شاهین

صندلی‌ های شاهین با الگوبرداری از ارگونومی صندلی زانتیا و سیتروئن سی۳ طراحی مجدد شده است

از اواخر سال ۱۴۰۰ و پس از تغییرات مدیریتی در گروه خودروسازی سایپا، کیفی‌سازی محصولات این خودروساز آغاز شد که در سایپا این کار با سدان شاهین و رفع برخی از نواقص این محصول پرچمدار شروع شد و همچنان ادامه دارد. هرچند مبحث کیفی‌سازی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی از گستردگی زیادی برخوردار است و انجام آن حمایت و همکاری سایر بخش‌های زنجیره تامین را می‌طلبد، اما برخی اقدامات می‌تواند در افزایش کیفیت خودروهای داخلی و به تبع آن افزایش رضایت مشتریان مفید واقع شود. افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل از اواخر سال گذشته و پس از صحه‌گذاری رهبر معظم انقلاب بر به‌حق بودن اعتراض مردم نسبت به کیفیت خودروهای داخلی، فرامین هشت‌گانه رئیس‌جمهور و دستورات وزیر صمت، به‌طور جدی در سایپا آغاز شد و این گروه خودروسازی کوشید تا با راهکارهایی به افزایش کیفیت خودروهای تولیدی اقدام کند و در این مسیر پیش‌قدم شد.

سایپا علاوه بر رفع نقص موتور شیشه‌بالابرهای شاهین، در یک فرآیند ۴۵روزه صدای غیرعادی این محصول را حذف کرد. بدین‌ترتیب از اردیبهشت‌ماه امسال، شاهین نسبت‌به صدا ایزوله شده و حذف صدای غیرعادی اتاق آن مورد تایید واحدهای کیفیت و مهندسی قرار گرفته که باعث رضایت نسبی خریداران بوده است

* بازطراحی و تعویض صندلی‌های شاهین

در اردیبهشت‌ماه امسال، محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از کاهش صدای ورودی به کابین سایپا با انجام اقدامات فنی در خط تولید خبر داد. اما این همه ماجرا درخصوص افزایش کیفیت سایپا شاهین نیست. همواره درصد بالایی از ایرادهای خودروهای تولید داخل به ضعف در مونتاژ قطعات مربوط می‌شود که به نارضایتی مشتریان می‌انجامد. بر این اساس و به گفته مدیران ارشد سایپا، افزایش کیفیت سایپا شاهین تنها به رفع صدای اضافه پیشرانه و کابین خلاصه نمی‌شود. با مطالعه انتقادات مالکان سایپا شاهین و آگاهی از مهم‌ترین ایرادهایی که مشتریان نسبت به سایپا شاهین مطرح کردند، کیفیت و ارگونومی نه‌چندان مناسب صندلی‌های سایپا شاهین از مهم‌ترین عوامل نارضایتی خریداران بوده است.

در همین راستا، سایپا طی اقدامی با تعویض صندلی‌های سایپا شاهین و استفاده از طراحی و ارگونومی صندلی زانتیا و سیتروئن سی۳، این ایراد که موجب خستگی و ناراحتی سرنشینان شاهین می‌شد، برطرف شده است. یکی از ویژگی‌های مثبت کابین شاهین، فضای مناسب سرنشینان عقب است که به‌شکل بسیار مناسبی، جادار و راحت احساس می‌شود؛ به‌نحوی‌ که سه فرد قدبلند ۱۸۰ سانتی‌متری به‌راحتی در ردیف عقب شاهین جای می‌گیرند. فضای بار عقب آن هم به‌حدی بزرگ طراحی شده است که تا حد زیادی نیاز مشتری را مرتفع می‌کند. از این رو باید اذعان داشت شاهین از نظر ابعادی و ارگونومی برای این سگمنت بسیار مناسب طراحی شده است.

* رفع نقص موتور شیشه‌بالابرهای شاهین

سایپا همچنین رفع نقص موتور شیشه‌بالابرهای شاهین به‌عنوان یکی از دیگر از اقدامات این شرکت درخصوص افزایش کیفیت سایپا شاهین عنوان کرده است. چراکه شیشه‌بالابرهای پیشین موجب نارضایتی خریداران شده بود. درمجموع می‌توان گفت؛ کاهش صدای پیشرانه و کابین، تغییر ارگونومی صندلی‌های سایپا شاهین و رفع نقص شیشه‌بالابرهای شاهین، سه اقدام اصلی سایپا در رفع نواقص سدان شاهین است. البته اقداماتی نیز برای بهتر بازوبسته شدن درهای شاهین انجام شده است.

* کاهش صدای اضافه پیشرانه و کابین

از میان ایرادات مورد اشاره، احتمال بعضی عیوب در خودروها مانند ایراد «رگلاژِ در» یا بروز نقص ثانویه در شیشه‌بالابرها وجود دارد که ممکن است تکرار شوند، اما این موارد جزو عیوب اصلی قرار نمی‌گیرند و هنگام سرویس اولیه به‌راحتی اصلاح می‌شوند. درمقابل ایراداتی مانند ارگونومی نه‌چندان مناسب صندلی‌ها و صدای اضافه پیشرانه و کابین باید تا پیش از عرضه محصول عیب‌یابی و رفع شوند. سایپا در همین راستا، کاهش صدای شاهین را در دستور کار قرار داد و در یک فرآیند ۴۵روزه صدای غیرعادی این محصول حذف شد. بدین‌ترتیب اکنون شاهین نسبت‌به صدا ایزوله شده و حذف صدای غیرعادی اتاق آن مورد تایید واحدهای کیفیت و مهندسی قرار گرفته که باعث رضایت نسبی خریداران بوده است.

* جلب اعتماد مشتریان به قوای محرکه شاهین

در ابتدای ورود خودرو شاهین به بازار، تردیدهایی درخصوص قدرت و شتاب موتور آن به‌ویژه برای به‌کارگیری در نسخه اتوماتیک شاهین وجود داشت. اکنون مشخص شده است نسخه اتوماتیک «شاهین» مانند خودرو «تارا» با موتور تی‌یو۵ پلاس به بازار خواهد آمد و موتور ام۱۵جی‌اس‌آی توربوشارژ نیز جواب خود را در نسخه دنده‌دستی این خودرو به‌خوبی پس داده است. از یک‌سو؛ شاهین برنده درگ‌های برگزارشده توسط خریداران با دیگر خودروها بوده است و ازسوی دیگر گارانتی طولانی سایپا برای موتور توربوشارژ شاهین، خیال خریداران را از بابت موتور این محصول راحت کرده است.

موتور ۱۱۰ اسبی شاهین، گشتاور ۱۷۸نیوتون‌متر را تولید می‌کند و این در حالی است که دیگر خودروهای داخلی دارای اسب بخار و ابعاد مشابه (فراتر از ۴.۴ متری داخلی) حداکثر گشتاورشان به حدود ۱۴۲ تا ۱۵۸ نیوتون‌متر می‌رسد. بررسی مدت ‌زمان و نحوه پوشش گارانتی شاهین نیز نشان می‌دهد شاهین با وجود این‌که مجهز به موتور توربوشارژر است، دارای گارانتی ۶۰هزار کیلومتری بوده و از همان ابتدای عرضه؛ نسبت به رقبا ۲۰هزار کیلومتر ضمانت قوای محرکه بیشتری دارد.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 30
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • IR ۱۹:۵۵ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۲
    15 0
    ماشین های قبلی چه می شوند؟
  • حسین رحمانی IR ۱۵:۰۰ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    3 1
    آشغال به معنای واقعی.
  • IR ۱۶:۴۸ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    9 1
    200 میلیون میاد روش ؟
  • بازنشسته IR ۱۶:۵۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    23 4
    آقایان محترم این قدر تلاش در جهت آبرو داری سایپا زحمت نکشید اگر سایپا جای شاهین الاغ پرورش میداد میفروخت خیلی بهتر بود. واقعا خیانت کردند مهندسان پاداش نجومی
    • IR ۱۸:۲۹ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
      1 0
      با عرض معذرت الاغی که عنبر نسارا تولید کنه . حداقل شفا نمی‌داد کور هم میکرد .
    • رام شاه IR ۱۰:۰۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
      4 0
      داداش سایپا تا قبل از 1401 در تولید محصولات داخلی عملکردی ضعیف از ارایه داده بود . اما از 1401 صرفا برای شاهین تلاش مضاعفی نموده و شاهین تولید تابستان بهتر بوده و رضایتمندی مشتریان را برآورده می سازد.
  • حسن عیوضی IR ۱۷:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    1 0
    سلام حالا من که این ماشین رو خریدم و راضی نیستم چه کنم میان درستش کنن
  • IR ۱۸:۴۲ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    2 0
    اگر راست میگن موتور شاهین را عوض کنند
  • علی NL ۱۸:۵۴ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    2 0
    بزرگترین لطف و خدمتی که میتونید به مردم بکنید اینه که در هردو خودرو ساز ببندید و مردم نجات بدید
  • م IR ۲۰:۳۱ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    3 0
    خیلیم عالی
  • M IR ۲۱:۱۲ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    1 0
    واقعا گند زدید موتور تو دنده چهار چراغ جک روشن میشه شروع میکنه ریپ زدن
  • امید IR ۲۱:۴۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    3 3
    آقا خداییش شاهین ماشین خوبیه دست مریزاد به مهندسان سایپا
  • بابک خرمدین IR ۲۱:۵۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    0 2
    آخه چه نفعی می‌بری شاهین به ملت بندازن؟ موتور ضعیف صدای اتاق و موتور داخل کابین و کیفیت پایین ماتریال نهایت قیمتش ۱۵۰ملیون می‌ارزه گول نخورید یه تندر یا مگان لذت رانندگی بیشتری دارن تااین مهثولاط 🤓سایپا و ایران‌خودرو
  • مرتضی IR ۲۲:۰۸ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
    4 1
    من که الان شاهین دارم وراضی هستم ،از هر نظر
    • IR ۱۲:۰۲ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۶
      2 3
      واسه شما که ماشین دیگه ایی نروندی شاهین از سرت هم زیادیه بایدم ازش راضی باشی
  • سحر IR ۰۱:۳۶ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    1 4
    نمیخواد این تغییرات رو بکنه ، بیان ماشین هایی که تحویل دادن رو تعمیر کن ، ما الان ۵ ماهه کمک های شاهین خرابه، هنوز نگفتن بیایین درست کنیم ، یعنی تو اون شرکت بزرگ یک جفت کمک نیس ببندن رو شاهین ما
  • IR ۰۱:۴۱ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 1
    الی لعنت الله قوم الظالمین.
  • محمد IR ۰۴:۴۸ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    1 1
    در جوابتون باید بگم به به به،صدای بره درآوردم یوقت اشتباه فکر نکنی چیز دیگه ای بخوانی سایپا ول معطله
  • IR ۰۷:۰۰ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 1
    تو جاده خاور از شاهین سبقت میگیره شتاب ۰تا ۱۰۰ پنج دقیقه
  • حسن IR ۰۷:۴۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 1
    ماشین خوب و راحتی است.
  • IR ۰۹:۱۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 3
    خدا لعنتشان کنه ۱۰ ماه است شاهین خریدم و الان ۸ ماه است که فقط توی تعمیر گاه و نمایندگی می کنم و هیچ کس هم جوابگو نیست و در کل کشور هم فقط دو تا تعمیر گاه مرکزی می تونند تعمیر کنند اون هم باید شش ماه تلاش کنی تا بتونی یک نوبت اینترنتی بگیری . بزرگترین اشتباه زندگی من خرید شاهین بود
  • علی IR ۱۰:۱۹ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 0
    سنسورپدال گازشاهین با هزارکیلومتر کارسوخته نمایندگی ها ی سایپا ماشین را خوابانده اند تایدکی بعد ازحداقل سه هفته ازتهران برسد.جالب اینجاست که سایپای تهران هم دربرابر مشتری و نمایندگی پاسخگونیست
  • حسن IR ۱۰:۴۶ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 0
    باعرض سلام چرا اتوموبیلی با این قیمت جک کاپوت جلو ندارد درب صنوق عقب این خودرو بد بسته می‌شود همش که شدعیب چطوری همش تبلیغ میکنید
  • محمد IR ۱۱:۰۵ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 0
    بهترین ماشین ایرانه من به عنوان مصرف کننده راضی هستم ولی نمایندگی های سایپا افتضاح هستند .
  • خسرو IR ۲۲:۰۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
    0 0
    سمت راست داشبورد فکر میکنم تصادف کرده و به تعمیرکار کنار خیابان دادند ترمیم کرده است .آیا تعمیر کار نمیتوانست کمی قوس آن را صافتر در میآورد ؟ بالای درب داشبورد هم خیلی بد نما است لطفا بدهید درست کنند که به شما خواهند خندید
  • حسین IR ۰۴:۳۷ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۵
    0 0
    شاهین نگو فرغون بگ اخه این موتور،۸ سوپاپ توربو(موتور پراید)چقدر میتونه با این فشار کار کنه
  • ایرانی واقعنگر US ۰۷:۵۲ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۵
    0 1
    یکروز توی این کشور آریا اتوماتیک تکنولوژی روز تولید میشده نزدیک پنجاه سال قبل حالا باید موتور تیبا یه شاسی سنگین چینی کپی شده رو بکشه اسمش هم میشه افتخار ملی بیشتر تف سربالای ملی است این چه حماقتی است تولید این آشغالهای بی کیفیت؟!چه گناهی دارند مردم ایران اسیر شما ایرانخودرووسایپا شدیم؟!
  • IR ۱۱:۲۰ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۵
    0 0
    روغن ریزی گیربکس شاهین چی شد؟
  • عباس IR ۰۹:۳۱ - ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
    0 0
    بخرم یا نه ؟؟؟؟؟
  • رضا ضیایی IR ۲۱:۱۵ - ۱۴۰۱/۰۵/۲۲
    0 0
    من شاهین دارم عالی هست به نظر من از نظر کیفیت ساخت از ماشین های ایران خودرو خیلی بهتره ایران خودرو بخاطر اینکه مشتری بیشتری دارد در چند سال اخیر مثل رنگ رزی تولید میکنه یعنی فقط تولید میکنه میده بیرون و پول مفت میگیره

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 3 =

آخرین اخبار

بین الملل