به گزارش «اخبار خودرو»،شاید در کشور ما، چند ماه تاخیر در تحویل یک خودرو یا بیکیفیت از آب درآمدن قطعهای حساس چندان برای افکار عمومی عجیب و غریب نباشد و مردم خیلی راحت با آن کنار میآیند اما ملزم بودن شرکتها به پاسخگو بودن در قبال خریدار نیز همانقدر عجیب است. تا جاییکه در سابقه عملکرد مسئولان و شرکتهای ایرانی رد و نشانی از عذرخواهی و ارائه توضیح وجود ندارد و همواره بهگونهای رفتار شده است که شرایط همین است! به قرنطینه رفتن یکماهه شانگهای چین به علت احتمال شیوع دوباره کرونا خبری پرتکرار در رسانههای جهان بود. تا جاییکه رسانههای تخصصی حوزه خودرو نیز به تحلیل تاثیرات این تعطیلات درازمدت بر چگونگی تولید برخی قطعات خودرو پرداختند. با توجه به تقسیم کار جهانی در این صنعت، بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا بهواسطه قرنطینه شانگهای و جنگ اوکراین با مشکلاتی در تامین برخی قطعات مواجه شدند. مشکلی که برای برخی خودروسازان ایرانی نیز ایجاد شد و حالا پس از سپریشدن این تعطیلات ناخواسته، روند تولید و تحویل برخی خودروها در کشور با مشکل مواجه شده است.خودروها دیرتر از خط تولید خارج میشوند و به همین منوال دیرتر به دست خریدار میرسند. مشتری بیخبر از همهجا از شرایط بهوجودآمده ناراضی است و صدایش هم به جایی نمیرسد. اما در این بین مشکل اصلی، ضعف اطلاعرسانی صحیح در صنعت خودرو کشور است که باعث شده مردم بیخبر از مشکلات داخلی یا جهانی بر سر تولید خودرو، تنها به انتظاری کور بنشینند و ناآگاه از اتفاقات اعتماد خود را نسبت به یک برند یا حتی صنعت از دست بدهند. آنچه امروز جای خالی آن در برخی صنایع خودروسازی کشور به شدت احساس میشود، تعامل صمیمانه شرکت با خریداران است. البته شرایط حاکم بر بازار خودرو و غیاب برندهای معتبر خارجی نیز مزید برعلت شده است تا خودروسازان داخلی به این درک برسند که مصرفکننده ولینعمت آنهاست و برای رضایت و ماندگاری او باید هزینه کنند. با این تفاصیل جا دارد خودروسازان مسیر بهتری را برای ارتباط با مشتری در پیش بگیرند و از ظرفیت رسانههای کشور در زمینه تعامل با جامعه هدف به درستی استفاده کنند.
کد خبر: 240881
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۰:۰۹
- خبرنگار: علیرضا کافی
- چاپ
مشتری بیخبر از همهجا از شرایط بهوجودآمده ناراضی است و صدایش هم به جایی نمیرسد. اما در این بین مشکل اصلی، ضعف اطلاعرسانی صحیح در صنعت خودرو کشور است که باعث شده مردم بیخبر از مشکلات داخلی یا جهانی بر سر تولید خودرو، تنها به انتظاری کور بنشینند و ناآگاه از اتفاقات اعتماد خود را نسبت به یک برند یا حتی صنعت از دست بدهند.