از سال 2005 میلادی به‌بعد و با پیشرفت و توسعه سیستم‌های الکترونیکی در خودرو، خودروسازان مطرح هریک با ارائه سیستم هوشمندی توانسته‌اند تمام عملکرد پیشرانه خودرو را به‌خوبی کنترل و آن را بهبود ببخشند.

به گزارش «اخبار خودرو»،از سال 2005 میلادی به‌بعد و با پیشرفت و توسعه سیستم‌های الکترونیکی در خودرو، خودروسازان مطرح هریک با ارائه سیستم هوشمندی توانسته‌اند تمام عملکرد پیشرانه خودرو را به‌خوبی کنترل و آن را بهبود ببخشند. بر این اساس و باتوجه به‌افزایش آلایندگی خروجی از اگزوز خودروها، سیستمی برای کاهش گازهای آلاینده و مصرف سوخت کمتر در برخی خودروها تعبیه شده که موسوم به اکو است و این سیستم درحقیقت با پایین نگه داشتن دور موتور و تعویض دنده در دورهای استاندارد و اقتصادی، مصرف سوخت را بهینه کرده و تولید گازهای آلاینده را نیز کاهش می‌‎دهد. این سیستم منطبق بر عملکرد سنسورها و عملگرهای الکترونیکی موتور است که برای اجرای این ساختار از ECU موتور دستور صادر می‌شود. با فعال شدن این سیستم نه‌تنها به‌ساختار داخلی موتور آسیب جدی وارد نمی‌شود، بلکه میزان مصرف سوخت نیز بهینه می‌شود. در این سیستم میزان مصرف سوخت کاهش یافته و درنهایت آلودگی حاصل از احتراق نیز کاهش می‌یابد. یکی از سیستم‌های کاربردی در خودروهای وارداتی نیز در حال حاضر همین سیستم اکو است. این سیستم نه‌تنها در خودروهای با تعداد سیلندر بالا بلکه در خودروهای کم‌حجم مانند خودروهای چهارسیلندر نیز به‌کار گرفته شده است؛ چراکه هدف استفاده از این سیستم کاهش مصرف سوخت است.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
7 + 8 =