باتوجه به‌این‌که شما نوع یا مدل موتورسیکلت خود را بیان نکردید، اما به‌طور کلی اگر در موتورسیکلت‌های دارای سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، هنگام استارت، چراغ‌چک به‌صورت ثابت باقی بماند، تنها به‌مشکل هوای ورودی به‌سیلندر و عملکرد ECU مربوط می‌شود.

به گزارش «اخبار خودرو»،باتوجه به‌این‌که شما نوع یا مدل موتورسیکلت خود را بیان نکردید، اما به‌طور کلی اگر در موتورسیکلت‌های دارای سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، هنگام استارت، چراغ‌چک به‌صورت ثابت باقی بماند، تنها به‌مشکل هوای ورودی به‌سیلندر و عملکرد ECU مربوط می‌شود. به‌عبارت دیگر در این صورت باید پیچ تنظیم هوا کمی باز شود. البته لازم است برای تنظیم میزان هوای ورودی به‌نمایندگی یا تعمیرگاه‌های مجاز مراجعه کنید تا با تنظیم کردن پیچ هوا، مشکل را برطرف کنند. از سوی دیگر بد کار کردن موتور هنگام کاهش سرعت به‌دو علت اصلی مربوط می‌شود. نخست‌این‌که سنسور دریچه‌گاز به‌حالت دور آرام بازنمی‌گردد. بنابراین این سنسور باید بررسی شود که احتمال دارد در جای خود شل شده باشد. برای رفع مشکل لازم است آن‌ را در جای خود ثابت کنید. همچنین ممکن است برق‌دزدی در فلایویل و بوبین وجود داشته باشد که دراین صورت برای رفع مشکل باید یکی از این دو قطعه تعویض شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 11 =

آخرین اخبار

بین الملل