به گزارش «اخبار خودرو»،بله. البته این گفته درخصوص تمام رینگ‌های اسپرت صدق نمی‌کند و تنها مربوط به‌رینگ‌های غیراستاندارد اسپرت است. رینگ‌های غیراستاندارد تعادل وزنی مناسبی نداشته و آلیاژ مرغوبی در تولید آن به‌کار نرفته است. همین عامل سبب می‌شود درزمان حرکت نوسان و کوبش ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده بیش از حد به‌سیستم تعلیق وارد شود که سبب تسریع در خرابی قطعات مربوط به‌این سیستم می‌شود. از سوی دیگر این حالت سبب افت قدرت ترمزگیری و اختلال در فرمان‌پذیری خودرو خواهد شد. معمولا رینگ‌های غیراستاندارد به‌نخستین قطعه‌ای که در سیستم تعلیق آسیب وارد می‌کنند، جعبه‌فرمان است. زیرا ضربات مسیر حرکتی بعد از سیستم تعلیق به‌طور مستقیم وارد جعبه‌فرمان می‌شود. لازم به‌ذکر است رینگ‌های اسپرت استانداردی که شیوه اصولی و مهندسی مناسبی برای تولید آن‌ها به‌کار رفته است، هیچگاه سبب خرابی اجزای خودرو نخواهند شد. این رینگ‌ها حتی سبب بهبود وضعیت فرمان‌پذیری و افزایش قدرت ترمز در خودرو می‌شود.