کد خبر: 238669
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۰ - ۰۷:۰۲
پارک خودکار ب‌ام‌و 

اکثر سامانه‌های پارک دوبل خودکار خودرو، بیشتر هیاهو و تبلیغات هستند تا یک آپشن کارآمد و مفید. گاهی اندازه‌گیری جای پارک در فضای واقعی خیابان‌ها و عجله و سرعت زیاد بقیه مردم، اصلا این فرصت را به‌سامانه‌های کنونی نمی‌دهد و خود پارک دوبل، یکی از پیچیده‌ترین بخش‌های رانندگی بخصوص در شهرهای بسیار پرترافیک است.

به گزارش «اخبار خودرو»،اکثر سامانه‌های پارک دوبل خودکار خودرو، بیشتر هیاهو و تبلیغات هستند تا یک آپشن کارآمد و مفید. گاهی اندازه‌گیری جای پارک در فضای واقعی خیابان‌ها و عجله و سرعت زیاد بقیه مردم، اصلا این فرصت را به‌سامانه‌های کنونی نمی‌دهد و خود پارک دوبل، یکی از پیچیده‌ترین بخش‌های رانندگی بخصوص در شهرهای بسیار پرترافیک است. خودروهایی که از پشت می‌آیند خیلی زود کلافه می‌شوند و از کوره در می‌روند. راننده نیز باید در کوتاه‌ترین زمان ممکن پارک دوبل انجام دهد. اکثر سامانه‌ها هم ابتدا برای شرایط ایده‌ال آزمایشگاهی طراحی می‌شوند و درحال حاضر سرعت عمل آن‌ها به‌هیچ‌عنوان کافی نیست و همیشه جای پارک در خیابان‌ها و پارکینگ‌های منازل فضای ایده‌آلی را در اختیار رانندگان نمی‌گذارند. ب‌ام‌و یک آپشن جدیدی طراحی کرده است که به آن سامانه خودکار «کمک پشتیبان» (Backup Assistant) می‌گویند و با فشردن یک دکمه روی صفحه‌نمایش، این سامانه تمام دستورهایی را که بازوهای راننده به‌فرمان خودرو داده‌اند ضبط می‌کند. بنابراین زمانی که خودرو حین عقب رفتن با مانعی مواجه می‌شود، به‌منظور آن‌که خودرو حین گردش با اطراف و با موانع برخورد نکند خودرو با همان فرمانی که وارد پارکینگ شده از پارکینگ خارج می‌شود و این کار را از دستورهای ضبط‌شده هنگام ورود برای خروج استفاده می‌کند. به‌زبان خیلی ساده، وقتی شما می‌خواهید وارد پارکینگ خود بشوید، «کمک‌پشتیبان» را روی صفحه‌نمایش فشار می‌دهید و بعد هم وقتی خواستید از پارکینگ بیرون بیایید، دنده‌عقب می‌زنید و کار را به‌خود خودرو می‌سپارید.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
9 + 2 =

آخرین اخبار

بین الملل