متناقض دولت
در سالهای اخیر صنعت خودرو زیر فشار همزمان تحریمهای خارجی، سیاستگزاریهای متناقض داخلی و نوسانات سنگین نرخ ارز، دورهای پرالتهاب را پشت سر گذاشته است؛ دورهای که هرچند با افزایش تیراژ یا اصلاحات مقطعی در عرضه همراه بوده، اما نتوانسته مشکلات ریشهای این صنعت را برطرف کند.
-
نوسانات بهای ارز طی روزهای اخیر رقم زد؛
رشد قیمت خودروهای داخلی در بازار تا ۱۱۵ میلیونتومان
کف قیمت خودرو در بازار حالا به ۷۰۰ میلیونتومان رسیده و شکاف میان قدرت خرید اقشار کمدرآمد و بهای خودرو، بیش از هر زمان دیگری عمیق شده است. ب
-
چالشهای صنعت خودرو ایران در دوره تورمی و تحریم؛
صنعت خودرو نیاز به اصلاح ساختاری و تقویت بخش خصوصی دارد
صنعت خودرو در مقطع کنونی با مجموعهای از چالشهای درهمتنیده مواجه است؛ چالشهایی که از یکسو ریشه در تحریمهای بینالمللی و محدودیتهای شدید مالی و بانکی دارند و از سوی دیگر، به سیاستگزاریهای ناپایدار داخلی، افزایش مداوم هزینههای تولید و نوسانات غیرقابل پیشبینی نرخ ارز بازمیگردند.